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Défaut pollution et catalyseur

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Message par Franckgim Lun 7 Mar 2022 - 15:04
Bonjour à tous,

Je suis à la recherche de votre aide pour la résolution de mon problème.
J’ai une 206cc 2.0 qui a 137000km et avant qu’elle m’affiche se défaut elle tremble toujours sur le premier démarrage à froid.
Et un matin défaut catalyseur et pollution s’affiche avec perte de puissance

J’ai changé les bougies et ça n’a rien changé a part un moteur moins bruyant
La bobine a 1 an

Je ne sais pas trop où me lancer dans la résolution sachant qu’à la valise il était noté raté d’allumage multiple
Et maintenant quelques fois elle cale quand au premier démarrage elle chauffe sur place

Merci à vous
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Message par fleche d argent Lun 7 Mar 2022 - 15:24
Si les bougies sont bonnes, la bobine également, il faut vérifier le faisceau d'alimentation de la bobine et sinon voir les injecteurs!


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Message par G-Shock Lun 7 Mar 2022 - 16:01
... et le filtre à essence Wink


Ça va tellement mieux quand ça va bien.
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Message par Denis25 Lun 7 Mar 2022 - 17:19
Il y a des bobines de mauvaise qualité également, même si elle a un an, c'est peut être une grosse daube ...


406 coupé 2 litres, année 2000, 372.000 km, vendu, 508 GT 225 EAT8 Rouge ultimate, 48.000 km, 206 cc 1.6 gris Iceland 2003 189.000 km
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Message par Franckgim Lun 7 Mar 2022 - 17:36
Le filtre à essence est neuf
Vidange faite
Tout le train avant neuf
Silencieux arrière 1an
Tous les filtres neuf

La bobine est une bosh et celle d’avant était une valeo qui a duré un an …
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Message par Franckgim Lun 7 Mar 2022 - 17:37
Le faisceau j’ai regardé hier il me parait ok
Par contre quand il fait 10 dégres le matin j’ai pas le soucis
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Message par f1.jeanphi Lun 7 Mar 2022 - 18:47
alors c'est ton faisceau qui déconne, nettoyant contact sur le branchement de la bobine et sur les connecteurs du calculateur moteur


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Message par Franckgim Lun 7 Mar 2022 - 18:56
Merci je vais essayer ça
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Message par 20coeur2001 Lun 7 Mar 2022 - 19:00
Tu utilises de la 10w40 ou de la 5w30 ?


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Message par Franckgim Lun 7 Mar 2022 - 19:02
Je crois que le gars d’avant a mis de la 5w40
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Message par Franckgim Lun 7 Mar 2022 - 19:05
Ça f 6 mois que je l’ai mais elle a passé 3 mois sur chandelle pour refaire tous le train avant,joint cache culbuteur,embraye,durite de direction assistée et collecteur.

Je pensais être un peu tranquille mais non elle en décide autrement et pourtant elle est pas encore fini de rénover 🙃
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Message par Franckgim Mer 9 Mar 2022 - 17:15
Alors du nouveau
Démarrage fait ce matin sans défaut mais il faisait beaucoup moins froid

Donc je pense à une sonde qui n’aime pas le froid plutôt que la bobine qui a 1an

Vous pensez à laquelle qui ferait faire un défaut par -3 le matin ?
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Message par G-Shock Mer 9 Mar 2022 - 20:21
Est-ce que la jauge de température au tableau de bord fonctionne correctement ?


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Message par Franckgim Mer 9 Mar 2022 - 20:23
Oui sans problème
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Message par AliBABA Jeu 10 Mar 2022 - 3:16
Bonjour a tous

Je participe aussi a cette conversation car la mienne aussi 2.0L 16S m'a fait le coup hier matin
Anomalie antipollution, elle tourne sur trois pattes.
Je l'éteins et elle redémarre nickel hormis que j'ai le voyant d'allumé.
Injecteurs , bobine et bougies ont été changes.
Avez-vous déjà eu ce phénomène ?
Quelqu'un aurait la valise sur Paris et RP ?

Merci bcpppp.
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Message par G-Shock Jeu 10 Mar 2022 - 3:21
Le filtre à essence est neuf ?

Le faisceau qui passe sous le pompe de direction assistée est-il en bon état ?


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Message par AliBABA Jeu 10 Mar 2022 - 3:54
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Le filtre n'a pas été change et l'état du faisceau, aucune idee
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Message par Franckgim Jeu 10 Mar 2022 - 6:39
Pour ma part,filtre à essence neuf

État du faisceau je vais regarder surtout qu’on a changé les 2 durites de direction assistée
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Message par fleche d argent Jeu 10 Mar 2022 - 7:10
Il n’y a pas de faisceau sous la da mais sous le reniflard d’huile!


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Message par Franckgim Jeu 10 Mar 2022 - 7:14
Pour moi il est en bon état

Je penche sur une sonde mais laquelle changer dans toutes les changer
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Message par 20coeur2001 Jeu 10 Mar 2022 - 11:15
Mon catalyseur avait tenu jusqu'à 215 000 et 18,5 ans, un injecteur avait été changé mais je ne retrouve plus la trace? @f1.jeanphi



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Message par Franckgim Jeu 10 Mar 2022 - 12:07
Je ne sais pas où me lancer du coup sur quelle pièce changer pour être tranquille
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Message par Franckgim Dim 20 Mar 2022 - 14:19
Bonjour

Alors du nouveau
J’ai changé la bobine par une beru conseillé par vous et ça n’a rien changé
En clair quand il fait en dessous de 4 degrés j’ai le problème

J’ai donc lu les codes défaut

PO300

P00CE

Alors le premier je pense que c’était en rapport avec la bobine mais le deuxième il correspond à quoi

Merci
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Message par f1.jeanphi Dim 20 Mar 2022 - 15:48
effectivement P0300 Cylindre(s) multiple(s) - ratés d'allumage aléatoire détectés, Bougie(s) d'allumage, câbles Hl; injecteur(sl. bobine(s) d'allumage, basse compression, faisceau

P00CE Code de défaut:
Système de mesure de température d'air d'admission – corrélation de capteurs multiples
Cause possible:
Câblage, sonde(s) de température d'air d'admission, calculateur de gestion moteur


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Message par Franckgim Dim 20 Mar 2022 - 15:54
Alors je commande cette sonde et je vous tiens au courant

Merci



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