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Totoche 63
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Message par Totoche 63 Sam 11 Mar 2023 - 20:37
Bonjour a tous.

Aujourd'hui, un ami me donne un filtre K&N neuf pour compléter le fapf1 (la voiture tourne déjà très bien), allez hop 4 coups de tournevis plus tard on sort le filtre papier  et là surprise : Shocked   une grosse tache d'humide coté manchette vers le papillon.:affraid:  
Avez vous déjà vu cela ?
première investigation, les joints du résonateur  "moussent" quand on l'écrase à la main, a l'air plein d'eau ? Pas pu voir si tubulure déboitée.
Je pense virer ce résonateur et mettre l'entrée d'air en  prise dynamique en façade et non dans l"aile comme elle est d'origine. quel risque y a t il ?

Pour l'instant le K&N est en place mais j'aimerai bien trouver le pourquoi avant de rouler

Merci d'avance pour votre aide.
Ps Je ne fais de hors piste  

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Message par f1.jeanphi Sam 11 Mar 2023 - 21:46
as tu un petit trou sous le résonateur ? si ce n'est pas le cas fais un petit trou dessous de 2mm environ

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Message par seb69 Dim 12 Mar 2023 - 7:32
Est ce que au préalable tu avais peut-être mal emboîté le bloc du filte à air dans le conduit ?
Zone que j'ai entouré :hum2:

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Si cette partie là n'est pas correctement emboîtée ou abîmée tu auras forcément des remontées d'eau.


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Message par fleche d argent Dim 12 Mar 2023 - 9:03
C’est certainement dû au résonateur qui doit etre plein d’eau car moi qui est une gosse boite a air avec prise de diamètre 100 en facade je n’ai jamais eu la moindre remontée même sous la pluie!


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Le 2l, il faut le faire chanter!
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