Puissance réelle du moteur 1.6 L essence ? Passage au banc

1 question qui hante les esprits de beaucoup de monde est quelle est la puissance réelle des moteurs de nos brouettes ?
On ne va pas revenir sur l'éternel débat 1.6 L ou 2.0 L les 2 blocs essence sont bons quoiqu'il en soit pas de jaloux

Comme c'est bientôt Noël (prétexte à la c0n je sais ) mais surtout j'ai reçu 1 promo de -40% du black friday d'un célèbre préparateur auto alors je me suis dis hop la bonne occasion de faire passer ma brouette de 19 ans d'âge sur un banc. Rdv prit cet am.

Le gars imprime le papier... moment de vérité. Il me dit:
- alors combien d'après vous?
Moi: ben ché pas... au moins 110 chevaux pour se rapprocher de l'origine...
Lui: - vous avez fait quoi dessus?
Moi: - ben rien de particulier entretien courant depuis 19 ans. Puis c'est 1 atmo hein...
Il me tend le papier ci dessous...



Moi: ah oui quand même.... 120 chevaux... et encore 159.9 Nm de couple
Pour rappel les données constructeurs sont de 110 CV et 145 Nm de couple.
Bref en dehors de l'aspect puissance et couple c'est surtout la régularité des courbes qui me car pour 1 bloc de 19 ans et 174 600 km ça va.

Je lui ai dis pour le papillon.
Je n'ai que le papillon et ligne inox Friedrich en modif. Je n'avais pas mis l'admission dynamique autant rester sur de l'origine. Les bougies ont 25 000 km le filtre à air pas neuf mais relativement propre et tout au sp 98 par contre.

1 expérience sympa et les gars super cool

Jolis scores

Tu vas devoir refaire ta carte grise

20coeur2001 a écrit:Tu vas devoir refaire ta carte grise

Oui t'as raison,sa cc ne respecte plus le cahier des charges de l'homologation,je viens d'envoyer un mail au ministre des véhicules en rade et des roues tordues pour le dénoncer