[Pneus] Quel modèle choisir ?

Ouais en attendant dit à Mjo de me mettre une part de Tiramissu au frais

20coeur2001 a écrit:@ombr3 Oui mais ton jeu de pneus hiver tu va les garder 10 ans à ce rythme là et les virages lorsque tu descend depuis les portes de la ville en allant vers Peguform sont raides aussi
@Après Seb le plateau de Langres ce n’est pas exactement pareil que les routes de montagnes de Souaix

C'est certain mais ma rue est vraiment mal desservie en hiver et j'ai une grosse descente a fort pourcentage avec un carrefour hyper dangereux du coup. Je me souviendrai toujours de ma corsa qui est partie en crabe et que j'ai réussi à coincer in extremis au milieu du poteau stop.... Sinon je me retrouvais en plein milieu de ce carrefour.

Je veux pas que ça m'arrive avec la 206cc...

Mais d'ailleurs cette tenue de route sur le mouillé a froid c'est normal ou c'est mes pneumatiques qui ont du mal ? Parce qu au final la est la question ? Je l'ai encore sortie partir dans un virage en accélérant un peu ( ma fameuse montee/descente)...

@20coeur2001  Ok, il reste une part, je te l'a garde au frais....

@ombr3  Tes pneus sont bons ? Comment sont tes trains roulants ? Tes amortisseurs ? Ton essieu arrière à du jeu ?

Ca fait 8ans (à un mois près) que je roule avec la mienne, et même en faisant le bourrin, sur le mouillé comme sur le sec, elle a une très bonne tenue de route, et ce, même avec des goodrides !!! Bon, maintenant, il se peut que si je démarre fort, les pneus patinnent un peu, mais c'est de la faute au grand schtroumpf !!! Et au #PAP-F1 !!!

Petit
Sans vouloir relancer la polémique ou le débat "je préfère des pneus pas cher car je roule pépère avec ma cc et ça ne vaut pas le coup plutôt que des pneus de marques" je suis tombé sur >> cet article << intéressant les pneus qui rentrent en Europe répondent (théoriquement   ) à des normes strictes certes même les sous marques....
Chacun pense ce qu'il veut. Pour moi la sécurité est LE CRITÈRE le plus important sur la route. Quand on voit les contraintes qu'ils subissent, la surface qu'ils occupent et que notre vie repose dessus....
Nous ne roulons pas tous comme des pilotes de rallye mais personne n'est à l'abri d'un évitement, d'un freinage d'urgence sur sec ou humide....
Je pense que les conducteurs de 2 roues me comprendront mieux et seront peut être aussi sensible que moi sur le sujet

Je ne suis pas conducteur de deux roues mais très sensible au sujet.
Pneu pas cher j'ai glissé et les deux véhicules que j'ai eu montés en uniroyal ont oublié de tourner quand j'ai astiqué. Résultat, une sur le toit, l'autre en contrebas...

quand j'ai reçu les Cotya 17' il y avait 4 pneus d'une marque inconnue et pas du tout chère, j'ai changé que 2 pneus sur les 4 mais je suis vite passé à 4 pneus neuf, ils ne tenaient ni sur le sec ni sur le mouillé !

& je me tâte avec Michelin pour la suite à l'automne prochain.
Energy saver + ou Cross climate +?
Actuellement les Energy saver me donnent entière satisfaction. longue durée économie de carburant bonne tenue....
Par contre les nouveaux cross climate + ressortent du lot et prétendent être tout aussi performant que les Saver + sur sec & + économique sur la conso.
l'histoire de rouler sur la neige, peu d’intérêt pour moi avec la CC. Tenue en condition soutenue, je reste septique
Il faut que je regarde les Tradewear de chacun des pneus, je m'en souviens plus. Sur les Energy saver c'est du 400 ou 420 je crois ce qui fera pencher la balance je pense.
Pneus..... 1 histoire de compromis.....

Je viens de commander quatre Uniroyal Rainsport 3 pour ma petite verte...

Les Rainsport 2 étaient encore ok...même pas usés mais 2 sur les 4 étaient un peu fissurés...date de fabrication "0210" donc 2ème semaine de 2010...

Je passerai donc samedi sur le train "été" et remiserai le train "hiver" à la cave en attendant fin septembre...

Sur la mienne aussi j'avais changé les pneus arrières pas parce qu’ils étaient usées mais parce qu'ils avait aussi 8 ans et étaient craquelées et glissées (devenu dur avec le temps je pense!)

mes Michelin en 15' vont avoir bientôt 8 ans aussi mais comme elle est souvent à l’abri aucun problème de craquelage dessus

Moi je suis à 60.000 Km avec mes pneus Michelin PS3, je vais devoir changer les 2 pneus avant qui sont bien fatigué et ça se comprend

Je voulais les remplacer par du GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2, mais l'indice de charge correspond pas à la monte d'origine qui est de 85 ...
Sachant que je suis passer de 195/55/15 à 205/45/16, je pense prendre des Nexen N'fera SU1 qui ont l'air pas trop mal à ce que j'ai pu lire. Et surtout qu'ils sont à 57,90€ pièce contre 122,10€ chez Michelin

J'ai monté du nexen sur une clio, une catastrophe...

C'est à dire ? Quel modèle tu as monté ? Après pour chaque pneu que ce soit du haut de gamme ou pas les avis divergent sans cesse !

J'ai monté du standard, sur une clio 75 cv, pas besoin de plus. En 175/65 r 14
Sur celle la je ne suis pas exigeant, c'est un déplacoir, mais vraiment mauvaise tenue de route et manque de stabilité. Je ne les ai même pas finis.

Moi j'ai des Hankook ventus prime 3 en 205/55 16 et j'en suis très content
Pneus classiques à un très bon rapport qualité prix

@dewtom ...tu as des 205/55 16... ...sur mon certificat de conformité c'est prévu du 205/45 16...et c'est ce que ma petite verte chausse...attention à la différence entre ton compteur kilométrique et la vitesse réelle je ne suis pas certain que ce soit la même...

Ça ne passe logiquement avec cette taille ou ça frotte

didier5070 a écrit:@dewtom ...tu as des 205/55 16... ...sur mon certificat de conformité c'est prévu du 205/45 16...et c'est ce que ma petite verte chausse...attention à la différence entre ton compteur kilométrique et la vitesse réelle je ne suis pas certain que ce soit la même...

Oups me suis trompé c'est bien du 205/45 16 sur les ouragans

@dewtom ...

pour info, les pneus possibles pour les 206 cc avec la monte en 18' à vérifier auprès d'un centre de CT

195/55r15 circonférence de 1870 mm
205/45r16 circonférence de 1855 mm
205/40r17 circonférence de 1871 mm
205/35r18 circonférence de 1886 mm

Mouai, après, pour monter des pneus en 35 sur des jantes de 18, il faut être équipé spécial jante alu et taille basse... Sinon, ils vont rayer les jantes...

oui mais c'est possible et ça ne change en rien la circonférence du pneu qui pour celles équipée en 16' s'en approche le plus ! @ile974 est équipé en 18'

Je plaisantais bien évidemment !!!!

En rapport avec les précédents posts !!!

Comme si des hommes nus allaient s'afficher....non mais sérieux pfffff.....des femmes encore je comprendrai

Je viens de désactiver le bloqueur pour ce site.

Ça à l'air correct, pas intrusif, je verrai plus tard sur smartphone...

J'ai une pub Norauto, 80 euros de carburant offert je clique je cliquee !!!!

Ahhh jusqu'à 80€ offert mais il faut faire monter des pneux, pas les moins chers j'imagine...

4 pneus en 18" en Michelin

plus les 10% de remise avec le code du forum ce n'est pas mal !