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Message par sean51 le Sam 11 Déc 2010 - 2:49
Je m'adresse à ceux qui on changé leur arrivé d'air. Avez vous encore votre ancien coude qui ce trouve à l'entrée du moteur.

coodialement
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Message par Mitch le Sam 11 Déc 2010 - 3:17
En gros, tu veux savoir comment le monter ^^
En lieu et place de ta boite a air d'origine, tout simplement !

Tu vire ta boite a air (completement), et tu monte ton admission ici !
Après tu tripatouille pour la fixer correctement et tu garde ta boite d'origine quelques part, juste au cas ou...

Maintenant je ne sais pas quelle Kit d'admission tu compte mettre, mais, je te conseillerait plutot de modifier ta boite a air d'origine plutot que de monter une admission DIRECTE ! (Je ne parle pas d'admission dynamique, cela n'a rien a voir !)
Je vais faire un tuto et expliquer la différence entre les 2 tres rapidement !
:jap:


206 cc / 2L 16s / ADM Homemade / Décata et inter ss pare flamme Oreca / Reprog' O2 / Jantes 17" / Filtés -7cm / Plaquette gpN - Disques OMP / Durite frein aviat. / Embrayage 5 branche en metal frité / Volant moteur allègé / Distrib renforcée / 1** hp / ....
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Message par Yann04 le Sam 11 Déc 2010 - 9:38
En gros

kit d'admission directe = Bruit, consommation, pas plus de performances, facile à installer et pas trop cher...

Kit d'admission dynamique = Beau bruit, consommation, gain de performances, galère à installer et vachement plus cher

En résumé, quitte à modifier son moulin autant le faire pour quelque chose..

Vive les kits d'admission dynamique !! lol

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Message par Micke le Sam 11 Déc 2010 - 9:40
Euh les gars j'aurais répondu exactement comme vous hein, mais au final, la vrai question c'est quoi? :buzz:

:lol!:
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Message par Yann04 le Sam 11 Déc 2010 - 10:01
ha oui.... le coude d'origine.. :lol!:

Ben j'en sais rien... mon moteur est d'origine...

C'était juste pour laisser penser à Sean51 que 206cclovers était un forum dynamique comme les kits d'admission :lolmdr:
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Message par Micke le Sam 11 Déc 2010 - 10:03
Joli!! :lol!:
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Message par poussin-carnivore le Dim 12 Déc 2010 - 14:14
Pouah j'adore quoi !!
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Message par Mitch le Dim 12 Déc 2010 - 21:45
@Yann04 a écrit:ha oui.... le coude d'origine.. :lol!:

Ben j'en sais rien... mon moteur est d'origine...

C'était juste pour laisser penser à Sean51 que 206cclovers était un forum dynamique comme les kits d'admission :lolmdr:


Magique !

(après juste un détail, niveau conso ce n'est vraiment pas significatif ! 1l de conso en plus par plein a peu pres....)


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Message par Yann04 le Dim 12 Déc 2010 - 21:55
En effet c'est presque insignifiant..



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Message par Mitch le Dim 12 Déc 2010 - 22:07
:cheers:


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Message par AliBABA le Lun 13 Déc 2010 - 14:21
@Yann04 a écrit:En gros

kit d'admission directe = Bruit, consommation, pas plus de performances, facile à installer et pas trop cher...

Kit d'admission dynamique = Beau bruit, consommation, gain de performances, galère à installer et vachement plus cher

En résumé, quitte à modifier son moulin autant le faire pour quelque chose..

Vive les kits d'admission dynamique !! lol


Gain de performances, ca reste a voir !!!!!!
Galère a installer, la BMC m'a pris 10Min
Plus cher, pas sur le bon coin, la mienne 120E

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Message par Mitch le Lun 13 Déc 2010 - 15:19
@AliBABA a écrit:
@Yann04 a écrit:En gros

kit d'admission directe = Bruit, consommation, pas plus de performances, facile à installer et pas trop cher...

Kit d'admission dynamique = Beau bruit, consommation, gain de performances, galère à installer et vachement plus cher

En résumé, quitte à modifier son moulin autant le faire pour quelque chose..

Vive les kits d'admission dynamique !! lol


Gain de performances, ca reste a voir !!!!!!
Galère a installer, la BMC m'a pris 10Min
Plus cher, pas sur le bon coin, la mienne 120E


Si ta BMC est installé de manière optimale tu as forcement du déplacé le radiateur d'eau.
Hors il faut plus de 10 minutes rien que pour ca...
Sinon tu perd forcement en gain et en efficacité !
:jap:


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Message par Yann04 le Lun 13 Déc 2010 - 16:08
Voilà c'est ce que j'allais dire en moins poétique... :D
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Message par Yann04 le Lun 13 Déc 2010 - 16:09
Enfin je l'avais posté, mais etrangement mon post a disparu.....Mdrrrrr !!
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Message par Mitch le Lun 13 Déc 2010 - 19:18
@Yann04 a écrit:Enfin je l'avais posté, mais etrangement mon post a disparu.....Mdrrrrr !!

ah c'est balo !
Moi ca va le mien est toujours la !

:best:


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Message par Yann04 le Lun 13 Déc 2010 - 19:30
Ouais mais toi c'est parce que t'es un cciste qui parle bien et qui prends des formes bien comme il faut pour dire à un mec que pour installer le matos cité dans le sujet ça prends pas 10 mn (ça c'est le temps pour se laver les mains)
J'ai dans mon entourage des copains qui pratiquent l'assistance mécanique en rallye... C'est pas des manchots et pour eux le chrono c'est leur vie, j'ai posé la question.. Histoire de... Même réponse que toi Mitch...
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Message par Mitch le Lun 13 Déc 2010 - 19:39
@Yann04 a écrit:Ouais mais toi c'est parce que t'es un cciste qui parle bien et qui prends des formes bien comme il faut pour dire à un mec que pour installer le matos cité dans le sujet ça prends pas 10 mn (ça c'est le temps pour se laver les mains)
J'ai dans mon entourage des copains qui pratiquent l'assistance mécanique en rallye... C'est pas des manchots et pour eux le chrono c'est leur vie, j'ai posé la question.. Histoire de... Même réponse que toi Mitch...

je vais me reconvertir dans la méca rallye alors ! :cheers:

Trève de plaisanterie, ce n'est pas qu'un constat personnel, il faut beaucoup de temps pour installer correctement une admi dynamique si on veut l'exploiter a fond et armortir le budget mis lors de l'achat !


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