thermocontact ventilo qui se déclenche trop tard!! (vers les 110°)

Pour l'usage dans les systèmes de refroidissement dans des conditions de compétitivité afin diminuer la température de fonctionnement de moteur.

Un produit indispensable, car n'oubliez pas que plus le moteur surchauffe plus vous avez des pertes de puissance sans oublier les risques de problèmes mécaniques (joints de culasses, ou autre),

Additif de refroidissement de moteur supérieur
Réduisez la température de moteur de 15°C degrés
Échange thermique exceptionnel
Fluide de refroidissement concentré
Refroidisseur de période de fonctionnement

Améliore l'efficacité thermique du système de refroidissement d'échange moteur.
Protection optimale du système de refroidissement contre la corrosion.
Recommandé pour le magnésium, les caisses d'alliages de fer de fonte et d'aluminium, le cuivre en laiton, et les systèmes de bronze.
La protection de pompe à eau, évitent la cavitation.
Propriétés Anti corrosion et rouille qui demeurent avec la température et le vieillissement.
Inhibiteurs de consomation et corrosion
Respecte les Joints, pipes en caoutchouc, et pièces en plastique .
Couleur pourpre.
Recommandations

MOTUL MoCool est un fluide de refroidissement concentré qui peut être mélangé avec de l'eau distillée pour l'usage immédiat comme liquide réfrigérant.
Mélange avec de l'eau à 5% (20 : 1) - N'employez pas le produit pur.
Peut être mélangé à la plupart de monoethyleneglycol de liquides réfrigérants basé.
La compagnie de Motul ne peut pas être impliquée en cas de disqualification de course tout en employant MoCool peu convenablement.


Attention: MoCool n'assure aucune protection d'antigel.

landalouxcc a écrit:C'est la classe ce truc

jef52 a écrit:juste la derniere ligne qui me ferai ne pas l'utiliser pour un usage de voiture normale



Attention: MoCool n'assure aucune protection d'antigel.

ok on arrive vers les beaux jours mais bon....

protoxide67 a écrit:change la sonde t° moteur c'est pas chere
c'est elle qui font la mer2 un classic chez peugeot avec le bouchon du vase d'expansion

mister ace972 a écrit:

protoxide67 a écrit:change la sonde t° moteur c'est pas chere
c'est elle qui font la mer2 un classic chez peugeot avec le bouchon du vase d'expansion

ok je te remerci, je le ferais des demains.. j'y avais pas pensé au bouchon épui il me semble quil il y une sonde qui permet le déclenchement du ventilo a une certaine t°, thermo contact je crois, une confirmation svp??