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raphael50
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Choix des supports moteurs Empty Choix des supports moteurs

Message par raphael50 Lun 9 Avr 2012 - 23:58
Salut a tous, étant donné que je remet ma 206 en état de marche (2l 16v)et que j'ai des accoups dans mon levier de vitesse, je vais changer les supports moteurs (normalement ces le remédes aux accoups dans le levier et vibration), je suis ainsi confronté à un dilemme :ouch:

Quel suport moteur choisir: febi à 14€
quinton hazell à 12€

A savoir que la difference de prix je m'en cogne mais savez vous si il y en a un de plus costaud que l'autre ou c'est idem?

merci
Sérial Lover
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Choix des supports moteurs Empty Re: Choix des supports moteurs

Message par Sérial Lover Mar 10 Avr 2012 - 0:01
pour 2 euro d'écart,je ne pense pas qu'ils soient différents l'un de l'autre
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Choix des supports moteurs Empty Re: Choix des supports moteurs

Message par raphael50 Mar 10 Avr 2012 - 1:00
Telle est la question, étant donné que les supports moteurs origine ne tiennent pas sur 2.0l 16s je me dis qu'il y en a peut étre un des deux mieux que ceux d'origine.


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Homy
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Choix des supports moteurs Empty Re: Choix des supports moteurs

Message par Homy Mar 10 Avr 2012 - 7:45
Febi. Sans hésiter


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Efzez
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Choix des supports moteurs Empty Re: Choix des supports moteurs

Message par Efzez Dim 13 Juil 2014 - 15:15
Febi :+1:


Avec Senna, j'ai appris comment on doit faire. Avec Mansell, ce qu'il ne faut pas faire. - Mika Hakkinen
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nico1301
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Choix des supports moteurs Empty Re: Choix des supports moteurs

Message par nico1301 Lun 14 Juil 2014 - 3:46
febi pour moi ca vaut rien du tout
j'ai change un triangle par un febi il a tenu 1 an
donc terminer cette marque , plus jamais
pour celui sous la batterie , tu peux mettre n'importe quelle marque , de toute facon celui la il s'use pratiquement jamais, tu verras si tu demontes
cote distrib ils se valent tous pour moi mais allergique a febi
perso j'ai mis meyle (allemand je crois) cote distrib et ca va tres bien
sinon il te reste peugeot sport mais compte plusieures centaines d'euros pour les 3
et sur 2.0l tu as de la chance tu peux changer celui du milieu seul alors que 1.6l , tu es oblige de changer le bloc complet , et c'est 100 eur chez peugeot



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