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Message par liljeje Sam 21 Juil 2012 - 21:56
salut je sui nouveau jai une 206 quiksilver 1.6 16s
elle etai en 15" je l'ai passé en 17
entre les pneu et les ailes avant jretrouv 12cm
est ce que c'est normal??
quel ressort cour metre pour obtenir 2cm entre les pneu et l'aile
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Simouss
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Message par Simouss Dim 22 Juil 2012 - 4:32
12 CM ????? c' est énorme quand même !!

Tu veux la baisser de 10 CM ?
Le maxi que je connaisse c' est 5 cm à rabaisser, et c' est déjà énorme
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Message par Chewi-Chew Dim 22 Juil 2012 - 7:54
Sur les fiches descriptives des amortisseur réglable tu va avoir le maximum que tu pourra baisser ta voiture.

cela varie entre 2 et 6 cm, au dela tu va devoir modifierl'amortisseur toi meme (risquer).


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Message par f1.jeanphi Dim 22 Juil 2012 - 8:22
tu as mesuré avant de la faire rouler pour avoir autant d'écart ^^
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Message par HPshendo Dim 22 Juil 2012 - 13:40
10 cm :strange:


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Message par liljeje Dim 22 Juil 2012 - 14:56
non jai pa rouler avec par ce que je veux comandé les ressort avant de les metre definitivement
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Message par liljeje Dim 22 Juil 2012 - 14:58
est ce que sa vien pa du fait que jai mi que les deu pneu avan??
jai pa mi ceu de l'ariere
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Message par f1.jeanphi Dim 22 Juil 2012 - 15:16
je pense tout simplement que tu n'as pas déplacé ta voiture avant de mesurer, le fait que tu es du 15 ou 16 ou 17 si tu as respecté la hauteur du pneu, tu n'as aucune différence, avant de mesurer, il faut déplacer la voiture pour remettre les roues à leur position à cause des suspensions, tu fais quelques mouvements avant arrière et tu verras quelle sera pareil qu'avec les roues d'origine ^^
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Message par thoms71 Dim 22 Juil 2012 - 15:29
@f1.jeanphi a écrit:je pense tout simplement que tu n'as pas déplacé ta voiture avant de mesurer, le fait que tu es du 15 ou 16 ou 17 si tu as respecté la hauteur du pneu, tu n'as aucune différence, avant de mesurer, il faut déplacer la voiture pour remettre les roues à leur position à cause des suspensions, tu fais quelques mouvements avant arrière et tu verras quelle sera pareil qu'avec les roues d'origine ^^

J aurais pas dit mieux!!!
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Message par liljeje Dim 22 Juil 2012 - 18:13
oui jai respecté la hauteur des pneu c'est 205/40/17
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Message par f1.jeanphi Dim 22 Juil 2012 - 18:19
regarde les CC de Zed et Sonic par exemple, elles ne sont pas rabaissée et ont des jantes de 17' Wink
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Message par Chewi-Chew Dim 22 Juil 2012 - 18:57
Et la mienne elle compte pas Jeanphi :hoho:



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Message par f1.jeanphi Dim 22 Juil 2012 - 18:59
je croyais quelle était surbaissée ^^ c'est l'effet spoiler avant bas de caisse ça Wink
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Message par Chewi-Chew Dim 22 Juil 2012 - 19:17
Non non, les amortos sont d'origine Wink


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Message par tom4189 Dim 22 Juil 2012 - 19:49
des l' instant que tu change la taille des jante sa joue sur la hauteur de caisse sinon on s' emmerderais pas a rabaisser les voiture quand on change de jantes forcement que sa lève la voiture sinon pour rabaisser ta voiture je te propose combiner fileter ces un bon compromis ces toit qui décide la hauteur de caisse et bonne tenue de route
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Message par f1.jeanphi Dim 22 Juil 2012 - 19:55
faut ! car l'ensemble pneus/jantes fait toujours la même circonférence ^^
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Message par tom4189 Dim 22 Juil 2012 - 20:11
a oui c 'est sur que du 195 ou 185 55 15 c 'est pareils que du 205 40 17....
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Message par LAngel67 Dim 22 Juil 2012 - 20:20
@tom4189 a écrit:a oui c 'est sur que du 195 ou 185 55 15 c 'est pareils que du 205 40 17....

Ben c'est censé être la même circonférence. Tu vas au contrôle technique et tu demande qu'il te sorte toutes les tailles de pneus autoriser sur une 206cc 2.0 par exemple et tu verras en calculant que la taille final sera la même.
C'est pour sa que le 18" ne va pas sur les 206cc (homologué je parle) car il n'y a pas de pneu assez bas pour que la circonférence soit la même.

Va sur ce site et mets les dimensions que tu as et tu verras ce que tu peux mettre en taille maxi: http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php?rub=tourisme&etape=4
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Message par Chewi-Chew Dim 22 Juil 2012 - 21:40
Je confirme les dire de Jeanphi, en changeant de jante tu change pas la hauteur de caisse...

Merci pour le site, je vais le garder en memoire cas tres utile :)


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Message par f1.jeanphi Lun 23 Juil 2012 - 5:38
toutes les correspondances http://club.corrado.free.fr/general/pneu/pneu.htm
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Message par tom4189 Lun 23 Juil 2012 - 13:06
non mais la correspondance sa change rien je parle que si tu mes les 2 jante cote a cote avec les pneu ba j' amer le 15 seras aussi grand et aussi large que le 17 donc forcement sa fait une différence surtout que aparament l' ami est en 15 donc deux taille de jante en plus
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Message par liljeje Lun 23 Juil 2012 - 15:07
je veu pa mettre des combiné filtré, jvien de metre des koni
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Message par Alex72 Lun 23 Juil 2012 - 17:47
Pour info si tu mes des ressort prévu à -4
Il faut savoir que tu sera facilement à -5 voir plus une fois monter et compressé après avoir rouler

Les taille de jante et pneu qui dise l égale au CT ces par rapport au pièce maîtresse en 18 avec les disque et étrier d origine le temps de freinage ne correspond voilà ce qui m à été dit quand j ai passe ma voiture au CT en 18
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Message par f1.jeanphi Lun 23 Juil 2012 - 18:14
@tom4189 a écrit:non mais la correspondance sa change rien je parle que si tu mes les 2 jante cote a cote avec les pneu ba j' amer le 15 seras aussi grand et aussi large que le 17 donc forcement sa fait une différence surtout que aparament l' ami est en 15 donc deux taille de jante en plus

:arrow: En 15'
La hauteur en mm du flanc sera égale à : 195 x 55 : 100 = 107,25 mm
Le diamètre de la jante sera égale à : 15 x 25,4 = 381,00 mm
Le diamètre de la roue avec son pneu sera égale à : 107.25 + 406.40 + 107.25 = 595,55 mm

La circonférence de la roue sera égale à : 595,55 x 3,14 = 1869,87 mm

:arrow: en 16'
La hauteur en mm du flanc sera égale à : 205 x 45 : 100 = 92,25 mm
Le diamètre de la jante sera égale à : 16 x 25,4 = 406,40 mm
Le diamètre de la roue avec son pneu sera égale à : 92.25 + 406.40 + 92.25 = 590,90 mm

La circonférence de la roue sera égale à : 590,90 x 3,14 = 1855,43 mm

:arrow: en 17'
La hauteur en mm du flanc sera égale à : 205 x 40 : 100 = 82,00 mm
Le diamètre de la jante sera égale à : 17 x 25,4 = 431,80 mm
Le diamètre de la roue avec son pneu sera égale à : 82.00 + 431,80 + 82.00 = 595,80 mm

La circonférence de la roue sera égale à : 590,90 x 3,14 = 1870,81 mm
on remarque que les pneus en 15' sont plus proche des 17' que les 16'
la différence entre ces trois montes est de 5mm maximum, je défis quelqu'un de le voir à l’œil nu ^^

tout ça pour dire que vous soyez en 15' 16' 17' c'est pareil, la différence c'est qu'en 17' vous avez plus d’inertie, donc les accélérations moins franche et des freinages plus long à cause des gros diamètre de jantes car c'est la jante qui pèse le plus !

faites votre choix ^^

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Message par Sérial Lover Mar 24 Juil 2012 - 7:26
@tom4189 a écrit:des l' instant que tu change la taille des jante sa joue sur la hauteur de caisse sinon on s' emmerderais pas a rabaisser les voiture quand on change de jantes forcement que sa lève la voiture sinon pour rabaisser ta voiture je te propose combiner fileter ces un bon compromis ces toit qui décide la hauteur de caisse et bonne tenue de route


entièrement faux,c'est pour cela qu'il y a les correspondances,c'est juste un effet d'optique



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