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f1.jeanphi
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Explication du déport des jantes, et comment lire ses pneus Empty Explication du déport des jantes, et comment lire ses pneus

Message par f1.jeanphi Dim 7 Oct 2012 - 7:48
Voici l'explication du déport des jantes :

Explication du déport des jantes, et comment lire ses pneus Jante510

Le déport c'est la distance entre l'axe de la roue (en pointillé noir) et le support de fixation (en rouge)
plus le déport est positif et plus la roue est vers l'int"rieur de l'aile, sur nos CC c'est un déport de 28mm, personnellement j'ai monté des jantes de 306 avec un déport de 18mm, elles dépassent donc de 10mm de plus de chaque côtés !

Explication du déport des jantes, et comment lire ses pneus The_ja10
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Message par Sérial Lover Dim 7 Oct 2012 - 10:47
Voici ce qu'il faut savoir :

    195/55 R15 84H
  • 195 c'est la largeur de tes pneus (en mm)
  • 55 c'est la hauteur de tes pneus (en % de la largeur)
  • R15 Diametre de ta jante (en pouce)
  • 85 Indice de charge
  • H Indice de vitesse

    4 * 108
  • 4 Nombre d'ecrou sur ta jante
  • 108 entre-axe

    6.5 x 15
  • 6.5 largeur de la jante (en pouce)
  • 15 = R15 Diametre de ta jante (en pouce)



Dernière édition par Sérial Lover le Jeu 12 Juin 2014 - 3:09, édité 2 fois

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Message par Sonic Dim 7 Oct 2012 - 10:56
Nickel :good:
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Message par wiiwii Dim 7 Oct 2012 - 11:18
Voila maintenant je sais ! Merci !


Explication du déport des jantes, et comment lire ses pneus 20121010
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Message par WhiteBB Dim 7 Oct 2012 - 11:31
:woo:

belle explication ça jeanphi !


Quand les hommes ne peuvent changer les choses, ils changent les mots. Jean Jaurès
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Message par Invité 7 Dim 7 Oct 2012 - 11:33
Impec JeanPhi :good:
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Message par f1.jeanphi Dim 7 Oct 2012 - 16:44
à votre service les CCistes Wink
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Message par Sonic Dim 7 Oct 2012 - 17:02
Explication du déport des jantes, et comment lire ses pneus ?t=Jean%20Phi
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Message par f1.jeanphi Dim 7 Oct 2012 - 17:14
:good: Sonic
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Message par jacefox01 Mar 16 Mai 2017 - 23:29
hello les cciste :coucou2:

mais il faut faire gaffe a quoi du coup par rapport a l'entraxe et les parboue lorsque l'on tourne ?
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Message par f1.jeanphi Ven 15 Sep 2017 - 19:39
mercredi nous avons demandé avec @pascoual ce que je peux monter sur ma 206 qui est de 2002 en 1l6 16s avec du 195/55r15 85H...

voici donc pour les 1l6 16s équipées en 195/55r15 85H ce que nous avons droit

195/55r15 85H
205/45r16 87W
205/40r17 84W en XL (Pneu renforcé)

nous pouvons donc en indice de charge être d'un point en dessous, soit en 84
pour les 206 1l6 équipées en 205/45r16 pas de problème car elles sont en 83W
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Message par 20coeur2001 Ven 15 Sep 2017 - 19:59
@f1.jeanphi t'es sûr là car moi je suis en 83W constructeur sur mes 16"


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Message par f1.jeanphi Ven 15 Sep 2017 - 20:31
oui les 1l6 et les 2l0 équipée de 205/45r16 sont en 83W, c'est ce que j'ai dit plus haut, mais la mienne d'origine est en 195/55r15 85H donc je ne peux pas mettre du 83W au mini je dois avoir du 84 !
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Message par 20coeur2001 Ven 15 Sep 2017 - 20:49
Désolé mais moi rien compris :hoho: si tu as du 85 (indice de charge) homologation constructeur dans ta portière conducteur tu ne peux pas légalement monter un indice inférieur :hum:


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Message par f1.jeanphi Sam 16 Sep 2017 - 8:23
et bien au CT ils m'ont dis que l'indice de charge peut être inférieur à la monte d'origine d'1 point mais en renforcé XL !
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Message par seb69 Sam 16 Sep 2017 - 8:54
De quoi en perdre l'adhérence du sujet :scratch:
:rire: :rire:
Ok pour l'indice de charge inférieur mais en xl.

J'ai remarqué dorénavant sur les sites de marchands de pneus (du moins pour mes 15" d'origine) que les indices de charge et de vitesse sont supérieurs par rapport à l'origine constructeur de nos vieilles cc. C'est pas plus mal :)


La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...


Valise diag PP2000 pour aider
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Message par 20coeur2001 Sam 16 Sep 2017 - 11:50
Moi je regarde le livre blanc du pneumatique car les assureurs ne rigolent pas en cas d'accident


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