Re: Admission d air

**fredi91** Le modificateur de 206 Inscrit le : 06/11/2011 Messages : 7992

f1.jeanphi a écrit:moi c'est fait mamque plus que des injecteurs plus gros ^^

tu veux passer en 2.2L jeanphi Laughing

**titi206** Alsacien's Creed 2 Inscrit le : 21/10/2012 Messages : 9849

fredi91 a écrit:

f1.jeanphi a écrit:moi c'est fait mamque plus que des injecteurs plus gros ^^

tu veux passer en 2.2L jeanphi

il veux enrhumer le patron :hoho:

**fredi91** Le modificateur de 206 Inscrit le : 06/11/2011 Messages : 7992

il y a un peut de marge comme meme le plus simple c'est de monter un turbo :miam:

**titi206** Alsacien's Creed 2 Inscrit le : 21/10/2012 Messages : 9849

fredi91 a écrit:il y a un peut de marge comme meme le plus simple c'est de monter un turbo

au patron ou à jeanphi

**fredi91** Le modificateur de 206 Inscrit le : 06/11/2011 Messages : 7992

jeanphi

**titi206** Alsacien's Creed 2 Inscrit le : 21/10/2012 Messages : 9849

pour le patron aussi un p'tit turbo garrett t3 :malin:

**Sonic_83** CCiste loading... Inscrit le : 21/12/2012 Messages : 115

qui a déjà utiliser 206 1,6 L Prise d'air sous filtre à air origine???????????
en carbonne ou fibre???????????

par **alex2201** Mar 28 Jan 2014 - 14:11

ça c'est de l'Admission dynamique :good:

Le rêve pour nos CC :bave:

par **Sonic** Mar 28 Jan 2014 - 14:25

Aucun intérêt surtout sur une CC :ho:

C'est pas une S2000 non plus :tanpi:

par **alex2201** Mar 28 Jan 2014 - 14:39

C'est vrai, ce type d'admission ne se monte pas sur nos moteur, mais si c'était possible avec un 4 pap en plus ce serai le rêve Razz

Après c'est vrai que ce type d'admi sur une S2000 serait pas mal du tout.
Sachant qu'elle fait déjà prêt de 240 cv stock et que elle a un moteur fait pour monter dans les tours (régime max à 9000 tr/min) :up:

par **Sérial Lover** Jeu 30 Jan 2014 - 11:21

le ram air sur une cc :mdr:

à quand un blower sur une 206!!!!

par **Appleogies31** Jeu 30 Jan 2014 - 14:19

Ça vaut le prix de la voiture je suis sur !

**Stitch** CCiste en accélération Inscrit le : 02/11/2011 Messages : 645

Bonjour à tous, moi aussi je décide de franchir le pas. Je suis a 2 doigts d'acheter mon BMC OTA mais ce qui me gêne, c'est que je ne souhaite pas faire de trou dans mon moteur. Dans ma présentation page 3, on peut voir la différence entre le moteur de JeanPhi et le mien.

Moteur JeanPhi comparé à Stitch

Du coup, j'hésite avec la SIMOTA (facilité de montage) et le BMC OTA (performance)...

Vos avis?

- Simota aspire l'air chaud sous le capot alors que
- BMC OTA prise d'air sous le moteur ou derrière le Pare-choc
(note: je ne cherche pas la performance a tout prix, juste une meilleure combustion avec un moteur qui chante un peu plus [sans être non plus bruyant hein!!! ])

ps: j'ai bien trouvé différents forum qui traitent de cela mais sans pouvoir me décider. Je suppose qu'il y a autant d'arguments pour les deux kits d'admission.

ma Simota n'aspire pas d'air chaud puisque elle prend l'air entre le capot et la calandre, par contre j'ai mis un isolant thermique en dessous !

**Stitch** CCiste en accélération Inscrit le : 02/11/2011 Messages : 645

Donc la Simota n'est pas adaptable sur le 2L mais uniquement sur le 1.6L?

De plus, la Simota ne change rien a la suralimentation de l'air, cela reste une simple aspiration non?

non tu gagnes en gain puisque tu auras plus d'arrivé d'air !

**Stitch** CCiste en accélération Inscrit le : 02/11/2011 Messages : 645

Bon bah je fais confiance au bricoleur de 206CC alors!

Je vais m'en chercher une... :good:

ps: au fait, à la visue en 2012 je n'arrivais pas a changer les LED's de plaque mais j'y suis arrivé! LoL

Tu as la vitre séquentielle côté passager toi ?

**Stitch** CCiste en accélération Inscrit le : 02/11/2011 Messages : 645

Xav avait paramétré ma vitre passager lors de la VN 2012 pour qu'elle monte d'un coup comme la commande vitre conducteur... Il apparait sur ma vidéo quand il faisait la modif sur celle d'SLK

ah ok !

**Stitch** CCiste en accélération Inscrit le : 02/11/2011 Messages : 645

La différence de qualité entre la SIMOTA et la GREEN? (GREEN 25€ + cher)

Un avis?

je ne connais pas la green

**Stitch** CCiste en accélération Inscrit le : 02/11/2011 Messages : 645

tu ne connais pas (la qualité?) ou tu ne savais pas que cette marque en faisait?

http://www.boitier-additionnel.com/zoom.asp?boitier=Green_boite_a_air&art=56 :good:

**Sérial Lover** Le gentleman driver Inscrit le : 30/09/2011 Messages : 36657

hors de prix

ah oui c'est pareil que la Simota, regarde Elodie avait donné un lien vers une copie pas cher du tout, ce doit être dans les bons plans !