Changement plaquettes de frein, disques et durites

non de ton disque grippé ^^

Demain, je recommence et je fais une photo

en tout cas merci pour vos conseils.

j'ai commencé à taper tranquillement, rien.
Je commence à taper plus fort, pendant un moment, rien.
Pendant aller 5 bonnes minutes, je commence à fatiguer, je me dis et m***e.
Je tape de moins en moins fort pour finir à donner des petits coups.
et la je tape doucement clac, il tombe

Saloperie de disque, il fallait sacrément taper dessus pfffffffffffff, je dois faire de la muscu

Je souffle un peu et je remonte tout :

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en tout cas merci encore

essuie bien partout qu'il ne reste plus de WD40!!
Un bon dégraissant à frein avant de tout remonter serait bien!

Oui, j'ai nettoyé partout avec un chiffon et ensuite un peu de brosse métallique et apres j'ai mis plusieurs couches de nettoyant pour frein.
Car en effet, il y avait la dose de WD40....

On verra de l'autre coté si c'est pareil, j’espère pas

En tout cas merci encore

Suite à mon intervention sur notre CC 2.0 S16 voici ce que je retiens:

Freins AVANT:
Ecrou des colonnettes: 13
Ecrou de fixation de l'étrier: 19
Piston se repousse simplement

Freins ARRIERE:
Ecrou des colonnettes: 17
Ecrou de fixation de l'étrier: 19

Piston se repousse en le vissant dans le sens horaire pour le faire rentrer.
Avec une clé allen de 6, c'est pile la bonne largeur, et le petit coté est juste assez long pour bien rentrer et ne pas abimer le joint non plus.

Voila si ça peut en aider d'autre

pour sûr que ça va aider certains [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il est beau ce disque... mais au peu chère si je me souviens bien.

Tu l'as eu à combien Branqueira, si c'est pas indiscret ?

J'ai touvé un Zimmerman percé en 20,5mm pour env. 70€ (sans les plaquettes).

Bien à toi,

Easy

stelite a écrit:Ta plus à demandez j'ai la réponse . 

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Bonsoir,
allant très bientôt remplacer les plaquettes arrières & avants, ainsi que remplacer  le liquide ;
j'ai eut comme "règle" de purge dans l'ordre : arrd-arrg-avd-avg.
Le faire moteur moteur à l'arrêt afin que l'assistance (servo frein) ne soit pas en fonctionnement pour de ménager les lentilles du maitre cylindre.
Hors le document "citer" indique l'inverse.
Pouvez-vous m'éclairer ?
Merci
Meilleurs vœux