Problème demarrage intempestif

Voila la 206 avait des problèmes de temps en temps pour demarrer je pensais au demarreur==> changement de demarreur (120000 km)

Tout le WE nickel petit ballades test de lauto car beaucoup d'entretien fait... RAS

Mais aujourdhui je prends l'auto je passe a la boulangerie je remonte dans l'auto et la pffff ca demarre pas meme symptome.
Je peste je hurle interieurement!!!

Jappelle madame pour venir me depanner.... le temps de raccrocher je reteste et ca repart!!!

je pense a l'antenne de transpondeur autour du neimann

Je precise a par cela lauto tourne nickel aucun voyant defaut etc etc comme souvent

Ou puis je trouvé une antenne de transpondeur?

-je vais verifer la vis de neinam aussi et faire les tests avec le double des clefs dans la poche etc

Qu'en pensez vous

Au passage jarrive pas a edité mes messages cest normal??

Pour info je peux avoir la valise peugeot si il y a une defaut il trouvera le souci de lantenne par exemple?

pour l'édition des messages c'est normal, la cause à des petits malins il y a une 10 aine d'année qui quand ils ont eu leur réponse supprimaient tout...
pour ton problème, première chose à voir, le neiman a-t'il du jeu latéral ? si oui il faut démonter la petite vis torx, mettre une goute de frein filet et remonter.

Merci à toi
Je vais faire les contrôles et tests afin de trouver la cause c'est pas dramatique mais c'est plutôt chiant
Je vais faire un test aussi avec le double voir si cela le fait avec le double des clefs
Je vais tiendrai au courant si ça peut aider...

@f1.jeanphi j'ai demonter le plastique pour atteindre le niemann ce matin (je tavou javais pas beaucoup de temps) après demontage je cherche comment trouver cette fameuse vis torx stp car ce midi elle a joué a cache cache lol j'avais pas le temps

la reponse ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

je vais avoir acces a une diagbox d ici peu du coup je vais voir ce que sort le vehicule.... en plus de jeter un œil sur la vi torx ce WE

DiagBox passé sur la 206cc juste un défaut fugitif du capteur embrayage (lors du démontage du câble d'embrayage je lavais pas bien remis) sinon RAS sur la valise effacement des défauts
Tout est ok

Et la vis Torx était serrée ?

Je ne suis pas certain que le titre colle bien au phénomène

la fameuse vis il faut je la verifie

bon de nouveau cette panne!!
Madame part en course et impossible de redémarrer du coup je vais la dépanner j'en profite pour resserrer la vis du neimann(en mode braquage de voiture j'y suis arrivé) vraiment bien desserre
Mais pas de redemarrage je me decide a la tracte et comme je le prevoiyait en passant la 2 iemme elle demarre

Arrivé a al maison coup de booster et test pas mieux
Je laisse encore le boosster et debranche la batterie...
J'y retourné au bout de 30 40 min et la je rebranche la batterie sans booster je monte dedans je met et coup de clef et vrooommm la P.......!!!

Si quelqu'un a une idée j'ai tesé j'ai 12.5V a la batterie mais lamperage je sais pas vous pensez que cest la batterie

Il y a 2 3 jours j'ai fait un diag avec diagbox et rien

Si vous avez des idées car la madame comme a maudir la cc

tu n'aurais pas la pompe à essence qui est en train de l^cher ?

Tu parles de la pompe a essence mais dans ce cas je l’entendrait pas ce chargé (je l’entend a chaque fois) quand je met le contact et puis j’entende pas le démarreur quand la panne se produit
Bon j'ai quand même bien resserré la vis torx
Comment tester la pompe a essence?

Désolé de pauser toutes ces questions mais les pannes intermittentes c’est vraiment galère

si tu n'entends pas le démarreur, alors c'est lui le fautif, c'est connu sur le TU

Le démarreur a été changé il y a 15 jours et le passage a la valise a rien donné pour info merci à toi

il a été remonté comment ?
tuto rapide...

1. monter le démarreur avec ses 3 goujons sans les serrer fort
   
2. donner un coup de démarreur
   
3. serrer les 3 goujons moteur éteint bien sûr mais pas comme un malade non plus
   

vérifie aussi le branchement et la masse de la batterie qui souvent se coupe au niveau de la boite de vitesse

cest ce qui a ete fait pour le montage du demarreur , les branchements de masse sont ok

J'ai regardé aussi les tableaux des fusibles je vais faire un controle visuel ....
Je repasse la valise ce WE
Evidemment aujourdhui elle démarre ..... Pffff

démontes ton neiman et regardes les contacts à l'interieur...

Ton démarreur "neuf" vient d'où?

Oui je penche plus pour un truc au niveau du neimann ou du circuit de neimann antivol , j'ai resserré la vis torx hier ....
Je verrais si la panne revient
Apres le check a la valise je verrais....

le neiman desserré n'empêche pas le démarreur de tourner. Par contre, un solénoïde malade, un câble d’excitation mal branché (ou malade), un neiman abîmé ou une tresse de masse nase, oui

ttersu a écrit:démontes ton neiman et regardes les contacts à l'interieur...

Ton démarreur "neuf" vient d'où?

Comment on verifie cela si t as un guide ou un tuto que je vois cela

Non, il faut demander à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bon avant toute chose on vas chercher une batterie neuve demain car elle est de 2019 et la elle veut plus rien savoir elle depasse pas les 12.5 meme apres un cycle de charge je pense que mon problème de demarrage doit provenir de la....
Je vous ferais un retour .....

Yes, effectivement, 'est une possibilité. Ce qui est surprenant, c'est que la plus part du temps la 206 fait sapin de noël quand la batterie est nase