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Raheel59
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Message par Raheel59 Mer 26 Déc 2012 - 16:39
Bonjour,

Voila j'explique mon problème, a froid, ma Cc qui est une 1.6L essence de 2004 broute en premiere et a des manques d'acceleration en premiere et seconde.
J'ai fait un test pied au plancher en premiere et seconde et j'ai l'impression qu'elle réagit qu'aprés avoir passé la barre des 2000 tours.
Il lui arrive aussi de caler quand je freine sec a froid.
Mon chef fan de voiture m'a parler du filtre a air, j'ai pu voir sur différents site que la bobine pourrait etre la cause, les bougies ( changés il y a moins de 500 km ) .
Y aurait il quelqu'un qui pourrait m'éclairer. Avant de faire des frais.

Merci
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Message par f1.jeanphi Mer 26 Déc 2012 - 16:47
ça peut être aussi le filtre à essence qui se trouve sous la voiture côté arrière droit prés du réservoir, les injecteurs encrassés, là tu peux utiliser un additif nettoyant d'injecteurs essence aussi !
avant de changer la bobine il faut tester le reste !


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Message par Raheel59 Mer 26 Déc 2012 - 17:07
Ben a la période juillet/aout, j'ai fait un nettoyage reservoir+ injecteurs via les petites bouteilles roses pour manger moins de boulettes.
Nan serieusement j'ai fait ça avec de la wynns. Pour le filtre a essence, c'est l'espece de petit bocal accroché a deux durites?
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Message par f1.jeanphi Mer 26 Déc 2012 - 17:18
oui pour le filtre c'est ça, il est dispo chez Norauto par exemple !


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Message par Sérial Lover Mer 26 Déc 2012 - 17:19
f1.jeanphi a écrit:oui pour le filtre c'est ça, il est dispo chez Norauto par exemple !

et fais attention,il a un sens il me semble!
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Message par f1.jeanphi Mer 26 Déc 2012 - 17:20
oui c'est vrai il y a un sens !


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Message par Raheel59 Mer 26 Déc 2012 - 17:46
Bon ben je vais profiter de faire mes plaquettes, changer le silentblock d'origine pour un powerflex pour faire un coup de souflette sur le filtre a air, voir si le filtre et pas encrassé et je vous dit quoi.
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Message par f1.jeanphi Mer 26 Déc 2012 - 18:37
un filtre à air ce n'est pas cher ! pense au filtre d'habitacle en même temps ^^


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Message par Sérial Lover Mer 26 Déc 2012 - 18:42
f1.jeanphi a écrit:un filtre à air ce n'est pas cher ! pense au filtre d'habitacle en même temps ^^

oui,mais changement de filtre à air = changement de bougie
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Message par f1.jeanphi Mer 26 Déc 2012 - 18:44
pas faux non plus ^^


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Message par Raheel59 Mer 26 Déc 2012 - 20:38
Ben les bougies je les ai faites il y a moins de 500 bornes donc bon :p.
Puis le filtres a air un coup de soufflette avec mon gros bibindom dans le garage ça ira le tant d'acheter l'admission non?

Ps: Je cherche a corriger bibindom ça me donne bibine ça c'est le top
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Message par Sérial Lover Mer 26 Déc 2012 - 22:59
Raheel59 a écrit:Ben les bougies je les ai faites il y a moins de 500 bornes donc bon :p.
Puis le filtres a air un coup de soufflette avec mon gros bibindom dans le garage ça ira le tant d'acheter l'admission non?

Ps: Je cherche a corriger bibindom ça me donne bibine ça c'est le top

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Message par NoNo64 Jeu 27 Déc 2012 - 11:12
Bon je ne sais pas si ça peut t'aider, mais avec ma Twingo j'avais eu un peu ce problème. Renault m'avais changer la bobine d'allumage, mais ça le faisait toujours. Ils avaient finalement régler les soupapes et le problème avait disparu.
Ca vaut ce que ça vaut....


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Message par Raheel59 Mar 1 Jan 2013 - 20:39
Merci Nono64, c'est toujours ça de pris. Logiquement je fais tout en même temps d'ici quelques jours. Je ferais le filtre a essence, je pose une admission dynamique pour remplacer le filtre a air mes plaquettes arrière. Je verrais bien si ça continue. Si ça continue, j'irai voir mon ami garagiste il me dira quoi.
Je vous tiens au jus.



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