fuite liquide orange dans ma voiture !!
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titi206
Joebar9876
f1.jeanphi
Sérial Lover
Neodess
9 participants
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- NeodessCCiste loading...
- Inscrit le : 01/02/2012
Messages : 141
Alors on a demonté hier soir, on a bien vu que cela avait été trafiqué .... il manque une vis, on pense que la fuite vient de la quand je suis en mode chauffage. coté passager il n'y a plus aucune vis et il manque un cash, si le probleme vient d'une simple vis manquante j'aurais du bol ......mais vu qu`il y a de la pate a joint un peu partout j'ai un doute
desole la photo est de travers
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desole la photo est de travers
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- Sérial LoverLe gentleman driver
- Inscrit le : 30/09/2011
Messages : 36657
ca pue la bricole à 2 balles,sur le montage original il n' y a pas de pate à joint,je pense qu il faut refaire ca comme il faut,parce que la bidouille,ca ne tiens jamais longtemps
- rv512CCiste timide
- Inscrit le : 28/08/2012
Messages : 34
Bonjour à tous
Je crois que je suis dans le même cas que Neodess, j'ai voulu remettre un peu de liquide de refroidissement vendredi parce que j'avais l'impression de ne plus avoir du tout de liquide de refroidissement (j'ai jamais vu mon niveau de liquide de refroi mon réservoir est trop sale)
et quand j'ai repris la voiture 5min aprés j'ai vu que ma pédale d'embrayage était glissante et grasse mais rien pour moi côté passager.
Je pense que c'est du liquide de refroidissement parce qu'avant d'en avoir remit y avait rien.
Je crois que je suis dans le même cas que Neodess, j'ai voulu remettre un peu de liquide de refroidissement vendredi parce que j'avais l'impression de ne plus avoir du tout de liquide de refroidissement (j'ai jamais vu mon niveau de liquide de refroi mon réservoir est trop sale)
et quand j'ai repris la voiture 5min aprés j'ai vu que ma pédale d'embrayage était glissante et grasse mais rien pour moi côté passager.
Je pense que c'est du liquide de refroidissement parce qu'avant d'en avoir remit y avait rien.
- rv512CCiste timide
- Inscrit le : 28/08/2012
Messages : 34
Je vai me lancer dans la réparation comme un grand.
Apparemment c'est pas si (compliqué) Il faut reprendre les joint et changer le radiateur de chauffage, en plus peugeot à oublié 2 vis en passant ^^ alors qu'il doit y en avoir 3 mdr.
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Et une vis une
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J'ai surtout trouvé une méthode fabuleuse sur un forum
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c'est plus simple et sa évite de démonter tout le tableau de bord
Je vai faire ça samedi parce que dimanche ya la visue Sud Est
Apparemment c'est pas si (compliqué) Il faut reprendre les joint et changer le radiateur de chauffage, en plus peugeot à oublié 2 vis en passant ^^ alors qu'il doit y en avoir 3 mdr.
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Je vai faire ça samedi parce que dimanche ya la visue Sud Est
- Sérial LoverLe gentleman driver
- Inscrit le : 30/09/2011
Messages : 36657
bon,donne nous des news après pour savoir si tu as galéré ou non
- rv512CCiste timide
- Inscrit le : 28/08/2012
Messages : 34
Bon voilà les news
j'ai commencé la réparation hier finalement.
Alors si j'ai galéré? je dirai OUI
J'ai commencer par vider entièrement le circuit du liquide de refroi
Bon j'ai fait comme sur le forum que j'ai cité plus haut, et j'ai été confronté a un problème par rapport au forum
Ba c que l'on peut pas enlever le radiateur entièrement le plastique du tableau de bord gène vraiment, c con y manque pas grand chose pour passé mais même en forçant à fond (petit craquement tableau de bort )
donc j'ai pas changé le radiateur j'ai juste refait le joint du tuyau qui mène au radiateur de chauffage en priant que la fuite vienne de là comme 2 cas sur 3 avec la 206.
ET C BIEN LE CAS APRES LE JOINT REFAIS J'AI PLUS DE FUITE DU TOUT.
Bon pour la réparation c quand même super chiant je me suis mit le dos et la tête sur le tapis dans le liquide de refroidissement un vrai plaisir.
Sans conté les torsion de la nuque les mains arrachées
Bon le résultat est que je n'ai plus de fuite et un circuit vidangé et purger avec du nouveau liquide de refroidissement.
j'ai commencé la réparation hier finalement.
Alors si j'ai galéré? je dirai OUI
J'ai commencer par vider entièrement le circuit du liquide de refroi
Bon j'ai fait comme sur le forum que j'ai cité plus haut, et j'ai été confronté a un problème par rapport au forum
Ba c que l'on peut pas enlever le radiateur entièrement le plastique du tableau de bord gène vraiment, c con y manque pas grand chose pour passé mais même en forçant à fond (petit craquement tableau de bort )
donc j'ai pas changé le radiateur j'ai juste refait le joint du tuyau qui mène au radiateur de chauffage en priant que la fuite vienne de là comme 2 cas sur 3 avec la 206.
ET C BIEN LE CAS APRES LE JOINT REFAIS J'AI PLUS DE FUITE DU TOUT.
Bon pour la réparation c quand même super chiant je me suis mit le dos et la tête sur le tapis dans le liquide de refroidissement un vrai plaisir.
Sans conté les torsion de la nuque les mains arrachées
Bon le résultat est que je n'ai plus de fuite et un circuit vidangé et purger avec du nouveau liquide de refroidissement.
- Sérial LoverLe gentleman driver
- Inscrit le : 30/09/2011
Messages : 36657
t as fais un joint avec quoi?
- HomyStaff CClovers
Ma Onyx Line - Inscrit le : 23/12/2010
Messages : 18353
Age : 48
- rv512CCiste timide
- Inscrit le : 28/08/2012
Messages : 34
- wincentyCCiste présent
- Inscrit le : 21/01/2012
Messages : 384
Homy a écrit:Du tabac, de la beu et une feuille
Normal quoi ^^
Moi en joint jss aller a leroy merlin 2 join torique en 16 " 2.21€ l'unité" et jai mis du geb pour renforcé l'etanchéité
- wincentyCCiste présent
- Inscrit le : 21/01/2012
Messages : 384
rv512 a écrit:Je vai me lancer dans la réparation comme un grand.
Apparemment c'est pas si (compliqué) Il faut reprendre les joint et changer le radiateur de chauffage, en plus peugeot à oublié 2 vis en passant ^^ alors qu'il doit y en avoir 3 mdr.
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Et une vis une
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J'ai surtout trouvé une méthode fabuleuse sur un forum
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c'est plus simple et sa évite de démonter tout le tableau de bord
Je vai faire ça samedi parce que dimanche ya la visue Sud Est
Moi aussi j'avais une vis au centre, jen ai rajouter une 2eme mais celle tout en haut tu peu pas la mettre car elle se trouve juste devant quelque chose et il y a meme pas 1 cm d'ecart donc tu peu pas passer le tourne-vis ou la clé étoile
- rv512CCiste timide
- Inscrit le : 28/08/2012
Messages : 34
Du geb c pour les salles de bain ça ?
Bon ta pas oublié de rajouter 2 vis supplémentaire
Note réf vis pour aider certains:
5*30mm avec boulons
Conseil 5*15mm nikel main pas trouvé plus petit.
Bon ta pas oublié de rajouter 2 vis supplémentaire
Note réf vis pour aider certains:
5*30mm avec boulons
Conseil 5*15mm nikel main pas trouvé plus petit.
- rv512CCiste timide
- Inscrit le : 28/08/2012
Messages : 34
Exact en vrai j'en ai rajouté qu' une ^^
C le trou le plus au fond derrière mon tourne vis était un pe cours
Je essayerai une autre sa me travail cette vis
C le trou le plus au fond derrière mon tourne vis était un pe cours
Je essayerai une autre sa me travail cette vis
- wincentyCCiste présent
- Inscrit le : 21/01/2012
Messages : 384
hé hé ^^
ouai le geb j'en mets sur les filetage des radiateurs donc sa resiste a la chaleur
puis sa sert pour la salle de bains aussi.
ouai le geb j'en mets sur les filetage des radiateurs donc sa resiste a la chaleur
puis sa sert pour la salle de bains aussi.
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79247
Age : 58
@wincenty, il te faut transformer ça en tuto
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- wincentyCCiste présent
- Inscrit le : 21/01/2012
Messages : 384
pourquoi pas mais hormi facebook, le forum et mes factures le pc me sert a rien ^^
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