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Message par deejay Dim 23 Juin 2013 - 13:03
Bonjour à tous, je viens de voir une annonce sur internet et je me pose une question. Est-ce possible de mettre un tube Afrique un tube intermédiaire ? Est-ce nocif pour la voiture? y a-t-il un gain de puissance sans la cata ou le silencieux ou les 2 (je ne sais pas s'il faut enlever les 2 pour en gagner davantage)? Je ne m'attend pas a 20 cv je sais cela reste minime
Merci pour vos réponses

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Dernière édition par deejay le Dim 23 Juin 2013 - 13:17, édité 1 fois
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Message par Homy Dim 23 Juin 2013 - 13:06
Sans catalyseur, pas de CT
Sauf si tu as un plan Laughing


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Message par deejay Dim 23 Juin 2013 - 13:10
je sais mais qui n'a jamais etait hors la loie :)
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Message par deejay Dim 23 Juin 2013 - 13:15
pour le ct je remet l'origine que je garde
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Message par Max24 Dim 23 Juin 2013 - 13:26
Sans prépa tu va pas gagner grand chose avec le decata !
Tu va perdre en couple et tu va gagner en haut mais c'est vraiment minime !

Après tu auras un peu plus de bruit a la sortie !


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Message par deejay Dim 23 Juin 2013 - 13:37
et la consommation? Je suis déjà a 280 km grand maxi avec un plein en roulant normalement
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Message par titi206 Dim 23 Juin 2013 - 13:51
Homy a écrit:Sans catalyseur, pas de CT
Sauf si tu as un plan Laughing

un cata sport ça passe au CT


la sportivité commence là où le diesel s'arrête :bave:

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Message par titi206 Dim 23 Juin 2013 - 13:53
MaxetClem24 a écrit:Sans prépa tu va pas gagner grand chose avec le decata !
Tu va perdre en couple et tu va gagner en haut mais c'est vraiment minime !

Après tu auras un peu plus de bruit a la sortie !

un sacrée bordel ouais rien que l'inter et le pot ça chante bien


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Message par Max24 Dim 23 Juin 2013 - 14:24
titi206 a écrit:
MaxetClem24 a écrit:Sans prépa tu va pas gagner grand chose avec le decata !
Tu va perdre en couple et tu va gagner en haut mais c'est vraiment minime !

Après tu auras un peu plus de bruit a la sortie !

un sacrée bordel ouais rien que l'inter et le pot ça chante bien

Je confirme ! :scred:
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Message par titi206 Dim 23 Juin 2013 - 15:14
MaxetClem24 a écrit:
titi206 a écrit:
MaxetClem24 a écrit:Sans prépa tu va pas gagner grand chose avec le decata !
Tu va perdre en couple et tu va gagner en haut mais c'est vraiment minime !

Après tu auras un peu plus de bruit a la sortie !

un sacrée bordel ouais rien que l'inter et le pot ça chante bien

Je confirme ! :scred:

moi aussi :scred::scred:


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Message par fabrice5143 Dim 23 Juin 2013 - 15:15
deejay a écrit:et la consommation? Je suis déjà a 280 km grand maxi avec un plein en roulant normalement
oupsssssss .......moi qui croyais consommer beaucoup 420-430km enfaisant 80% de ville :):):)
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Message par Max24 Dim 23 Juin 2013 - 15:42
deejay a écrit:et la consommation? Je suis déjà a 280 km grand maxi avec un plein en roulant normalement

C'est quoi que t appele normalement ?
Parce que 280km en roulant normal ..... Même en 2.0 .... Shocked

Tu tracte une montagne derrière ta voiture pour consommer autant ?

A mon avis t'a un problème quelque part ! :hum:
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Message par Max24 Dim 23 Juin 2013 - 15:49
45l / 280 * 100 = 16,07l/100 en roulant normalement ......
Soit l'équivalent d'un bon gros V6 avec le pied lourd ....

Au dessus de 12l/100 en 100% ville je pense qu'il faut s'inquiéter ...


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Message par titi206 Dim 23 Juin 2013 - 15:50
vidange bougie filtre bref une révision complète ou c'est un problème avec la pompe a essence


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Message par fredi91 Dim 23 Juin 2013 - 16:49
oui la je confirme tu a un probléme, avec mon 2l en tirant dedans a chaud je fais environ 400km avec le plein Laughing mais ce qui le s'agit de rouler sans le cata ,sans faire une prépas je vois pas l'intérêt après moi je roule sans inter avec ligne inox friedrich motorsport en 63mm a part le bruit en hausse c'est tous ce que tu gagne :good:


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Message par Sérial Lover Dim 23 Juin 2013 - 18:30
ta cc consomme plus qu une RC,il y a un bug
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Message par deejay Dim 23 Juin 2013 - 18:57
j'ai mes sondes lambda qui sont hs et j'en suis 2 voilà pourquoi une telle consommation, je roule en ville sur route plate et peut-être 10% d'autoroute on m'a souvent dit te plein par c'est un 2l mais bon j'ai toujours su que j'etais largement au-dessus des normes. Concernant le bruit le qu'elle est la plus agressive non pas par la puissance du son mais par son ronronnement en sachant que j'ai un pot homologué devil
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Message par JohannCCparotech Dim 23 Juin 2013 - 20:00
Tu devrai entretenir l'auto au lieu de la préparer . Même avec les sondes HS tu devrai pas consommer 16L aux 100 .... !

une demi-ligne t'apporteras quasiment rien si tu y fous pas un collecteur en inox "et une reprog + kit d'admission pour rééquilibrer le tout"


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Message par stelite Dim 23 Juin 2013 - 20:26
16 litres aux cent la il y à un problème j'arrive avec mon 2 litres a faire 550 km voir 600 avec le pleins selon la conduite même ma veille capri de 37 ans ne dépasse pas les 9 litres la je m'inquièterai et voir se qui se passe .
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Message par deejay Dim 23 Juin 2013 - 20:47
je crois que mon compteur est hs car déjà jvois plus a combien je roule... et je suis en ethanol
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Message par stelite Dim 23 Juin 2013 - 20:56
deejay a écrit:je crois que mon compteur est hs car déjà jvois plus a combien je roule... et je suis en ethanol

Pour le compteur vérifie si le kilomètre totale ou journalier du compteur fonctionne si il fonctionne pas cela vient du capteur de vitesse sur la boite de vitesse .
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Message par Max24 Dim 23 Juin 2013 - 20:57
Tu trouve sa rentable 16l/100 avec l'éthanol ?
Sa te coûte plus cher que si t'étais rester au SP ! :tooth:


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Message par deejay Dim 23 Juin 2013 - 21:04
oui car en essence je faisais 650 km en 98
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Message par deejay Dim 23 Juin 2013 - 21:04
oui car en essence je faisais 350 km en 98 (pas 650)
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Message par fredi91 Dim 23 Juin 2013 - 21:07
je pense que le mieux ca serait de lui faire un entretien massive (comme la dis johan) avant de s'attaquer a la prépas (conseil d'amis) :siffle:


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