Porte '' papillon '' ( elytre ) Avis / legalité.

Bonsoir a tous !!

Ce super temps me donne envie de faire des modifications sur la voiture
Avec mes 2 semaines de congès qui arrivent, je me dis que c'est le bon moment

J'ai vu tout a l'heure un kit de lambo doors a pas très cher.

http://www.turbosfrance.com/3690-16958-0-0-0-0-Kit-de-portes-verticale-lambo-doors-specifique-Peugeot-206-et-206CC.php

Evidement je n'avais jamais pensé a le faire, mais le prix attractif m'y fait reflechir.

Dans un premier temps j'aimerais vos differents avis. N'ayez pas peur dites moi franchement ce que vous en pensez

Ensuite, est-ce que cette installation est homologuée ( controle technique, assurance en cas d'accident ) ?

Merci de vos réponses et bronzez bien durant l'été !

Edit : Je viens de voir la marque LSD a ce prix http://www.car-audio-racing.fr/fr/Kit-LSD-DOORS-lambo-portiere-papillon-Peugeot-206/287-kit-lsd-lambo-door-conducteur-Peugeot-206-206cc-206sw-206-cc-09-98.html

Ca se défend

Alors voilla ma pensée,

déjà sache une chose seule les portes LSD sont homologuées au control technique par exemple. Donc si tu souhaite continuer de rouler avec ta voiture dans la l'égalité tourne toi vers du LSD.
Les LSD sont les plus chers bien evidement aux alentour de 1200 le kit, donc 550€ sur ton deuxieme site j'ai envie de dire que c'est donné.

Les lambos doors sont la touches ultime dans le cadre de la personnalisation. Et ca donne un look juste sublime a nos CC.

Le Kit est posable sans trop de difficulté si tu es un temps soit peu bricolos.

Et petite précision les portes papillon c'est ca :


Les portes elytres c'est ca :


et les porte lambo c'est ca :


Ce sont trois system différent mais tout aussi magnifique.
Mais mon préféré c'est celui la :

 toute est dis un conseil ne commande pas sur turbosfrance c'est un site d'arnaque (je n'ais pas fais l'experience mais beaucoup en parle en mal  )

car audio racing c'est vers chez moi
des mecs assez pro

J'ai mit porte papillon entre guillemet car beaucoup de gens comprennent souvent de cette manière, mais il est vrai que sur ce forum de pro ce n'etait pas nécessaire

Oui j'ai lu les mauvais commentaires sur turbofrance ca m'a refroidi

Sur quel site me conseillez-vous de commander ? Mon lien en edit est un bon site, est-ce bien des LSD ou des '' copies '' ?

Dernière petite question, vous avez une estimation de temps nécessaire ?

Tout se fait avec les fixation d'origine, pas besoin de modifier les ailes ou autres ?

demande cmb ils te prennent pour faire l'instal et le temps que ça leur prends
tauras une idee

guillou38400 a écrit:J'ai mit porte papillon entre guillemet car beaucoup de gens comprennent souvent de cette manière, mais il est vrai que sur ce forum de pro ce n'etait pas nécessaire

Oui j'ai lu les mauvais commentaires sur turbofrance ca m'a refroidi

Sur quel site me conseillez-vous de commander ? :)Mon lien en edit est un bon site, est-ce bien des LSD ou des '' copies '' ?

Honnetement je saurai pas les reconnaitre mais des LSD a 550€ ca reste un donné.

guillou38400 a écrit:Dernière petite question, vous avez une estimation de temps nécessaire ?

Tout se fait avec les fixation d'origine, pas besoin de modifier les ailes ou autres ?

Oui tout se fait avec les fixations d'origine, le seul hic c'est le faisceau éléectrique. Si tu veux une estimation de temps compte une bonne journée par portiere.
Pas besoin de modifier l'aile mis a par un petit bout de ferraille a découpé dérriere mais rien de méchant, une paire de pince et le tour est joue

nicoom13 a écrit:demande cmb ils te prennent pour faire l'instal et le temps que ça leur prends
tauras une idee

Si tu demande a un pro de te le faire c'est 2000€ l'installation (piece et main d'oeuvre)

Hormis sur les supercars je ne suis clairement pas fan de cette installation.

De plus je ne suis pas sûr que ça le fasse sur une voiture aussi "stock" que la tienne.

Je vois plutôt ça comme la modif ultime en matière de tuning, mais le principal est bien évidemment que ça te plaise

Il est obligatoire d'y faire installer par un professionnel ?

Sachant que tout se fait via les fixations d'origine. Avec 2 semaines devant moi je devrait peut etre y arriver ?

A part si selon vous c'est vraiment trop compliqué
Sur quel site conseillez-vous de commander ?

Non c'est possible de le faire tout seul. Deux semaines tu auras largement le temps.

Comme je te l'ai indiqué c'est au minimum 1 jour par portiere

http://www.car-audio-racing.fr/fr/Kit-LSD-DOORS-lambo-portiere-papillon-Peugeot-206/287-kit-lsd-lambo-door-conducteur-Peugeot-206-206cc-206sw-206-cc-09-98.html  

En fait ca n'a pas l'air hyper compliqué, c'est surtout très long ^^

La partie la plus longue se situe au niveau des reglages non ?

Petite question, pour sur la photo du kit, on y voit des bobines de cable ainsi qu'un tube qui ressemble a de la colle ? O_o

Je ne vois pas a quoi ca sert ^^

il suffit d'etre un peut bricoleur je pense (comme ci tu remplaçais t'est charnieres )  

fredi91 a écrit:http://www.car-audio-racing.fr/fr/Kit-LSD-DOORS-lambo-portiere-papillon-Peugeot-206/287-kit-lsd-lambo-door-conducteur-Peugeot-206-206cc-206sw-206-cc-09-98.html   

Je viens de comprendre pourquoi il est aussi peu cher !!!
Il n'y a que la charniere de la porte conducteur... pas les deux

ah oui bien vu chewi j'avais meme pas fait attention mais sur la 2eme photo on vois les 2 pourtant  

Oula bien vu !

ce serait donc 1100  euros ^^

http://www.car-audio-racing.fr/fr/1148-Kit-LSD-DOORS-lambo-portiere-papillon-Peugeot-206*

Quand on se retrouve sur cette page je vois 3 fois chaque article, un soucis de referencement ? car je ne vois aucune difference entre les 3

Edit : sur ce site c'est bien classé en differentes parties, 206 3/5 portes ou 206 cc

http://www.adnauto.fr/portes-lambos-lsd-Peugeot-206-g72662.html#declinaisons

Les kits sont donc differents ?

Désolé de toutes ces questions mais un achat a ce prix je ne veux pas me louper je prefere vos conseils

je les ais contacté on verras ce qu'il me dise  

Héhé c'est gentil merci =)

t'inquiette pas je l'ai fais pour moi aussi car ma belle aura le droits aussi  

guillou38400 a écrit:
Les kits sont donc differents ?

Oui bien sur que les kit sont differents, déjà par le poids de la portiere qui influent sur le verin. Puis aussi par la position du bras pour ne pas toucher le faisceau qui soit dit en passant change du tout au tout entre 206 et 206cc

T'inquiete pas on te donne autant de conseil que l'on peut

La mienne est juste equipée d'un kit eclaté focal.

Ce serait donc quel kit ?

Tu dois prendre un kit LSD pour 206 cc !

Chewi-Chew a écrit:Tu dois prendre un kit LSD pour 206 cc !

Ca on est bien d'accord ^^

Mais en fait si on lit ce topic '' https://www.206cclovers.com/t1763-soucis-verin-lambo ''

Un membre nous explique qu'il existe plusieurs types de kit avec des verins différents