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Message par daividou le Jeu 1 Aoû 2013 - 18:23
Bonjour

Je vous explique mon problème .

Ma Mère prends ma 206 cc , tout vas bien , elle se gare coupe le contact ,
redémarre pour allez ce garer et la PLUS RIEN ! la voiture ne démarre plus du tout plus moyen .

Alors qu'avant meme les jours précédent tout allez tres bien !

A votre avis a quoi est du le probléme ?
a savoir que je mesure 24V sur la batterie , sois 12 V (calibre du voltmètre trop élever )

Qui plus es les voyant s'affoles les aiguille monte et descende quand on as pousser la voiture .

Merci d'avance pour vos réponses
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Message par f1.jeanphi le Jeu 1 Aoû 2013 - 18:40
essais avec la 2eme clé en ce moment avec la chaleur certaines ont des problèmes de démarrage avec la clé principale !


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Message par daividou le Jeu 1 Aoû 2013 - 18:48
J'ai essayer mais pareil sa déammre pas .

Elle fait un petit clac quand je tourne pour démarrer mais ne démarre pas

et les voyant s'allume
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Message par f1.jeanphi le Jeu 1 Aoû 2013 - 18:51
petit clac, soit batterie HS soit démarreur alors, teste avec des câbles ou teste avec une autre batterie !


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Message par daividou le Jeu 1 Aoû 2013 - 18:55
Il est possible que la batterie aurais lacher soudainement comme sa ?

A savoir qu'il fait très chaud aujourd’hui et que je mesure quand même 24v sur la batterie ?
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Message par f1.jeanphi le Jeu 1 Aoû 2013 - 19:01
si tu mesure 24v sur la batterie il y a un truc d'anormal là ^^ tu devrais avoir 13v seulement !
oui, j'ai déjà eu deux batteries qui m'ont lâché d'un coup comme ça !


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Message par daividou le Jeu 1 Aoû 2013 - 19:07
oui 24 V car j'étais en calibre 230 j'imagine j'avais pas un calibre moindre sur mon voltmètre
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Message par f1.jeanphi le Jeu 1 Aoû 2013 - 19:16
sinon c'est le démarreur ! essais en la poussant de la démarrer en seconde !


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Message par NoNo64 le Ven 2 Aoû 2013 - 10:49
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Il est possible que la batterie aurais lacher soudainement comme sa ?

A savoir qu'il fait très chaud aujourd’hui et que je mesure quand même 24v sur la batterie ?

Je confirme, une batterie ça lache d'un coup!!!:tanpi: 


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Message par Max24 le Ven 2 Aoû 2013 - 11:59
Même en calibre 230V tu dois pas avoir 24V sur ta batterie !

je dirais alternateur ! ( + batterie évidemment ! )
Le régulateur a lâché et l'alternateur charge constamment a fond
Du coup la batterie a pris un mauvais coup ! Et elle a lâché aussi !

Change de batterie et teste ton alternateur !
Sinon tu va griller la nouvelle rapidement .... !




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Message par jules6611 le Ven 2 Aoû 2013 - 12:02
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:sinon c'est le démarreur ! essais en la poussant de la démarrer en seconde !

 :+1: et essaie de trouver un autre voltmètre je crois que pour une 15aine d'euros tu peux en avoir chez Norauto ou feu vert et si ta batterie a l'arrêt est inférieur a 11.7V environ c'est quelle est trop faible


"Brûle la gomme, pas ton âme"


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Message par daividou le Ven 9 Aoû 2013 - 10:29
Problème résolu

Il semblerait que ce soit que la batterie .

Depuis 3 jours que je l'ai changer elle tourne normal

Merci a vous !
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Message par April92 le Ven 9 Aoû 2013 - 10:33
Bonne nouvelle :good: 
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Message par will276fr le Ven 30 Mai 2014 - 7:12
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:sinon c'est le démarreur ! essais en la poussant de la démarrer en seconde !

Bonjour, j'ai le même problème mais en poussant la voiture avec la vitesse en seconde cela démarre, cela est donc la batterie ?
Merci de votre aide
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Message par f1.jeanphi le Ven 30 Mai 2014 - 7:20
je pense plus à un problème de démarreur ou un fusible mais je ne me souviens pas s'il y a un fusible pour le démarreur !

présente nous ta CC dans la section dédiée et complète ton profil Wink


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Message par will276fr le Ven 30 Mai 2014 - 7:32
Merci de la réponse, si c'est le démarreur, j'irai voir un garagiste  :dur: 

Oui je vais essayer de mettre cela à jour  :clas: 



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