Re: Fuite liquide refroidissement, en panique là...

par **edonyss** Lun 21 Oct 2013 - 18:52

Le problème c'est que le rendez vous garage et pour dans une semaine . Et c'est ma seule voiture ...
Le garagiste n'avait pas l'air inquiet ce matin .

Elle peux faire un joint de culasse seulement si la température est trop elevè ? la jauge deau est dans le rouge non ? La elle est a 100degres Max dans les bouchons .

par **f1.jeanphi** Lun 21 Oct 2013 - 19:03

Ah si tu as RDV dans une semaine tout va bien, oui tu peux rouler comme ça, fait juste attention à la température et ne fait pas de run et tu peux tenir un mois comme ça Wink

par **olivier78** Lun 21 Oct 2013 - 19:08

Alors déja tu commence par mettre 5 L d'eau dans le coffre au cas ou, ensuite vérifier régulierement ton niveau de liquide avant de prendre ta voiture. Maintenant certes tu as une zone rouge sur ton cadran de temperature mais saches que si tu rentre dedans t'es déjà dans la mouise car meme en coupant ton moteur, la température continu a monter a cause de l'inertie. Cela ne signifie pas que tu fera un joint de culasse pour autant mais il y a un gros risque quand meme. Evite quand meme les bouchons quitte a faire un détour

par **f1.jeanphi** Lun 21 Oct 2013 - 19:09

Olivier

par **edonyss** Lun 21 Oct 2013 - 19:11

C'est clair que faut pas la laisser comme ça , après les dispos garage ...c'est un autre souci .

Je vais pas dépassé les 2500 t/m .

Alors pour tout dire ...ce matin j'étais a 8h30 au garage , a l'ouverture ...après direction autobacs pour l'achat de 5 L de ldr , il est déjà dans le coffre !

Merci en tout cas pour les réponses en espérant que yaura pas de mauvaises surprises ...que des problèmes depuis que je l'ai , même pas eu le temps de savourer ...

par **stelite** Lun 21 Oct 2013 - 19:16

Faut pas s’inquiéter temps que ta se qu'il faut en liquide il y à rien à craindre surveille régulièrement le niveau , ta dit que t'avais plus de gout à sortir cela est possible selon la dilatation des métaux mes de tout façon sa va recommencer apparemment c'est pas une grosse fuit cela doit être juste le début de la fin .

par **edonyss** Lun 21 Oct 2013 - 19:33

Merci ... Ça rassure en tout cas !

par **edonyss** Mar 22 Oct 2013 - 9:43

CC ,

Ce matin direction speedy ... alors pour ce qui est du train avant , le mecano à regardé ..RAS tout est neuf ,sauf peu etre un disque voilé !

au niveau de la fuite , il n'a rien vu , comme si elle avait disparue !

alors je lui dit " de me faire un entretien et revision complete de la voiture " et la à ma grande surprise au lieu de dire "OUI" pour me prendre de l'argent ,il répond " Honnetement la voiture est quasi neuve , un entretien est inutil !

Et il ne m'a pas pris 1 euro alors quil a tout regarder sur le pont et en essai sur route ... (30 minutes environ)

Comme quoi pas tous des voleurs " et cest le patron du speedy "

:+1:

Maintiens du rendez vous petit-garage de Lundi tout de meme .

par **Sonic** Mar 22 Oct 2013 - 11:45

Qu'est ce qu'il faut pas entendre... :roll:

edonyss a écrit:Le problème c'est que le rendez vous garage et pour dans une semaine . Et c'est ma seule voiture ...
Le garagiste n'avait pas l'air inquiet ce matin .

Elle peux faire un joint de culasse seulement si la température est trop elevè ? la jauge deau est dans le rouge non ? La elle est a 100degres Max dans les bouchons .

Le radiateur peut tres bien "lacher" d'un coup et tu vas te retrouver avec une "eau" à 95 ° sur les pieds... Si tu veux en plus finir aux urgences, c'est toi qui voit :mrgreen:

Apres en plus du risque "moteur" du à la surchauffe ( perte LDR + plus de pression ), il y a la moquette qui va pourrir, ca va puer dans toute la voiture, la grande classe :scred:

par **edonyss** Mar 22 Oct 2013 - 12:14

Tu as tout a fait raison , mais prise en charge de la voiture qu'à partir de lundi pour ce problème , si j'avais le choix je l'aurai déposée déjà ...

par **Sonic** Mar 22 Oct 2013 - 12:31

edonyss a écrit:Tu as tout a fait raison , mais prise en charge de la voiture qu'à partir de lundi pour ce problème , si j'avais le choix je l'aurai déposée déjà ...

Au pire, flanques un chiffon sous le radiateur et du papier journal en dessous du surtapis, ça absorbera le liquide et ça t'éviteras surtout d'avoir les pieds dans l'eau... (puis accessoirement des champignons de moisissure sous la moquette ) :jap:

A titre info, j'en ai eu pour 250 €uros tout compris chez mon garagiste Peugeot habituel, même si je bricole plutôt l'ensemble de la CC, la j'avais la flemme :scred:

par **toine08** Mar 22 Oct 2013 - 13:05

ça m'est arrivé un mois après l'achat, heureusement j'avais une garantit étant donnée que je l'avais acheté chez un professionnel, résultat 0€ gros coups de chance

par **edonyss** Mar 22 Oct 2013 - 15:19

Ah oui c'est super fréquent ce souci alors , ça n'a pas l'air d'être très compliqué a changer ..apparemment pas besoin de faire tomber le tdb . Si quelqu'un a déjà essayer...?

par **Sonic** Mar 22 Oct 2013 - 15:53

Ca fait des années que Peugeot à cette "maladie"... :tanpi:

Non pas besoin de démonter le TDB :jap:

par **edonyss** Mar 22 Oct 2013 - 16:16

Donc sonic tu confirmes que juste les plastiques frein a main , cendrier ectetera ..enlevé suffise a sorti le radiateur ? Tu as déjà essayé ? Car le garage m'a dit qu'il fallai tout démonté ... Des heures de main d'œuvre a justifier ...

par **edonyss** Mar 22 Oct 2013 - 16:20

Genre le mettre en circuit fermé avant que les tuyaux rentre dans l'habitacle et changer le radiateur et tout rebrancher ça devrai le faire ?

par **Sonic** Mar 22 Oct 2013 - 16:25

Regad' je m'autoquote :scred:

Sonic a écrit:

edonyss a écrit:Tu as tout a fait raison , mais prise en charge de la voiture qu'à partir de lundi pour ce problème , si j'avais le choix je l'aurai déposée déjà ...

Au pire, flanques un chiffon sous le radiateur et du papier journal en dessous du surtapis, ça absorbera le liquide et ça t'éviteras surtout d'avoir les pieds dans l'eau... (puis accessoirement des champignons de moisissure sous la moquette )

A titre info, j'en ai eu pour 250 €uros tout compris chez mon garagiste Peugeot habituel, même si je bricole plutôt l'ensemble de la CC, la j'avais la flemme

Je peux t'assurer qu'il n'a pas démonté le TDB :jap:

Sur la facture : 2H de MO, 1 Aérotherme de chauffage (le radiateur dans leur langage) et 2.5 L de LDR pour un total de 248 € TTC

par **edonyss** Mar 22 Oct 2013 - 16:29

Tu te rends compte que un radiateur de chauffage valeo c'est 71euros TTC...après si c'est pas plus complique que ça autant mettre 1/2 journée et le changer soit même , quelqu'un a déjà tenté ?

par **Sonic** Mar 22 Oct 2013 - 16:32

edonyss a écrit:Tu te rends compte que un radiateur de chauffage valeo c'est 71euros TTC...après si c'est pas plus complique que ça autant mettre 1/2 journée et le changer soit même , quelqu'un a déjà tenté ?

Je me rends surtout compte que c'est un bon gros boulot de m#rde surtout :mrgreen:

Surtout quand ca foire sur deux CC d'affilée à 6 mois d'intervalle .. :tanpi:

Je veux bien faire pas mal de choses sur nos CC, mais la c'est trop chiant, surtout qu'il faut en plus apres se taper la purge du circuit, donc c'était tout vu.. :scred:

par **edonyss** Mar 22 Oct 2013 - 17:04

T'as pas tord . A méditer donc entre la prise de risque et l'économie .

par **edonyss** Mar 22 Oct 2013 - 18:27

J'ai appelé le Peugeot le plus proche !!!

Changement du radiateur de chauffage ...450 euros ... Mais allo quoi ..stop ce toucher !

J'irai pas chez Peugeot même !

par **Sonic** Mar 22 Oct 2013 - 18:48

edonyss a écrit:J'ai appelé le Peugeot le plus proche !!!

Changement du radiateur de chauffage ...450 euros ... Mais allo quoi ..stop ce toucher !

J'irai pas chez Peugeot même !

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