Fuite liquide refroidissement, en panique là...
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NoNo64
Homy
spirit54
fredi91
Sérial Lover
stelite
edonyss
11 participants
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- edonyssCCiste timide
- Inscrit le : 18/10/2013
Messages : 81
Le problème c'est que le rendez vous garage et pour dans une semaine . Et c'est ma seule voiture ...
Le garagiste n'avait pas l'air inquiet ce matin .
Elle peux faire un joint de culasse seulement si la température est trop elevè ? la jauge deau est dans le rouge non ? La elle est a 100degres Max dans les bouchons .
Le garagiste n'avait pas l'air inquiet ce matin .
Elle peux faire un joint de culasse seulement si la température est trop elevè ? la jauge deau est dans le rouge non ? La elle est a 100degres Max dans les bouchons .
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 78788
Age : 58
Ah si tu as RDV dans une semaine tout va bien, oui tu peux rouler comme ça, fait juste attention à la température et ne fait pas de run et tu peux tenir un mois comme ça
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- olivier78Mécano solidaire
- Inscrit le : 12/08/2013
Messages : 7493
Age : 46
Alors déja tu commence par mettre 5 L d'eau dans le coffre au cas ou, ensuite vérifier régulierement ton niveau de liquide avant de prendre ta voiture. Maintenant certes tu as une zone rouge sur ton cadran de temperature mais saches que si tu rentre dedans t'es déjà dans la mouise car meme en coupant ton moteur, la température continu a monter a cause de l'inertie. Cela ne signifie pas que tu fera un joint de culasse pour autant mais il y a un gros risque quand meme. Evite quand meme les bouchons quitte a faire un détour
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 78788
Age : 58
Olivier
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- edonyssCCiste timide
- Inscrit le : 18/10/2013
Messages : 81
C'est clair que faut pas la laisser comme ça , après les dispos garage ...c'est un autre souci .
Je vais pas dépassé les 2500 t/m .
Alors pour tout dire ...ce matin j'étais a 8h30 au garage , a l'ouverture ...après direction autobacs pour l'achat de 5 L de ldr , il est déjà dans le coffre !
Merci en tout cas pour les réponses en espérant que yaura pas de mauvaises surprises ...que des problèmes depuis que je l'ai , même pas eu le temps de savourer ...
Je vais pas dépassé les 2500 t/m .
Alors pour tout dire ...ce matin j'étais a 8h30 au garage , a l'ouverture ...après direction autobacs pour l'achat de 5 L de ldr , il est déjà dans le coffre !
Merci en tout cas pour les réponses en espérant que yaura pas de mauvaises surprises ...que des problèmes depuis que je l'ai , même pas eu le temps de savourer ...
- steliteCCiste suprême
- Inscrit le : 05/04/2013
Messages : 4730
Faut pas s’inquiéter temps que ta se qu'il faut en liquide il y à rien à craindre surveille régulièrement le niveau , ta dit que t'avais plus de gout à sortir cela est possible selon la dilatation des métaux mes de tout façon sa va recommencer apparemment c'est pas une grosse fuit cela doit être juste le début de la fin .
- edonyssCCiste timide
- Inscrit le : 18/10/2013
Messages : 81
Merci ... Ça rassure en tout cas !
- edonyssCCiste timide
- Inscrit le : 18/10/2013
Messages : 81
CC ,
Ce matin direction speedy ... alors pour ce qui est du train avant , le mecano à regardé ..RAS tout est neuf ,sauf peu etre un disque voilé !
au niveau de la fuite , il n'a rien vu , comme si elle avait disparue !
alors je lui dit " de me faire un entretien et revision complete de la voiture " et la à ma grande surprise au lieu de dire "OUI" pour me prendre de l'argent ,il répond " Honnetement la voiture est quasi neuve , un entretien est inutil !
Et il ne m'a pas pris 1 euro alors quil a tout regarder sur le pont et en essai sur route ... (30 minutes environ)
Comme quoi pas tous des voleurs " et cest le patron du speedy "
Maintiens du rendez vous petit-garage de Lundi tout de meme .
Ce matin direction speedy ... alors pour ce qui est du train avant , le mecano à regardé ..RAS tout est neuf ,sauf peu etre un disque voilé !
au niveau de la fuite , il n'a rien vu , comme si elle avait disparue !
alors je lui dit " de me faire un entretien et revision complete de la voiture " et la à ma grande surprise au lieu de dire "OUI" pour me prendre de l'argent ,il répond " Honnetement la voiture est quasi neuve , un entretien est inutil !
Et il ne m'a pas pris 1 euro alors quil a tout regarder sur le pont et en essai sur route ... (30 minutes environ)
Comme quoi pas tous des voleurs " et cest le patron du speedy "
Maintiens du rendez vous petit-garage de Lundi tout de meme .
- SonicPanda bread
- Inscrit le : 11/06/2010
Messages : 8916
Qu'est ce qu'il faut pas entendre...
Le radiateur peut tres bien "lacher" d'un coup et tu vas te retrouver avec une "eau" à 95 ° sur les pieds... Si tu veux en plus finir aux urgences, c'est toi qui voit
Apres en plus du risque "moteur" du à la surchauffe ( perte LDR + plus de pression ), il y a la moquette qui va pourrir, ca va puer dans toute la voiture, la grande classe
edonyss a écrit:Le problème c'est que le rendez vous garage et pour dans une semaine . Et c'est ma seule voiture ...
Le garagiste n'avait pas l'air inquiet ce matin .
Elle peux faire un joint de culasse seulement si la température est trop elevè ? la jauge deau est dans le rouge non ? La elle est a 100degres Max dans les bouchons .
Le radiateur peut tres bien "lacher" d'un coup et tu vas te retrouver avec une "eau" à 95 ° sur les pieds... Si tu veux en plus finir aux urgences, c'est toi qui voit
Apres en plus du risque "moteur" du à la surchauffe ( perte LDR + plus de pression ), il y a la moquette qui va pourrir, ca va puer dans toute la voiture, la grande classe
- edonyssCCiste timide
- Inscrit le : 18/10/2013
Messages : 81
Tu as tout a fait raison , mais prise en charge de la voiture qu'à partir de lundi pour ce problème , si j'avais le choix je l'aurai déposée déjà ...
- SonicPanda bread
- Inscrit le : 11/06/2010
Messages : 8916
Au pire, flanques un chiffon sous le radiateur et du papier journal en dessous du surtapis, ça absorbera le liquide et ça t'éviteras surtout d'avoir les pieds dans l'eau... (puis accessoirement des champignons de moisissure sous la moquette )edonyss a écrit:Tu as tout a fait raison , mais prise en charge de la voiture qu'à partir de lundi pour ce problème , si j'avais le choix je l'aurai déposée déjà ...
A titre info, j'en ai eu pour 250 €uros tout compris chez mon garagiste Peugeot habituel, même si je bricole plutôt l'ensemble de la CC, la j'avais la flemme
- toine08CCiste timide
- Inscrit le : 18/09/2012
Messages : 64
ça m'est arrivé un mois après l'achat, heureusement j'avais une garantit étant donnée que je l'avais acheté chez un professionnel, résultat 0€ gros coups de chance
- edonyssCCiste timide
- Inscrit le : 18/10/2013
Messages : 81
Ah oui c'est super fréquent ce souci alors , ça n'a pas l'air d'être très compliqué a changer ..apparemment pas besoin de faire tomber le tdb . Si quelqu'un a déjà essayer...?
- SonicPanda bread
- Inscrit le : 11/06/2010
Messages : 8916
Ca fait des années que Peugeot à cette "maladie"...
Non pas besoin de démonter le TDB
Non pas besoin de démonter le TDB
- edonyssCCiste timide
- Inscrit le : 18/10/2013
Messages : 81
Donc sonic tu confirmes que juste les plastiques frein a main , cendrier ectetera ..enlevé suffise a sorti le radiateur ? Tu as déjà essayé ? Car le garage m'a dit qu'il fallai tout démonté ... Des heures de main d'œuvre a justifier ...
- edonyssCCiste timide
- Inscrit le : 18/10/2013
Messages : 81
Genre le mettre en circuit fermé avant que les tuyaux rentre dans l'habitacle et changer le radiateur et tout rebrancher ça devrai le faire ?
- SonicPanda bread
- Inscrit le : 11/06/2010
Messages : 8916
Regad' je m'autoquote
Sur la facture : 2H de MO, 1 Aérotherme de chauffage (le radiateur dans leur langage) et 2.5 L de LDR pour un total de 248 € TTC
Je peux t'assurer qu'il n'a pas démonté le TDBSonic a écrit:Au pire, flanques un chiffon sous le radiateur et du papier journal en dessous du surtapis, ça absorbera le liquide et ça t'éviteras surtout d'avoir les pieds dans l'eau... (puis accessoirement des champignons de moisissure sous la moquette )edonyss a écrit:Tu as tout a fait raison , mais prise en charge de la voiture qu'à partir de lundi pour ce problème , si j'avais le choix je l'aurai déposée déjà ...
A titre info, j'en ai eu pour 250 €uros tout compris chez mon garagiste Peugeot habituel, même si je bricole plutôt l'ensemble de la CC, la j'avais la flemme
Sur la facture : 2H de MO, 1 Aérotherme de chauffage (le radiateur dans leur langage) et 2.5 L de LDR pour un total de 248 € TTC
- edonyssCCiste timide
- Inscrit le : 18/10/2013
Messages : 81
Tu te rends compte que un radiateur de chauffage valeo c'est 71euros TTC...après si c'est pas plus complique que ça autant mettre 1/2 journée et le changer soit même , quelqu'un a déjà tenté ?
- SonicPanda bread
- Inscrit le : 11/06/2010
Messages : 8916
Je me rends surtout compte que c'est un bon gros boulot de m#rde surtoutedonyss a écrit:Tu te rends compte que un radiateur de chauffage valeo c'est 71euros TTC...après si c'est pas plus complique que ça autant mettre 1/2 journée et le changer soit même , quelqu'un a déjà tenté ?
Surtout quand ca foire sur deux CC d'affilée à 6 mois d'intervalle ..
Je veux bien faire pas mal de choses sur nos CC, mais la c'est trop chiant, surtout qu'il faut en plus apres se taper la purge du circuit, donc c'était tout vu..
- edonyssCCiste timide
- Inscrit le : 18/10/2013
Messages : 81
T'as pas tord . A méditer donc entre la prise de risque et l'économie .
- edonyssCCiste timide
- Inscrit le : 18/10/2013
Messages : 81
J'ai appelé le Peugeot le plus proche !!!
Changement du radiateur de chauffage ...450 euros ... Mais allo quoi ..stop ce toucher !
J'irai pas chez Peugeot même !
Changement du radiateur de chauffage ...450 euros ... Mais allo quoi ..stop ce toucher !
J'irai pas chez Peugeot même !
- SonicPanda bread
- Inscrit le : 11/06/2010
Messages : 8916
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