[206cc] Conseils d'achat & Arnaques à éviter
+38
ouragan13
ttersu
didier5070
nicolakorn
seb69
fleche d argent
Seb00net
bandit60
20coeur2001
Denis25
ombr3
PierroCC-71
Rom'
f1.jeanphi
Mary77
Micke
clem541
JeJe-The-Eraser
cs.sport
Fairytales
thace
BZHK10
cris14
alf18
e@syrider
mastar91
Zabie
moustic
Atti
ZiouFa
sebasto16
Kryss
slk
Angeleyes
CCroland
Tosman93
Fanfan
Seb85
42 participants
- Denis25CCiste prisé
- Inscrit le : 18/03/2011
Messages : 2171
Salut,
La 206 cc est une auto comme les autres, donc, les mêmes tests que tu ferais sur n'importe quelle auto de cet âge et ce kilométrage, donc, embrayage, passage de vitesses fluide, freins, tremblements, bruits divers (hormis venant du toit, qui peut grincer un peu quand il est fermé), indiquant des amortos usés, des supports moteurs fatigués ...
Les aspects spécifiques sont le toit, effectivement, l'étanchéité (acceptera-t-il d'aller au lavage pour voir ?), et tout ce qui tourne autour du commodo (essuies glace, clignotants dont la commande peut être dure, ou qui ne revient pas), commandes de radio ... ce commodo peut poser souci. La centralisation ne déclenche pas l'ouverture de la serrure du coffre, si tu constates ça, ce n'est pas une panne !
La 206 cc est une auto comme les autres, donc, les mêmes tests que tu ferais sur n'importe quelle auto de cet âge et ce kilométrage, donc, embrayage, passage de vitesses fluide, freins, tremblements, bruits divers (hormis venant du toit, qui peut grincer un peu quand il est fermé), indiquant des amortos usés, des supports moteurs fatigués ...
Les aspects spécifiques sont le toit, effectivement, l'étanchéité (acceptera-t-il d'aller au lavage pour voir ?), et tout ce qui tourne autour du commodo (essuies glace, clignotants dont la commande peut être dure, ou qui ne revient pas), commandes de radio ... ce commodo peut poser souci. La centralisation ne déclenche pas l'ouverture de la serrure du coffre, si tu constates ça, ce n'est pas une panne !
- ombr3CCiste timide
- Inscrit le : 22/08/2017
Messages : 41
Je te remercie grandement pour ces conseils. Je vais être vigilant sur les points que tu souleves !
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 78788
Age : 58
le train arrière aussi est à contrôler, mais si le ctrl technique est récent il ne devrait pas y avoir de problème là dessus !
[Annonce CClovers] [ Tutos ] Listing des tutoriels pour les montages, démontages, réparations et astuces pour nos 206 CC
[Annonce] Historique de la 206 CC - [Note] Les couleurs de nos CC en image - [Sondage] De quelle couleur est votre CC ?
- [Annonce] [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16S & 2L0 S16 essence
- ombr3CCiste timide
- Inscrit le : 22/08/2017
Messages : 41
Hello,
Le contrôle technique est récent oui, voici les points sans contre visite :
Feu de croisement Réglage trop bas Det G
Feu plaque AR Eclairage partiel de la plaque
Demi train avant( y compris ancrage)jeu mineur rotule et/ou articulation INFG
Barre stabilisatrice(y compris ancrage)mauvaise fixation : liaison(y compris silent-bloc et:ou articulations), AV
Porte latérale AVG mauvais fonctionnement
Boite défaut d'étanchéité
Pour la porte, je sais que c'est le maintien a la mi course qui ne fonctionne plus, et j'ai vu qu’apparemment le problème était déja arrivé sur des 206 classique et c'est le tirant a changer (10 € sur ebay), et ca a l'air faisable par mes soins.
Le reste, je ne sais pas trop quoi en penser, ca m'a l'air de défauts mineurs sans urgence pour intervenir dessus, lié surement a l'age du véhicule et les kms ?
Le contrôle technique est récent oui, voici les points sans contre visite :
Feu de croisement Réglage trop bas Det G
Feu plaque AR Eclairage partiel de la plaque
Demi train avant( y compris ancrage)jeu mineur rotule et/ou articulation INFG
Barre stabilisatrice(y compris ancrage)mauvaise fixation : liaison(y compris silent-bloc et:ou articulations), AV
Porte latérale AVG mauvais fonctionnement
Boite défaut d'étanchéité
Pour la porte, je sais que c'est le maintien a la mi course qui ne fonctionne plus, et j'ai vu qu’apparemment le problème était déja arrivé sur des 206 classique et c'est le tirant a changer (10 € sur ebay), et ca a l'air faisable par mes soins.
Le reste, je ne sais pas trop quoi en penser, ca m'a l'air de défauts mineurs sans urgence pour intervenir dessus, lié surement a l'age du véhicule et les kms ?
- 20coeur2001Original Team Spirit
- Inscrit le : 04/01/2014
Messages : 17953
Age : 65
@ombr3 il faut l'essayer et voir si les vitesses passent bien y compris la marche arrière, si elle freine encore
Vois la fuite de plus près sinon les autres points sont mineurs et peuvent être réglés avec un bon bricoleur et progressivement, il te faudra prévoir un budget d'entretien pour la bichonner chaque année afin de la garder au top. Bonne négo.
Vois la fuite de plus près sinon les autres points sont mineurs et peuvent être réglés avec un bon bricoleur et progressivement, il te faudra prévoir un budget d'entretien pour la bichonner chaque année afin de la garder au top. Bonne négo.
Déu diu ajuda’t i t’ajudaré
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 78788
Age : 58
le train avant ce sont toutes les rotules HS mais pour la barre stab ce sont les deux biellettes 20€ change déjà ses deux tu verras plus tard pour le reste, la porte c'est le blocage mi ouvert ou ouvert qui est HS, à la casse ça ne coute pas cher, les phares c'est toujours qu'ils ne vont pas, l'éclairage de plaque c'est une ampoule de grillée, la boite souvent c'est le joint de la commande de boite qui est HS, il coute 0€78 et il faut 15mn pour le changer sans vidanger si c'est une 1l6 16s
[Annonce CClovers] [ Tutos ] Listing des tutoriels pour les montages, démontages, réparations et astuces pour nos 206 CC
[Annonce] Historique de la 206 CC - [Note] Les couleurs de nos CC en image - [Sondage] De quelle couleur est votre CC ?
- [Annonce] [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16S & 2L0 S16 essence
- bandit60CCiste prisé
- Inscrit le : 19/08/2017
Messages : 2864
Bonjour à tous,
Je viens demander votre avis sur cette annonce : https://www.leboncoin.fr/voitures/1322245109.htm?ca=12_s
Je dois aller la voir mercredi, après des échanges avec l'actuelle propriétaire, elle a acheté la voiture l'année dernière dans un garage et la revend pour acheter plus gros, la pompe à eau et la distribution a été faite lors de cet achat.
De ce que j'ai pu en savoir c'est une version sport, mais il m'a été impossible de savoir les équipements de la voiture de série.
A l'origine, je cherchais plutôt une RG, j'en avais vu 2, mais elles ont trouvé des acquéreurs trop rapidement...
Merci et bon week-end.
Je viens demander votre avis sur cette annonce : https://www.leboncoin.fr/voitures/1322245109.htm?ca=12_s
Je dois aller la voir mercredi, après des échanges avec l'actuelle propriétaire, elle a acheté la voiture l'année dernière dans un garage et la revend pour acheter plus gros, la pompe à eau et la distribution a été faite lors de cet achat.
De ce que j'ai pu en savoir c'est une version sport, mais il m'a été impossible de savoir les équipements de la voiture de série.
A l'origine, je cherchais plutôt une RG, j'en avais vu 2, mais elles ont trouvé des acquéreurs trop rapidement...
Merci et bon week-end.
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 78788
Age : 58
c'est une 2l0 s16, donc forcément sport pack, c'est une phase I de fin 2002 à début 2003, on le vois avec les feux arrière, tu as les essuies glaces auto, les feux auto, la clim auto, il peut y avoir d'autres option mais sans le n° de série je ne peux pas t'en dire plus !
pour moi c'est une bonne affaire au bon prix, je l'aurai vendue plus cher perso !
pour moi c'est une bonne affaire au bon prix, je l'aurai vendue plus cher perso !
[Annonce CClovers] [ Tutos ] Listing des tutoriels pour les montages, démontages, réparations et astuces pour nos 206 CC
[Annonce] Historique de la 206 CC - [Note] Les couleurs de nos CC en image - [Sondage] De quelle couleur est votre CC ?
- [Annonce] [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16S & 2L0 S16 essence
- bandit60CCiste prisé
- Inscrit le : 19/08/2017
Messages : 2864
Merci f1.jeanphi pour ta réponse sur les équipements et ta remarque sur le prix !!
Bonne soirée
Bonne soirée
- 20coeur2001Original Team Spirit
- Inscrit le : 04/01/2014
Messages : 17953
Age : 65
Bon comme ce n'est pas une RG négocie à 3500 avec le chèque de banque qui va bien je pense qu'elle va partir rapidement
Déu diu ajuda’t i t’ajudaré
- bandit60CCiste prisé
- Inscrit le : 19/08/2017
Messages : 2864
20coeur2001 a écrit:Bon comme ce n'est pas une RG négocie à 3500 avec le chèque de banque qui va bien je pense qu'elle va partir rapidement
Merci c'est ce que j'avais en tête.
- bandit60CCiste prisé
- Inscrit le : 19/08/2017
Messages : 2864
Bonsoir,
Je viens de recevoir des photos de la voiture, et il a été rajouté dessus des laves phares, je dis rajouté car çe ne semble pas être de l'origine Peugeot.
Et sur une autre, ce n'est plus l'autoradio d'origine, ni la commande au volant "patte d'ours", et ce point m'ennuie car cela peut avoir été fait de manière non réversible... (j'aime bien les config d’origine)
L'autoradio serait un JVC KD-DV4202.
Vous en pensez quoi ?
Merci
Christophe
Je viens de recevoir des photos de la voiture, et il a été rajouté dessus des laves phares, je dis rajouté car çe ne semble pas être de l'origine Peugeot.
Et sur une autre, ce n'est plus l'autoradio d'origine, ni la commande au volant "patte d'ours", et ce point m'ennuie car cela peut avoir été fait de manière non réversible... (j'aime bien les config d’origine)
L'autoradio serait un JVC KD-DV4202.
Vous en pensez quoi ?
Merci
Christophe
- Seb00netCCiste dit : le sage
- Inscrit le : 19/02/2010
Messages : 26594
Age : 49
Bizarre ces annonces ou l'on ne voit qu'un côté de la voiture.... Que cache t'ils sur l'autre coté ???
"Le secret du bonheur, ne consiste pas à rechercher la perfection, mais à accepter l'imperfection...."
Ma titine baptisée la charlotte....
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 78788
Age : 58
évite les photos en miniature, on ne vois rien !
pour les laves phares, ce doit être une venant de Suisse ou Allemagne, avec le n° de série je peux te dire si c'est une version Platinium venant de l'étranger
c'est une non mux sport pack de 2000 ou 2001
pour les laves phares, ce doit être une venant de Suisse ou Allemagne, avec le n° de série je peux te dire si c'est une version Platinium venant de l'étranger
c'est une non mux sport pack de 2000 ou 2001
[Annonce CClovers] [ Tutos ] Listing des tutoriels pour les montages, démontages, réparations et astuces pour nos 206 CC
[Annonce] Historique de la 206 CC - [Note] Les couleurs de nos CC en image - [Sondage] De quelle couleur est votre CC ?
- [Annonce] [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16S & 2L0 S16 essence
- fleche d argentIRON MAN
- Inscrit le : 13/09/2014
Messages : 47002
Age : 55
C'est une non mux, j'ai la meme commande de radio et la console est typique des 1ere version!
- 20coeur2001Original Team Spirit
- Inscrit le : 04/01/2014
Messages : 17953
Age : 65
En tout cas ils ont bien pris soin de cacher la plaque SIV
Déu diu ajuda’t i t’ajudaré
- bandit60CCiste prisé
- Inscrit le : 19/08/2017
Messages : 2864
Merci à tous pour vos réponses, et chapeau pour reconnaître grâce à quelques détails la version.
Bonne soirée
Bonne soirée
- bandit60CCiste prisé
- Inscrit le : 19/08/2017
Messages : 2864
Bonjour,
J'ai trouvé ma cc, j'en prends possession demain.
Je vais de ce pas, rédiger sa présentation
Bon week-end @ tous
J'ai trouvé ma cc, j'en prends possession demain.
Je vais de ce pas, rédiger sa présentation
Bon week-end @ tous
- 20coeur2001Original Team Spirit
- Inscrit le : 04/01/2014
Messages : 17953
Age : 65
congrats @bandit60 et bienvenue le forum
Déu diu ajuda’t i t’ajudaré
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29868
Age : 48
Sinon pour revenir au sujet de départ et 1 détail simple:
Pensez à demander le double de la clé, essayer dans les serrures et surtout essayer de démarrer l'auto avec!!! car même si le vendeur fourni 1 double il se peut que ce ne soit qu'une vulgaire clé d'imitation.
Si pas de double de clé en cas de vol vous devez logiquement retourner à votre assureur les 2 clés sinon vous risquez d'avoir tout perdu.
Pensez à demander le double de la clé, essayer dans les serrures et surtout essayer de démarrer l'auto avec!!! car même si le vendeur fourni 1 double il se peut que ce ne soit qu'une vulgaire clé d'imitation.
Si pas de double de clé en cas de vol vous devez logiquement retourner à votre assureur les 2 clés sinon vous risquez d'avoir tout perdu.
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- nicolakornCCiste timide
- Inscrit le : 27/04/2014
Messages : 60
Bonsoir à toutes et tous,
Si vous avez lu ma présentation, je suis actuellement à la recherche d'une CC (rien de déconnant jusque là).
J'en ai trouvé une au hasard (via la page FB du forum).
Je suis allé la voir et franchement elle est belle, le proprio bien sympas (c'est pas de la lèche étant donné qu'il n'y est pas inscrit ).
Bref, à l'essai, les "défauts" sont les suivants :
- Pédale d'embrayage ultra courte (genre 1cm de débattement avant que ça embraye et c'est violent)
- Petit clac-clac quand on tourne à très faible vitesse (j'avais eu ça sur mon ancienne et c'était les pneus qui étaient HS....)
- Les pneus avant sont HS de chez HS (mais bon c'est pas une catastrophe, c'est de l'usure)
- Les verrins d'ouverture de la malle sont HS
- Le train arrière > gauche on passe la main impeccable, à droite ça gratte un peu mais sans plus
- Pas de carnet d'entretien
- Pas de facture de l'ancien proprio excepté le kit distribution changé en 2012 à 90000km
- L'embrayage est neuf (119000km)
- La boite est neuve (119000km)
Le CT fait état de :
- 4 rotules HS
- Protection des rotules HS
- Fuite moteur (ça peut être tout et n'importe quoi)
- Fixation ou silentbloc de barre antiroulis HS
- Silencieux + intermédiaire arrière HS
- Pneus avant HS
Le lien vers l'annonce : https://www.leboncoin.fr/vi/1344882255.htm
Qu'est ce que vous en pensez? (sachant que je n'ai pas de pote mécano et que chez moi, c'est juste pas possible de bricoler)
Je vous remercie grandement de votre aide d'expert
Si vous avez lu ma présentation, je suis actuellement à la recherche d'une CC (rien de déconnant jusque là).
J'en ai trouvé une au hasard (via la page FB du forum).
Je suis allé la voir et franchement elle est belle, le proprio bien sympas (c'est pas de la lèche étant donné qu'il n'y est pas inscrit ).
Bref, à l'essai, les "défauts" sont les suivants :
- Pédale d'embrayage ultra courte (genre 1cm de débattement avant que ça embraye et c'est violent)
- Petit clac-clac quand on tourne à très faible vitesse (j'avais eu ça sur mon ancienne et c'était les pneus qui étaient HS....)
- Les pneus avant sont HS de chez HS (mais bon c'est pas une catastrophe, c'est de l'usure)
- Les verrins d'ouverture de la malle sont HS
- Le train arrière > gauche on passe la main impeccable, à droite ça gratte un peu mais sans plus
- Pas de carnet d'entretien
- Pas de facture de l'ancien proprio excepté le kit distribution changé en 2012 à 90000km
- L'embrayage est neuf (119000km)
- La boite est neuve (119000km)
Le CT fait état de :
- 4 rotules HS
- Protection des rotules HS
- Fuite moteur (ça peut être tout et n'importe quoi)
- Fixation ou silentbloc de barre antiroulis HS
- Silencieux + intermédiaire arrière HS
- Pneus avant HS
Le lien vers l'annonce : https://www.leboncoin.fr/vi/1344882255.htm
Qu'est ce que vous en pensez? (sachant que je n'ai pas de pote mécano et que chez moi, c'est juste pas possible de bricoler)
Je vous remercie grandement de votre aide d'expert
- didier5070Le Belge
- Inscrit le : 23/04/2015
Messages : 16161
N'étant pas un expert mais possédant la même, sauf que la mienne est une 1.6, je la trouve "propre" d'extérieur mais trop chère pour tout ce qui ne va pas...ce que tu as constaté + ce qui a été constaté au CT...mais ce n'est que mon avis...
- Denis25CCiste prisé
- Inscrit le : 18/03/2011
Messages : 2171
Age : 60
Fraîchement immatriculée et déjà à vendre, ce n'est pas lui qui a fait les frais de boîte et l'embrayage, à priori, ni aucun autre frais ... Pourquoi elle est en vente si vite ? Il marque "régulateur" mais je ne vois pas le commodo ...
406 coupé 2 litres, année 2000, 372.000 km, vendu, 508 GT 225 EAT8 Rouge ultimate, 90.000 km, 206 cc 1.6 gris Iceland 2003 194.500 km
- nicolakornCCiste timide
- Inscrit le : 27/04/2014
Messages : 60
Alors pour les frais, disons que depuis qu'il l'a achetée (en mai) il a accumulé les galères le pauvre : embrayage HS, Peugeot lui monte un nouvel embrayage qui lui fait bousiller la boite...du coup il change la boite et embrayage (et butee soit dit en passant) et en profite pour faire une révision.
En fait il l'a acheté pour l'été et souhaite aujourd'hui la vendre pour prendre une LOA en mazout (car il va faire plus de km selon ses dires)
En fait il l'a acheté pour l'été et souhaite aujourd'hui la vendre pour prendre une LOA en mazout (car il va faire plus de km selon ses dires)
- Seb00netCCiste dit : le sage
- Inscrit le : 19/02/2010
Messages : 26594
Age : 49
Il y a un truc qui me met la puce a l'oreille... C'est la pédale d'embrayage très haute et très sec comme tu dis... Pour moi, il y a un truc qui ne colle pas avec l'embrayage...
Un embrayage neuf, la pédale d'embrayage doit être souple et le point d'embrayage très doux... Il doit aussi se situer vers le milieu de la course de la pédale...
A mon avis, il y a un drôle de soucis avec cette voiture... Moi, je passerai mon chemin...
Un embrayage neuf, la pédale d'embrayage doit être souple et le point d'embrayage très doux... Il doit aussi se situer vers le milieu de la course de la pédale...
A mon avis, il y a un drôle de soucis avec cette voiture... Moi, je passerai mon chemin...
"Le secret du bonheur, ne consiste pas à rechercher la perfection, mais à accepter l'imperfection...."
Ma titine baptisée la charlotte....
- Aile avant 206cc = aile avant 206 ? Et conseils pour en trouver une...
- Eviter les problèmes de toit.
- [Tuto] Graissage des joints - éviter grincements et vitres qui ne remontent pas comme il faut
- Compatibilité fusée 206CC 1.6 avec 206 classique ou 206cc 2.0 ou autres
- Encore des problèmes de compteur sur 206
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum