Collecteur de C2 vts

Collecteur admission C2 VTS
référence moteur : TU5JP4S

Tarif au 22 décembre 2013

Référence        Désignation                               Total TTC

00000342H2 PATTE MAINTIEN COLLECTEUR ADM 1,42 EUR  

00000342J3 REPARTITEUR D'AIR D'ADMISSION 207,90 EUR  

00000342J4 REPARTITEUR D'AIR D'ADMISSION 207,30 EUR  

00000342J5 JOINT DE REPARTITEUR D'AIR 5,98 EUR  

00000342J6 JOINT DE REPARTITEUR D'AIR 6,67 EUR  

00000342J7 JOINT BOITIER PAPILLON ADM 4,63 EUR  

0000053733 MUL GOUPILLE 0,81 EUR  

00001635Q9 BOITIER PAPILLON D'ADMISSION 401,58 EUR  (identique sur nos CC)

0000025057 MUL VIS A EMBASE 0,45 EUR  

00000342J8 PATTE MAINTIEN COLLECTEUR ADM 4,54 EUR  

0000450343 MUL ECROU A EMBASE 1,64 EUR  

0000692545 MUL VIS A EMBASE 1,17 EUR  

00006936A0 ECROU EMBASE 0,31 EUR  

Total HT 706,04  EUR  
Total TTC 844,40  EUR

 jeanphi ,le pap coute quasiment 2x plus chère que le collecteur   

oui mais c'est exactement le même papillon que sur nos CC donc pas besoin de le changer !

il est pas plus gros?   

non c'est exactement la même référence !

D occasion ça se trouve a 350e complet (hors papillon)

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/586585644.htm?ca=16_s   350€

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/497108051.htm?ca=16_s

Le plenum c2vts est tres bien rapport prix/perf pour vos 206 1,6 en usage route , route de montagne limite rallye/piste
Il est souvent utilisé car certain ne veulent pas mettre des grosses somme dans le plenum Peugeot sport
(Le plenum Peugeot sport est encore plus performant mais le prix est très chère)

Comment démonte t-on le collecteur d'admission d'air d'origine de nos CC ?
Combien y a t-il de vis ?
Quels outils faut-il ?
Et ou les enlever vis et écrous pour mettre le plenum de C2 VTS à la place ?

si tu poses ces questions,c est que tu n ai pas capable de faire ce montage

Sérial Lover a écrit:si tu poses ces questions,c est que tu n ai pas capable de faire ce montage

tu ma tué la !!

mais oui serial n'a pas tord, penche toi et regarde comment ton admission est faite et tu aura déjà pleiiiine de réponses

je ne cherche pas a casser quelqu un,mais a lui éviter d acheter des pièces onéreuses pour les bousiller ou ne jamais les monter

Sérial Lover a écrit:je ne cherche pas a casser quelqu un,mais a lui éviter d acheter des pièces onéreuses pour les bousiller ou ne jamais les monter

la n'ai pas ma pensée

je préfère préciser au cas ou

sérial na pas tord, je te mets une photos du collecteur en question :

maintenant a toi de voire   

Sérial Lover a écrit:si tu poses ces questions,c est que tu n ai pas capable de faire ce montage

  

Bonjour,
 
j'ai trouvé ceci

http://www.befr.ebay.be/itm/Citroën-C2-1-6-1-6VTS-C3-1-6-Throttle-Body-9635884080-0280750085-1635Q9-/330950036186?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4d0e28cada#ht_2223wt_1399

est ce la bonne?
 
merci

c'est juste le papillon d'admission ca, pas le collecteur

ok mais c'est déjà moin honéreux que le prix annoncé au premier post

le papillon tu la déjà sur ta voiture, la seule chose est de le faire péparer par proto

le pap est identique que l'origine (donc pas besoin de le changer ) prend le collecteur en neuf chez Peugeot  

Bonjour
Si je résume on remplace le collecteur d'origine de la 206 1.6 16v par celui de la saxo vts
On gagne quoi?
Sachant que j'ai déjà prévu de faire modifier mon pap.
D'ailleurs à ce sujet est il préférable de mettre une admission directe après modification ?
Merci ci pour vos réponses

tu veux faire quoi comme modifs sur le pap ?
tu vas gagner mais pas beaucoup, je ne sais pas exactement ce qu'on gagne, du couple je pense, je ne sais même pas si l'arbre à came est pareil sur la C2 équipé du TU5JP4S par rapport à notre TU5JP4

Bah en fait j'attends après toi pour le pap