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Message par NoNo64 le Sam 3 Mai 2014 - 14:50
J'ai mes freins qui couinent méchamment quand je freine, mes disques avant et mes plaquettes avant et arrières ont moins de 7000km.


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Message par Setsuna le Sam 3 Mai 2014 - 14:58
fais une marche arrière et freine un bon coup !


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Message par titi206 le Sam 3 Mai 2014 - 15:03
les miens aussi couinent de temps en temps et ils on beaucoup plus que 7000 borne  :goutte: 


la sportivité commence là où le diesel s'arrête [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par jules6611 le Sam 3 Mai 2014 - 16:01
T'as limé les arêtes des plaquettes?


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Message par f1.jeanphi le Sam 3 Mai 2014 - 16:45
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:fais une marche arrière et freine un bon coup !

 :+1: 


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Message par babou le Sam 3 Mai 2014 - 17:19
Humidite?


Cciste un jour..........Cciste toujours !!!  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par f1.jeanphi le Sam 3 Mai 2014 - 17:23
moi aussi ils sifflent un peu, tu roules et tu freines un peu plus fort que d'habitude sur un trajet en retardant tes freinages et ça ira mieux ensuite Wink le coup de la marche arrière ça fonctionne aussi mais pas longtemps !


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Message par olivier78 le Sam 3 Mai 2014 - 21:45
Vous racontez n'importe quoi .... c'est juste un manque de graisse sur les disques ...  :blonde: 

Un dépoussiérage, chanfrein sur les plaquettes + dégraissage des disques permet de gagner un peu de temps mais malheureusement quand ca a couiné une fois..... ca finira par revenir  :pendu: 


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Message par NoNo64 le Sam 3 Mai 2014 - 23:40
Bin c'est la premières fois qu'elle me fais ça! C'est quoi c'est plaquette de m***e si faut tout redemonter et les chanfreiné???


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Message par olivier78 le Dim 4 Mai 2014 - 1:23
Ca couine que quand tu freine ou tout le temps.... Si c'est tout le temps ca peu etre un probleme d'étrier qui est grippé, de liquide de frein trop vieux ou de flexibles usés qui laisse une légère pression dans l'etrier donc ca freine un peu.... j'ai eu le cas sur une cox et c'est bien la derniere chose que j'ai remplacer  :/  (les flexibles était comme neuf a l'exterieur)


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Message par NoNo64 le Dim 4 Mai 2014 - 14:00
Bon j'ai essayer de donner des grands coup de freins on verra bien....


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Message par NoNo64 le Lun 5 Mai 2014 - 13:38
Visiblement ça a marché, merci.


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Message par Setsuna le Lun 5 Mai 2014 - 18:49
Et voilà le travail !  :clas: 

Par contre jusqu'à quand ?!? That's the question !  :siffle: 


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Message par f1.jeanphi le Lun 5 Mai 2014 - 18:50
c'est pour cela que je freine toujours fort  :strange: 


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Message par Setsuna le Lun 5 Mai 2014 - 18:54
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:c'est pour cela que je freine toujours fort  :strange: 

et que tes disques sont rouge vifs  :goutte: 


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Message par Sérial Lover le Lun 5 Mai 2014 - 19:33
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:c'est pour cela que je freine toujours fort  :strange: 

et que tes disques sont rouge vifs  :goutte: 

pas besoin de peindre les étriers!!!!! :strange: 
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Message par f1.jeanphi le Lun 5 Mai 2014 - 21:29
mes étriers sont noir mat et les disques sont rainurés  :strange: 


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Message par NoNo64 le Lun 5 Mai 2014 - 22:42
Quel frimeur ce JeanPhi! :hoho: 


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Message par Setsuna le Lun 5 Mai 2014 - 22:43
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Quel frimeur ce JeanPhi! :hoho: 

j'y pensais mais me suis abstenu de le dire  :hoho: 


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Message par f1.jeanphi le Mar 6 Mai 2014 - 6:59
:scred: ben non les étriers noir mat c'est très discret et les disque raynuré sont caché par les batons des jantes  :siffle: 


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