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titeuf593
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Message par titeuf593 Ven 9 Mai 2014 - 11:00
moi je ne l aie pas encore fait j attend de commandé mes amortos pour tout faire d un coup.
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Message par philipe69 Ven 9 Mai 2014 - 11:02
extrait tuto 309 a écrit:Sortir les barres de torsions
- Utiliser l'outil "spécial" indiqué au début, à savoir la douille écrou rondelle + vis M8

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- Monter l'outil sur la barre de torsions

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- Supporter le bras avec le cric, le remonter un peu pour ne plus avoir de poid sur la barre

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- Serrer l'écrou pour extraire la barre...

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Message par olivier78 Ven 9 Mai 2014 - 11:04
@philipe69 a écrit:et sinon la technique de la douille pour extraire vous avez essayé?

Oui mais rien a faire !!!  :goutte:  Le temps passer dessus a fini par payer mais je dois avouer que je commencais a me dire que j'allais changer mon train arriere  :siffle: 


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Message par philipe69 Ven 9 Mai 2014 - 11:05
ah bah t'as pas eu de bol
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Message par titeuf593 Ven 9 Mai 2014 - 11:06
merci a toi ,je prends note lorsque je le ferais. :good: 
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Message par olivier78 Ven 9 Mai 2014 - 11:09
On l'a eu grace a cette technique combiné a de bon coup de masse de l'autre coté et un dessous la voiture qui chauffait au chalumeau

Et dire que la premiere barre est venu en meme pas 10 min  :hoho: 


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Message par titeuf593 Ven 9 Mai 2014 - 11:34
je te dirai se qui en aie lorsque je le ferai (pourvu que ce vienne tout seule)sinon je vais  :snif: 
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Message par f1.jeanphi Ven 9 Mai 2014 - 11:48
il faudrait regarder, j'ai vu un outil à Leroy Merlin qui ressemble fortement à la bague qui maintient la pompe à essence dans le réservoir !
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Message par Seb00net Sam 10 Mai 2014 - 12:16
@olivier78 a écrit:
@Seb00net a écrit::/  J'ai vu ma CC tomber avec un cric, une 306 avec deux chandelles, un car avec un cric, mais toute ont un point commun : la précipitation du mécanos !!!

Normalement, si tu fais attention au terrain ou tu lèves la voiture, de bien positionner le cric et/ou les chandelles aux points de levages, tu ne risques absolument rien !! Attention aux cales en bois, suivant la qualité du bois, la cale peux se fendre d'un coup et la voiture descendre d'autant, et se plier...

Après, perso, je met le cric sur les renforts de levages, et la chandelle, sous une partie rigide du châssis, voir même juste à coté du cric, et après je met les deux en appuis, et je les laisses... Laughing 

 :non:  ca ne suffit pas forcément, sort un moteur ou un tambours qui est coller sur une voiture qui se trouve sur chandelle et tu comprendras.... tu secoue tellement la caisse durant la manœuvre que tes chandelles se font la belle et que tu prend la caisse sur les pieds.....
Maintenant j'ai jamais vu une jante plier en posant une voiture dessus (meme des gros véhicules de plus de 2 tonnes), mes cales sont en chêne de 15x15cm et tu peux demander a tout ceux qui sont passé par chez moi.... il n'y a rien de plus sur. Tu peux secouer la voiture, monter dedant et y danser a 5 personnes que la caisse bouge pas d'un poil...
Apres vous faites comme vous voulez mais pour avoir tester tout un tas de technique, la jante sous la voiture avec une bonne grosse cale en chene est ce qui se fait de mieux quand on a pas de pont

 :strange:  Ne t'inquiète pas, je ne suis pas fou, quand je monte une auto sur un cric ou des chandelles, c'est pour, au mieux, trastéger sur un échappement, mais si je dois enlever une ou plusieurs roues, je mets forcément d'autres sécurités, mais tu vois, je viens de changer l'essieu arrière de ma Charlotte, avec ma titine posée sur deux chandelles Michelin.. On a fait attention de ne pas taper, ni de bouger l'auto comme des bourrins, et tout c'est bien passé.. Les chandelles étaient costauds, le sol bien plat et dure, et les mécanos (nous) doux comme des agneaux.. Du coup, on a travaillé en toute sécurité !!!!

Mais il est évident que si je dois alléger la voiture de presque 300 kgs, je ne le ferais pas sur chandelle, c'est évident...

La plupart des problèmes arrivent quand on a pas le temps, ou qu'on est impatient de réussir, du coup on néglige certain éléments de sécurité, et on s'expose aux accidents...

Après, tout à fait d'accord avec le fait de mettre une jante ou un bastaing pour sécuriser, mais quand on doit bosser sous une voiture, très souvent, on a besoin de la place, du coup, la jante ou le bastaing disparait plus vite qu'on ne pourrait le dire... :goutte: 

Dans tous les cas, il vaut mieux un pont, même si j'ai déjà lu que les ponts eux aussi peuvent tomber !!!

La preuve : https://www.dailymotion.com/video/xolqza_pickup-tombe-d-un-pont-elevateur_auto

 :goutte: 


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Message par Doudou14 Mar 28 Juin 2016 - 18:38
Je remonte le topic, vous utilisez quoi pour éviter le contact métal/métal des chandelles ou du cric sur la carrosserie ? Ca fait des marques et j'aime pas du tout.

Et les points de levages sont assez fragiles, les deux de devant sont tordus sur ma CC :(


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Message par Seb00net Mar 28 Juin 2016 - 21:41
:hoho:  Des morceaux de bois... Sinon, il existe des caoutchoucs à vendre dans le commerce pour ça, mais tu ne peux les mettre qu'une fois... Ils se coupent presque de suite...


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Message par vifrid Mar 28 Juin 2016 - 22:20
j'ai récupéré du bois de charpente chez un pote qui posé des velux chez lui et j ai fabriquer une cale en bois bien epaisse qui integre la feuillure dedans comme ca je m'en sert pour plusieurs vehicule
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Message par Doudou14 Mar 28 Juin 2016 - 22:52
D'acc je vais prendre ça :good: . Il faut que j'achète un cric rouleur car le miens ne passe pas en dessous ...


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Message par f1.jeanphi Mer 29 Juin 2016 - 5:54
tu as le Michelin sur Amazon dans les 45€ il me semble !
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Message par Flamel Mer 29 Juin 2016 - 8:42
Le cric rouleur c'est vachement bien, j'ai vu la différence !
L'autre jour, pour mes disques, j'ai levé la voiture avec un vieux cric à manivelle (mais solide). Bé c'est ce qui m'a le plus crevé dans l'histoire :hoho:

A propos, n'ayant pas de chandelles, j'ai utilisé 2 parpaings de 15 sur la longueur (pour pas tomber sur une partie creuse vu que dans le sens normal ça faisait soit trop haut soit trop bas), l'un sur l'autre, avec une planche en bois pour pas abîmer. Je suppose que cela ne risque rien, en tout cas ça a pas bougé.


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Message par Doudou14 Mer 29 Juin 2016 - 10:08
@f1.jeanphi a écrit:tu as le Michelin sur Amazon dans les 45€ il me semble !
Il est moins chère chez Norauto


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Message par lakrymo Jeu 30 Juin 2016 - 15:27
j'ai aussi le michelin il est top je l'ai eu chez feux vert à 49 Euros
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Message par vifrid Jeu 30 Juin 2016 - 20:39
j'ai le cric rouleur de chez Norauto le 2T il fait tres bien l'affaire



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