Problème au niveau de l'embrayage passage des rapports difficiles

Bonsoir tous le monde =)

Avant-Hier suite a une petite balade de 30,40 km j'ai eu un problème avec ma 206 cc 1l6 16s Roland Garros de 2004. je me dirigé vers un feux tricolore et j'ai voulu rétrogradé en 2 ème mais ma boite de vitesse a refuser le passage de rapport, j'ai du éteindre la voiture pour enclanché la première puis redémarrer mais une fois ceci fait le passage des rapport été dur. Mon père la roulais hier a fait exprès de faire patiné l'embrayage mais plus rien.  Depuis quelques temps j'entendais un sifflement vers les 50 , 70 , 90 et 110 km/h. j'ai lu sur ceux forum mais aussi par des amis que sa venais de ma butée d'embrayage. Puis en parlant de mon soucis de hier a un amis et a cousin on ma dis que mon embrayage été H.S. J'avais déjà prévu le coup donc il y a un mois j'ai appeler Peugeot et le remplacement de l'embrayage et a la main d'œuvre me revenais a 740 e ceux qui est un peut chères a mon gout sachant que je suis encore étudiant =/. Pensais vous que l'embrayage et mort alors que la voiture a 130 000 km ?  

oui

Qui dis changement d'embrayage dit kit d'embrayage + guide de butée + joint spy + fourchette + huile de boite c'est sa ?

la fourchette c est pas obligatoire,mais il faut aussi un nouveau cable

C'est la maladie sur les 206 cc a se que j'ai vu ?

Un kit embrayage (butée + disques + mécanisme)  2L d'huile de boite et beaucoup de temps libre et ta voiture va vite reprendre la route, compte environ 6h de travail a 2 pour le faire

Twins57 a écrit:C'est la maladie sur les 206 cc a se que j'ai vu ?

ca s'use vite sur toutes les 206

A 130 000 km il est normal de faire l'embrayage ....

A bon c'est normal a 130 000 km de le faire =/ sachant que sa fait depuis novembre que j'ai cette voiture et que j ai fait que 5000 km avec .

pour info,j ai eu ma 206 a 99800 km et l embrayage été déja mort

c est aussi pour cela qu une 206 avec embrayage changé doit mieux se vendre sur LBC

Après je vais pas dire quand j'ai été la voir la voiture été dans un état irréprochable le monsieur en prenais hyper soin il ma dit qu'il été maniaque et je l'est vu par mes propres yeux car quand lui il la acheter un a changer de nombreuses pièces dessus comme courroie de distribution,suspension,jantes alu, et encore plus car j'ai toutes les factures . Après je pouvais pas être dans le moteur pour savoir que l'embrayage commencer a fatiguer.

Après,comme tu le dit,c est une maladie sur ces voitures et quand je vais voir des 206 pour des collègues si l embrayage n a jamais été changé,je demande une baisse de 1000€,des fois ca passe,des fois non

A oui sa c'est normal après a la maison j'en ai 2 autres des 206 mais en 2l hdi 90 ch et y'en une ou l'embrayage a été fait a 190 000 km et l'autre car mon cousin la fait avant de la vendre a mon frère pour qu'il soit tranquille et maintenant elle a 153 000 km et on a jamais eu aucuns soucis sur celle la

Les embrayages s'usent différemment en fonction de l'endroit ou est utilisé la voiture :
- - de 100 000 kms véhicules faisant que de la ville
- entre 100 000 et 130 000 kms sur des voitures faisant ville et route
- + de 130 000 km des voitures qui font que de l'autoroute

maintenant un kit embrayage coute pas super cher si tu as les compétences et le matériel pour le poser...

oui cela dépends beaucoup de l'utilisation ! moi j'ai 132000 kms et c'est celui d'origine, après nous avons déjà vu des 206 claquer l'embrayage comme ça d'un seul coup, je pense que la mienne va y passer bientôt !

165000 et toujours d'origine(je crois)

210000 km et embrayage d'origine ;-)

Embrayage d'origine remplacé il y deux mois à:..........................................................219000 km !!!    

fabrice5143 a écrit:210000 km et embrayage d'origine ;-)

C'est vrai qu'avec une 2L on peut démarrer en 3ème et doubler sur autoroute en 3ème    

Pour info, sur mon ancienne Golf IV, l'embrayage d'origine a tenu 270 000 km avant de lâcher, parcours = 95% d'autoroute.