Joint cache culbuteur
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Efzez
jerome21200
6 participants
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- invité 6CCiste en accélération
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Sérial Lover a écrit:t es fou,sur le 2l c est pas raref1.jeanphi a écrit:il ne te reste plus qu'à changer les joints alors ! vérifie que tes carter ne soit pas déformés ou fendus, ce n'est pas normal que tu es des fuites là c'est rare ! il a été démonté ce moteur ?
Je confirme pour le 2.0L, j'avais remarqué que ça fuyait aussi, Peugeot m'a confirmé que je devrai le changer bientôt.
- Sérial LoverLe gentleman driver
- Inscrit le : 30/09/2011
Messages : 36657
les caches culbu?MRKAL a écrit:Sérial Lover a écrit:t es fou,sur le 2l c est pas raref1.jeanphi a écrit:il ne te reste plus qu'à changer les joints alors ! vérifie que tes carter ne soit pas déformés ou fendus, ce n'est pas normal que tu es des fuites là c'est rare ! il a été démonté ce moteur ?
Je confirme pour le 2.0L, j'avais remarqué que ça fuyait aussi, Peugeot m'a confirmé que je devrai le changer bientôt.
- invité 6CCiste en accélération
- Inscrit le : 04/04/2014
Messages : 972
Moi je parle plutôt du joint de couvre culasse, mais je sais pas si c'est ce que vous appelez cache-culbuteur...
Numéros 19-13 et 20 sur le schéma p1.
Numéros 19-13 et 20 sur le schéma p1.
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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c'est le cache culbuteur avec les joints effectivement !
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- Sérial LoverLe gentleman driver
- Inscrit le : 30/09/2011
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tu vas pleurer!!
- io77CCiste "le p'tit nouveau"
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Bonsoir, pourriez vous me confirmer que les références des joints de cache culbuteur sont bien 0249C6 sur mon moteur 1,6 de 07/2003 svp? Merci!
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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io77 aime ce message
- io77CCiste "le p'tit nouveau"
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@f1.jeanphi trop fort, merci beaucoup!!!!
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