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- Doudou14L'électricien CC
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Un pour la tablette haute, un pour tablette basse et un pour toit dans le coffreTispirit a écrit:Pourquoi avoir mi 3 contacteur a ce niveau de tablette mobile? 1 suffirai
Remet les crochet en "U" sur la position haute. Mets le contact et retire les crochets pour ouvrir le toit. Actionne le bouton pour FERMER le toit (Appuie). Si tout ce passe bien la malle devrait se refermer et se verrouille. Ensuite tu pourra essayer d'ouvrir le toit.
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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Les crocher ne se replace pas, elle bip et ne bouge pas. J'ai regardé les câbles, les 4 sont bon.
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J'ai pas de bip de décrochage de toit (crocher plafonnier).!!!??
- Doudou14L'électricien CC
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C'est normal vu que la malle est mal fermée.
Pour les crochets en "U", il faut tirer dessus et les tourner puis appuyer
Pour les crochets en "U", il faut tirer dessus et les tourner puis appuyer
206 CC - 2.0L - Phase 1 - Gris Alu
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oui sa il y a pas de problème sauf que rien ne bouge toujours le bip
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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tu as débranché le capteur de la gâche et tu as tiré le filet ? pas de câble électrique de coupé ? le capteur de la position de la coiffe du coffre fonctionne t'il correctement dans les deux positions ?
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Salut
Le bip plafonnier ne bip plus capteur hs?
Cable ok
Le bip plafonnier ne bip plus capteur hs?
Cable ok
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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comment fais pour faire fonctionner le crochet comme ça ?
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- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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quand tu as fait la manœuvre manuelle ouverture fermeture, tu as fait ça contact mis sur la 2eme position ?
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Le U je le descend simplement pour bloqué quand je pars avec ma voiture. Le crocher bouge simplement quand je lève le coffre. C'est pas bon?
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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non pas du tout !
refait la manip manuelle en utilisant le tuto en français pour cela et la clé pour ouvrir la pompe (un simple quart de tour !)
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Je la fait au moins une fois tout les jours est c'est toujours pareil.
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Je fait exactement pareil sauf que le coffre qui accueil le toit plus haut perché au niveau de ma vidéo.
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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et tu termines la manœuvre électriquement ?
si tu ne peux pas c'est un câble cassé ou un contacteur qui déconne, donc il te faut vérifier déjà le contacteur au niveau de la coiffe du coffre, le contact se fait en permanence sur celui là, c'est un contacteur "ON" donc vérifie qu'il y a un retour direct sur la prise jaune !
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quand tu as vérifié qu'il fait bien contact au repos, on passera à un autre contact ! ne touche pas aux contacts au niveau du pare brise !
si tu ne peux pas c'est un câble cassé ou un contacteur qui déconne, donc il te faut vérifier déjà le contacteur au niveau de la coiffe du coffre, le contact se fait en permanence sur celui là, c'est un contacteur "ON" donc vérifie qu'il y a un retour direct sur la prise jaune !
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Je ne peu pas électriquement rien ne se passe a par le bip.
Les câblé sont bon. (vérifié 3x)
Ce capteur a l'air correcte je verrai demain.(capteur vérin comme la photos).
Ceux de la coiffe me laisse un peu plus pensif mon testeur pète un plomb quand je le teste.
Au faite j'ai graissé les vitre arrière au cas ou.
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Ce capteur a l'air correcte je verrai demain.(capteur vérin comme la photos).
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Au faite j'ai graissé les vitre arrière au cas ou.
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Au est la coiffe est toujours en manuel j'ai pas la ficelle. Tres facile a relevé
- f1.jeanphiAdmin CClovers
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la coiffe c'est le capot du coffre ^^
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Je regarde demain Merci
- f1.jeanphiAdmin CClovers
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on va tout reprendre depuis le début donc déjà tu me donne le résultat de ce capteur et tu laisse celui de la gâche du coffre débranché pour tous les tests qu'on va te faire faire !
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Ok pas de problème je te suit.
- f1.jeanphiAdmin CClovers
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je vais avoir du mal à tout te dire ce weekend mais je ne suis pas le seul qui peux t'aider
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