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Message par Efzez le Dim 20 Déc 2015 - 12:49
C'est pas ton capteur MAP ? (capteur d'air / suralimentation)
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Message par f1.jeanphi le Dim 20 Déc 2015 - 13:29
je n'avais pas d'erreur sur le diag, là je suis plus qu’embêté, j'ai cassé mes deux PC sous XP et je n'arrive pas à installer le diag sur win 8.1 et win 10 !


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Message par Doudou14 le Dim 20 Déc 2015 - 13:36
Tu ne pourra pas installer le diag sur 8.1 ou 10, ça ne fonctionnera jamais pour nos 206 (Seul Diagbox peut fonctionner)

J'ai fais une partition avec XP dessus spécialement pour le diag, je dois être sur la version 7.66 normalement


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Message par f1.jeanphi le Dim 20 Déc 2015 - 13:38
oui et moi je ne peux pas passer à plus de 5.2 car ma prise diag n'est pas flashée !


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Message par fredi91 le Dim 20 Déc 2015 - 14:57
Windows 7 sa passe :good:


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 le 3L V6  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  c'est comme le 2L16s d'origine c'est bridé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Seb00net le Dim 20 Déc 2015 - 15:42
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:je n'avais pas d'erreur sur le diag, là je suis plus qu’embêté, j'ai cassé mes deux PC sous XP et je n'arrive pas à installer le diag sur win 8.1 et win 10 !

:cache: Oh.... Cassé !?! Cassé ???

Si non, va dans un cach converteur, tu peux avoir un vieux PC avec XP pour presque rien... :tanpi:


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Message par f1.jeanphi le Dim 20 Déc 2015 - 15:59
je crois que le disque dur à lâché ! mais le 2eme va repartir !


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Message par Efzez le Dim 20 Déc 2015 - 16:02
Tente de faire une copie de ton DD.. Il n'est peut-être pas si mort que ça.

Ils vendent des bases pour transférer les données des DD.


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Message par Seb00net le Dim 20 Déc 2015 - 16:04
:+1:


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Message par Efzez le Dim 20 Déc 2015 - 16:11
Et ça aussi, pour la prochaine fois :)

Comment avoir une vraie sauvegarde de ses données !


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Message par f1.jeanphi le Dim 20 Déc 2015 - 16:12
je verrai ça plus tard, pour le moment je refais l'autre portable sous XP Pro


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Message par Doudou14 le Dim 20 Déc 2015 - 16:28
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:oui et moi je ne peux pas passer à plus de 5.2 car ma prise diag n'est pas flashée !
C'est super simple de la flasher :)


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Message par f1.jeanphi le Dim 20 Déc 2015 - 17:34
ah bon ! tu me dis comment par mp ?


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Message par dominoplazza le Lun 21 Déc 2015 - 9:15
pour ma part problème résolu :slurp: changement de la sonde lamda après cata et changement du capteur de pression d air et passage a la valse après une 50 ene de kilomètre plus aucun raté a bas régime et un moteur qui tourne plus rond et qui fume moin a froid donc pas besoin de changer le cata une bonne chose


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Message par Seb00net le Lun 21 Déc 2015 - 9:51
:good:


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Message par f1.jeanphi le Lun 21 Déc 2015 - 10:54
:good:


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Message par Efzez le Jeu 24 Déc 2015 - 17:02
:good:

C'est ce que le mécano chez Midas m'avait dit après avoir tester la mienne.

Merci du retour Dominoplazza :jap:


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Message par TomTom69 le Ven 16 Juin 2017 - 21:32
Bonsoir,

Je relance le sujet car la mienne a aussi des ratés à l'accélération, mais elle m'affiche un code de défaut qui est P0107 (Capteur de pression absolue du collecteur d'admission/capteur de pression atmosphérique - valeur d'entrée trop basse). J'ai changer le filtre a air supprimé le code erreur et les raté ont l'air de ne plus être là cependant le code erreur est réapparu. Vous pensez que je devrais changer ma vanne MAP ?
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Message par Doudou14 le Sam 17 Juin 2017 - 10:24
Salut

A mon avis c'est 3 fois rien, il faut que tu démonte le capteur et que tu le nettoie, il doit-être plein d'huile.
Il est sur l'admission mais les pro du 1.6L te le diront plus précisément.


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Message par TomTom69 le Sam 17 Juin 2017 - 16:40
Les ratés ont recommencé. Du coup j’ai nettoyé le capteur mais ça n’a rien changé. Je ne sais pas ce que ça peut être.



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