Quel essence pour 206 cc s16?

bonjour a tous j'ai une petite question a posé depuis un moment je me poser la question quel est le sans plomb le plus adapté sur les moteurs 2l?le sp 95? ou sp 98?

tout passe bien dedans, 98,95,E10 et aussi E85 jusqua 50%

98,prend pas de risque

moi je suis tellement maniaque que je ne met que du SP98 de chez Total même dans la 208 XY THP156 ^^

ok car moi je roule au sp95,le sp98 brule mieux?

Si le E10 est moins cher il est aussi moins performant et finalement tu consommes un peu plus, alors pour les économies...

Et surtout, c'est pas super mécaniquement...

voilà un vieux lien avec des photos et des explications. Même si l'enquête est réalisé par un pétrolier, c'est pas mal...

http://www.moto-net.com/actualites-motos-3334-Pratique-NOUVEAUX-CARBURANTS-BP-conseille-l%27Ultimate-SP-98-aux-motards.html

De toutes les façons, quand il y a une liste de véhicules pour évoquer la comptabilité... c'est bien que les propriétés du carburant ne sont pas identiques au sans plomb sans additif...

Alors vu la différence de prix entre le E10 et le SP 98

tony rosa a écrit:ok car moi je roule au sp95,le sp98 brule mieux?

taux d octane plus élevé,donc meilleur combustion

L ancien propriétaire de ma cc mettait du 95 , j ai donc continué dans la lignée mais j aimerai savoir si il y a un risque si j alterne touts les 5 pleins par exemple avec un plein de 98 ? Risque pour les calculateurs par exemples ou autres ? Et vu la baisse des prix , je me tate à la passer au 98 exclusivementsi cela n engendre pas de problemes de passer comme cela du 95 au 98 ...

orionv a écrit:L ancien propriétaire de ma cc mettait du 95 , j ai donc continué dans la lignée mais j aimerai  savoir si il y a un risque si j alterne touts les 5 pleins par exemple avec un plein de 98 ? Risque pour les calculateurs par exemples ou autres ? Et vu la baisse des prix , je me tate à la passer au 98 exclusivementsi cela n engendre pas de problemes de passer comme cela du 95 au 98 ...

non,au contraire

Bon alors prochain plein au 98....

apres tout ces commentaires je crois que je vais rouler au sp98 car ce que crache mon moteur c'est bien noir!!!!!!!!

tony rosa a écrit:apres tout ces commentaires je crois que je vais rouler au sp98 car ce que crache mon moteur c'est bien noir!!!!!!!!

ta fumé noire doit venir d une partie de ton echappement qui est calaminé

je pense car l'intermediaire est récent et le silencieux avec

si c'est calaminé ca vient de quoi?

jettes un oeuil aux bougies!

ok je viens de les remplacer par de bosch super 4

ce n'est pas normale qu'elle fume noire.
si l'allumage est bon, la richesse ne doit pas l'etre!

c'est le depot quil y a au bout de l'echappement qui est noir

elle fume noir comme un mazout ?

Non elle fume normal il y a juste un dépôt noir au pot

toutes l'ont plus ou moins

Moi j'ai absolument aucune trace sur mon pot, je me demandais même si c'était normal il y a quelques temps.

On dirait qu'il est comme neuf !

osmoZ a écrit:Moi j'ai absolument aucune trace sur mon pot, je me demandais même si c'était normal il y a quelques temps.

On dirait qu'il est comme neuf !

chanceux

Je déterre le sujet.
Avec le E85 a 50% mieux vaut du Sp98 ou du Sp95 ????