Voiture HS !?! Je déprime !
+10
f1.jeanphi
Homy
20coeur2001
ouragan13
Denis25
fleche d argent
Doudou14
pascoual
April92
FRPopeye
14 participants
Page 3 sur 3 • 1, 2, 3
- FRPopeyeCCiste timide
- Inscrit le : 02/09/2015
Messages : 78
Ce serait génial Olivier, d'avoir un avis de confirmé non intéressé de me plumer
Je suis surtout dispo le Week End, ça peut largement attendre pour le moment que tu sois dispo, comme j'ai dit la voiture roule bien si ce n'est les bruits bizarre. Les amortisseurs c'est surtout une question de confort de route. Je sais pas si il faut vraiment changer quoi que ce soit en urgence dessus. Pour le bricolage trop lourd, suffit que j'ai les pièces et je penses pouvoir me débrouiller avec mon beau père. Je veux juste éviter de faire encore et toujours des frais dessus pour avoir une autre casse derrière...
Je suis surtout dispo le Week End, ça peut largement attendre pour le moment que tu sois dispo, comme j'ai dit la voiture roule bien si ce n'est les bruits bizarre. Les amortisseurs c'est surtout une question de confort de route. Je sais pas si il faut vraiment changer quoi que ce soit en urgence dessus. Pour le bricolage trop lourd, suffit que j'ai les pièces et je penses pouvoir me débrouiller avec mon beau père. Je veux juste éviter de faire encore et toujours des frais dessus pour avoir une autre casse derrière...
- olivier78Mécano solidaire
- Inscrit le : 11/08/2013
Messages : 7493
Age : 46
Fait la liste de tes besoins.... j'ai une paire amortisseurs docaz complet et près près poser au besoin
- FRPopeyeCCiste timide
- Inscrit le : 02/09/2015
Messages : 78
Ben après je sais pas ce dont j'ai besoin.
Je me fie au devis que speedy m'a fait ( qui souhaitait quand même me facturer le liquide hydraulique ET le cable d'embrayage ...). Donc les amortisseurs, c'est certain qu'ils sont naze, d'après speedy le cardan aussi, les plaquettes de frein AR. Si par coincidence tu aurais le tube qui fait la jonction entre le moteur et la pièce entre le moteur et le radiateur, un tuyau noir qui se durcit avec le temps et qui casse ( j'ai remplacer ça par un tuyau en plastok )
Je viens de remarquer un bruit bizarre, comme une sorte de glinglingling aigu mais faible quand j'accélère.
Après y'a les défauts inhérents aux 206cc ( bruit de coffre, le truc qui sert a tenir la capote au dessus de la porte passager qui se désenclenche dès que je prend un nid de poule...
Je vais essayer de voir tout ce que je peux et je te redis ça.
Encore merci. C'est surtout d'avoir l'avis d'un possesseur plus confirmé, qui sait ce qui va et ce qui va pas qui me rassurera.
Je me fie au devis que speedy m'a fait ( qui souhaitait quand même me facturer le liquide hydraulique ET le cable d'embrayage ...). Donc les amortisseurs, c'est certain qu'ils sont naze, d'après speedy le cardan aussi, les plaquettes de frein AR. Si par coincidence tu aurais le tube qui fait la jonction entre le moteur et la pièce entre le moteur et le radiateur, un tuyau noir qui se durcit avec le temps et qui casse ( j'ai remplacer ça par un tuyau en plastok )
Je viens de remarquer un bruit bizarre, comme une sorte de glinglingling aigu mais faible quand j'accélère.
Après y'a les défauts inhérents aux 206cc ( bruit de coffre, le truc qui sert a tenir la capote au dessus de la porte passager qui se désenclenche dès que je prend un nid de poule...
Je vais essayer de voir tout ce que je peux et je te redis ça.
Encore merci. C'est surtout d'avoir l'avis d'un possesseur plus confirmé, qui sait ce qui va et ce qui va pas qui me rassurera.
- Seb00netCCiste dit : le sage
- Inscrit le : 18/02/2010
Messages : 26594
Age : 49
Tu as remplacé une durite d'eau par un tuyau en plastique ???
Alors, oui, vas vite, très vite chez Olive, qu'il regarde bien ton auto, et qu'il t'apprenne les rudiments de base pour entretenir et bichonner ton auto....
Alors, oui, vas vite, très vite chez Olive, qu'il regarde bien ton auto, et qu'il t'apprenne les rudiments de base pour entretenir et bichonner ton auto....
- FRPopeyeCCiste timide
- Inscrit le : 02/09/2015
Messages : 78
Après une petite recherche sur slugauto, c'est ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] le reniflard d'huile que j'ai remplacé en raccordant les deux embouts à un tuyau de pompe comme ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Pas de problème pour l'instant.
Me taper pas dessus svp !
Pas de problème pour l'instant.
Me taper pas dessus svp !
- FRPopeyeCCiste timide
- Inscrit le : 02/09/2015
Messages : 78
Ok donc après recherche de ce à quoi ce reniflard sert. il se peut que mes soucis de voyant huile vienne de ce bricolage .... C'est même très probable.
- Doudou14L'électricien CC
- Inscrit le : 26/06/2013
Messages : 9546
Le bruit à l'accélération provient du collecteur d'échappement, un défaut courant mais sans risque.
206 CC - 2.0L - Phase 1 - Gris Alu
160 000Km - 138Ch - 9.0L/100 - SP98
- FRPopeyeCCiste timide
- Inscrit le : 02/09/2015
Messages : 78
Doudou14 a écrit:Le bruit à l'accélération provient du collecteur d'échappement, un défaut courant mais sans risque.
Le croisillon c'est ça ? J'ai pas souvenir avoir eu ça avant. C'est pas dérangeant en soit, mais je deviens parano des soucis sur cette voiture. J'en ai marre d'avoir ma carte fidélité chez le dépanneur du coin ( j'ai encore la facture de 80 € pour le dépannage sur le périph en travers des dents...)
- FRPopeyeCCiste timide
- Inscrit le : 02/09/2015
Messages : 78
Olivier, je viens de voir ton poste sur la 206cc dont tu vends les pièces.
L'affichage de l'ODB ( l'écran avec la conso, la date ...) est abîmé sur la mienne, on voit que la moitié inférieure. Tu vendrais ça combien ? le montage est compliqué ? Si tu a vraiment plein de pièces dispo, je vais faire ma liste de course
L'affichage de l'ODB ( l'écran avec la conso, la date ...) est abîmé sur la mienne, on voit que la moitié inférieure. Tu vendrais ça combien ? le montage est compliqué ? Si tu a vraiment plein de pièces dispo, je vais faire ma liste de course
- jeff2biscaCCiste en accélération
- Inscrit le : 20/10/2016
Messages : 611
Ton cable embrayage est à rattrapage automatique non ? normalement il s'adapte seul et ne nique pas l'embrayage ni risque de voile du volant moteur !
Le prix qu'il t'a donné pour un changement d'embrayage... Faut lui demander si il est en plaqué or ?
Le prix qu'il t'a donné pour un changement d'embrayage... Faut lui demander si il est en plaqué or ?
Page 3 sur 3 • 1, 2, 3
206cc Lovers :: 206CC de A à Z - Problèmes - Toit - Entretien - Tutoriels :: Problèmes 206cc :: Problèmes
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum