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De pire en pire... au secours !

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Message par MAT Melvyn Mer 11 Jan 2017 - 19:44
Bonjours a tous,

- Depuis quelques temps, lorsque je roule, la CC s'arrête, coupé le contact, et redémarre toute seule, le tout sans action de ma part et lorsque que je roule !

- Après une semaine d'immobilisations, un amis passe avec la valise PSA et la, impossible de démarrer ! Le démarreur tourne...
Un message "mode économie actif" s'affiche, et lorsque je met le contact, pas de voyant moteur mais le voyant ABS qui s'allume a la place...

Impossible de rentrer en contact avec le calculateur, mais le BSI répond et voila le résultat:

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Merci d'avance pour vos retour Wink

J'hesite sincèrement a la vendre en l'état voir pour pièces ! :hum:


Dernière édition par f1.jeanphi le Mer 11 Jan 2017 - 20:30, édité 2 fois (Raison : Intégration de la photo en direct ;))
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Message par f1.jeanphi Mer 11 Jan 2017 - 20:17
tu as vérifié que ton câble de masse entre la boite et la caisse est bien connecté, maladie sur les 206 !


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Message par f1.jeanphi Mer 11 Jan 2017 - 20:31
un test simple, tu prends un câble de démarrage, tu branche le moins sur une des trois vis de ton amortisseur et tu essais ta voiture comme ça !


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Message par ttersu Mer 11 Jan 2017 - 23:08
Salut, Les cosses de la batterie sont bien serrées?
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Message par olivier78 Jeu 12 Jan 2017 - 9:03
Comment ca redémarre toute seule sans action de ta part? ?? C'est pas un mecano qu il te faut mais un prêtre exorciste 😂😂😂


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Message par MAT Melvyn Jeu 12 Jan 2017 - 21:05
f1.Jeanphi : Merci pour l'astuce, je vais essayer demain, je vous tiens au courant Wink

ttersu : oui bien sur, c'est l'une des premières choses que j'ai vérifié... Wink

Olivier78: Merci pour l'idée, je vais essayer :ds2:
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Message par olivier78 Jeu 12 Jan 2017 - 22:14
Ma blagounette posait une réelle question... qu'entend tu par "redémarre toute seule sans action de ma part"??
Elle tombe en panne... tu retentes de démarrer et ca repars ou elle s'arrête. .. rien a faire elle veux pas redemarrer et dun coup tu te rend compte que le moteur à démarrer tout seul et que les clef sont dans ta poche :affraid:
bref il va falloir être clair et précis si tu veux de l'aide. A travers l'écran c'est pas simple de donner un coup de main donc il faut un maximum de détails... les symptômes...


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Message par ile974 Ven 13 Jan 2017 - 8:03
olivier78 a écrit:Comment ca redémarre toute seule sans action de ta part? ?? C'est pas un mecano qu il te faut mais un prêtre exorciste 😂😂😂


:lolmdr: :rire:


rien ne sert de courir il suffit d'y aller en CC [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par MAT Melvyn Ven 13 Jan 2017 - 21:54
olivier78: Pour faire simple, tout s'éteint, les aiguilles descendent, tu ressent un a-coup et tout se rallume et sa repart comme si s'était normal... :tanpi:
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Message par olivier78 Ven 13 Jan 2017 - 22:16
Alors comme jeanphi je dirai les masses du compartiment moteur à vérifier.
un test que tu peux également faire moteur tournant au ralenti... secouer de haut en bas les fiches du calculateur moteur... si la voiture cale tu as trouvé ta panne


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Message par tipitch59 Ven 13 Jan 2017 - 22:23
Elle me fait ça depuis quelques jours.
Souvent à froid. Je démarre, je mets la première, je commence à décoller et elle cale d'un coup. Si je suis pas à une vitesse assez haute, je dois la redémarrer à la clé, sinon avec l'inertie les roues la font redémarrer...
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Message par f1.jeanphi Sam 14 Jan 2017 - 8:50
à ça c'est le câble de masse entre la boite de vitesse et la caisse qui est cassé, fait ce que je t'ai dit plus haut, prends un câble de démarrage et fait un pont entre le moins de la batterie et des 3 écrous de ton amortisseur (pas le central) tu ferme le capot et tu vas faire un test !
si c'est ça, en casse c'est 5€ et tu peux prendre sur n'importe qu'elle 206, 307 je crois que c'est les mêmes aussi, il faut surtout contrôler la longueur du câble entre la boite et la carrosserie


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Message par MAT Melvyn Sam 14 Jan 2017 - 12:09
f1.jeanphi a écrit:un test simple, tu prends un câble de démarrage, tu branche le moins sur une des trois vis de ton amortisseur et tu essais ta voiture comme ça !

Je viens a l'instant de faire le test: rien :gr:
Du coup j'ai quand même vérifier le fils noir entre la boite et la caisse, (qui passe sous la batterie) et il ne présente aucun signe d'usure...

En passant, un ami ma dit que le calculateur pouvais prendre l'eau alors j'ai débrancher les 3 connectique, mais ils ne présente aucune trace d'eau, les pins ne sont pas tordu ou cassée et sont plutôt très propre comparé a l'âge du véhicule, donc le problème ne vient pas de la non plus... ! Wink

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Message par MAT Melvyn Sam 14 Jan 2017 - 12:11
tipitch59 a écrit:Elle me fait ça depuis quelques jours.
Souvent à froid. Je démarre, je mets la première, je commence à décoller et elle cale d'un coup. Si je suis pas à une vitesse assez haute, je dois la redémarrer à la clé, sinon avec l'inertie les roues la font redémarrer...

La mienne démarrait bien, mais ne tenais pas le ralenti plus de 2minute... je pense également que c'est l'inertie des roue qui faisait redémarrer mon véhicules :hum:
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Message par f1.jeanphi Sam 14 Jan 2017 - 12:12
tu as tiré dessus ? bon il faut chercher ailleurs alors !


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Message par marcorossi Sam 14 Jan 2017 - 12:24
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ce que je vais te dire peut sembler stupide, mais as tu tester ta masse provisoire ( celle que tu as fait avec un câble de batterie) sur un autre écrou de suspension. si tu as un testeur (au pire tu en trouves à 5 euros en grande surface, et ça suffit largement) il faut que tu contrôles la masse du câble de boite, un contrôle visuel ne sert à rien... ce câble ,il est gainé et peut être défectueux à l’intérieur de cette dite gaine :hum:


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Message par Efzez Sam 14 Jan 2017 - 12:42
Sans regarder les coms j'aurais dis une masse aussi..

Mais ça ne redémarrerait pas comme tu en parles ou alors il faudrait que la masse qui se balade se reconnecte quasi aussitôt. Comme quand on coupe le contact et qu'on le remet aussitôt.. Sérial y arrive au feu mais pour ma part ça ne repart pas :scred: donc il y a vraiment peu de temps pour que le moteur reparte quand on coupe/remet le contact.

Si ce n'est pas une masse... j'pencherais pour un trou d'air.. ou à l'inverse trop riche (engorgement) donc vérifie tes bougies et l'état de tes tuyaux autour de l'admission... Et dis-nous de quelles couleurs sont tes bougies (voir si tu peux mettre une photo des 4) ça nous dira si c'est électrique ou pas :)

Si tu as une perte de puissance en plus de ta voiture qui cale, peut-être un cata bouché, mais que si tu as une perte de puissance continue genre mode dégradé. Après les autres sauront mieux mais je pense que sur nos cc le voyant s'allume pour ça.


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Message par Efzez Sam 14 Jan 2017 - 12:45
Ou de l'eau dans l'essence..


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Message par f1.jeanphi Sam 14 Jan 2017 - 12:48
moi j'ai eu ça sur la 206 cc Rcline, elle calais quand on accélérait et redémarrait (ou pas) avec l'élan ! câble de masse desserti au niveau de la boite !


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Message par Efzez Sam 14 Jan 2017 - 13:30
C'est la première chose à vérifier car c'est le plus courant :oui:

Après comme tu dis @f1.jeanphi ça redémarre ou pas (vu que le câble se balade) mais là apparemment ça redémarre tout le temps à ce que j'ai cru comprendre.

Donc à voir aussi, la vanne EGR qui peut crée ce genre de panne si elle se bloque !

'Tout cas, j'espère pour lui que ça n'est que le câble de masse :jap:

Et j'aimerais bien que tu développes le "De pire en pire..." @MAT_Melvyn car en disant ça, ça fait penser que ça a été progressif ton problème. Merci :)


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Message par olivier78 Sam 14 Jan 2017 - 14:04
Vanne egr inexistante sur le 1,6l donc c'est pas ça
Je pense à autre chose... peut être simplement le filtre a essence bouché ou pompe immergé qui se bloque.. a méditer


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Message par Efzez Sam 14 Jan 2017 - 15:25
olivier78 a écrit:Vanne egr inexistante sur le 1,6l donc c'est pas ça
Je pense à autre chose...  peut être simplement le filtre a essence bouché ou pompe immergé qui se bloque..  a méditer

Autant pour moi je n'avais pas vu sa cylindrée :hoho:

En cherchant un peu il y a beaucoup de possibilités :tooth:


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Message par MAT Melvyn Dim 15 Jan 2017 - 11:58
Merci pour toutes ces infos... j'ai déjà détailler mon problème plus haut, maintenant elle ne démarre plus du tout, quand je met le contact, pas de voyant moteur mais un voyant ABS/ESP ainsi que batterie...
Je part pour un déplacement professionnel a partir de cette après-midi, je ferais donc tout ces contrôle samedi prochain Wink
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Message par Efzez Dim 15 Jan 2017 - 12:54
Peut-être juste une batterie h.s.. :/


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Message par f1.jeanphi Dim 15 Jan 2017 - 13:54
oui vérifie la tension de ta batterie


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