Re: De pire en pire... au secours !

par **f1.jeanphi** Dim 15 Jan 2017 - 13:54

oui vérifie la tension de ta batterie

par **20coeur2001** Dim 15 Jan 2017 - 14:19

presque 1 semaine pour un verdit batterie vous exagérez un peu les CCistes :tooth:

par **20coeur2001** Dim 15 Jan 2017 - 14:20

d’où l'expression ça sent pire, par les températures qui arrivent :doute:

par **f1.jeanphi** Dim 15 Jan 2017 - 15:37

justement contrôle tension de la batterie car avec les froids actuels elles prennent pas mal !

par **MAT Melvyn** Mer 18 Jan 2017 - 17:34

20coeur2001 a écrit:presque 1 semaine pour un verdit batterie vous exagérez un peu les CCistes

Oui ma batterie était un peu faible mais après chargement, mais ce n'est pas la cause... pour rappel au passage au banc, le calculateur moteur ne répond pas...

par **fleche d argent** Mer 18 Jan 2017 - 19:28

Ca sent pas bon pour le calculateur!
Faudrais que tu en essaie un qui n'a plus de protection!

par **20coeur2001** Mer 18 Jan 2017 - 21:14

sans préservatif tu veux dire :strange:

par **olivier78** Jeu 19 Jan 2017 - 6:38

olivier78 a écrit:Alors comme jeanphi je dirai les masses du compartiment moteur à vérifier.
un test que tu peux également faire moteur tournant au ralenti... secouer de haut en bas les fiches du calculateur moteur... si la voiture cale tu as trouvé ta panne

Jai passé une semaine sur cette panne à la c@#. Soit ton faisceau moteur est hs soit tu es bon pour un remplacement du kit démarrage. Au besoin mp il m'en reste un il me semble 😅

par **MAT Melvyn** Ven 20 Jan 2017 - 18:29

Kit démarrage ?

par **olivier78** Sam 21 Jan 2017 - 8:33

Kit démarrage : bsi + calculateur moteur + antenne transpondeur + plip de clef
les éléments de ce kit sont indissociables car font partie intégrante de ton anti démarrage.

par **MAT Melvyn** Sam 21 Jan 2017 - 10:21

Je viens de reverifier la batterie... j'ai bien 12,4v et quand je me met sur le + batterie et sur une masse moteur, j'ai toujours mes 12,4 Wink

Donc j'en conclu que ma masse et ma batterie sont bonnes...

par **MAT Melvyn** Sam 21 Jan 2017 - 10:34

Serait-il possible d'obtenir les schémas électrique moteur et calculateur moteur ? :merci:

par **ttersu** Sam 21 Jan 2017 - 10:34

conclusions trop hâtive. Une masse détériorée laissera passer le courant mais deviendra trop résistive en cas de gros besoin.

Ton essai prouve que tu as une continuité, pas que tes masses sont bonnes.

par **MAT Melvyn** Sam 21 Jan 2017 - 11:14

ttersu a écrit:conclusions trop hâtive. Une masse détériorée laissera passer le courant mais deviendra trop résistive en cas de gros besoin.

Ton essai prouve que tu as une continuité, pas que tes masses sont bonnes.

Je suis d'accord mais ça n'a donc rien a voir avec le fait que je puisse pas démarrer ?

Pour info, aujourd'hui même, le message "défaillance anti démarrage électronique" est apparue :affraid:

par **ttersu** Sam 21 Jan 2017 - 12:19

la conso électrique de ta voiture est d'autant plus grande que le moteur tourne...

Sur une vieille 309, j'avais une masse pourrie. A cause de ça, j'avais le choix: Soit j'allumais mes phares, soit je mettais mes clignotants...Les deux ensemble, ça passait pas...

ça ma valu un foutage de gueule d'un pote mécano d'ailleurs...Ben wé, je suis allé le voir benoîtement en lui disant ceci: Dis Lolo, J'ai un soucis avec mes clignotants...Un coup ils marchent, un coup ils marchent pas..."

Réponse du copain: "Ben c'est normal, c'est même pour ça qu'on les appelles clignotants... :scred2:

"

Wé, je sais, j'ai été faible sur ce coup là! Laughing

Bref, tout ça pour te dire qu'une mauvaise masse limite la quantité d'électricité dispo et donc d'appareils en fonctionnement. Dans mon cas, la centrale cligno était à genoux si les phares étaient allumés...

par **MAT Melvyn** Sam 21 Jan 2017 - 18:09

Avant qu'elle ne démarre plus, j'avais un problème qu'elle s'arrêtait en roulant et on m'a parlé du capteur PMH... Pensez-vous que ça ce serait empiré et que le capteur empêche de démarrer ?! :hum:

Ou est-ce un problème d'injection (si on oublie que le calculateur ne répond pas) ? Comment contrôler facilement si il y a de l'injection ?

par **f1.jeanphi** Sam 21 Jan 2017 - 20:34

achète un prise ODBII 12€00 environ et avec un logiciel sur Android tu auras le défaut Wink

en plus j'ai mis la liste des défauts sur le forum !

par **20coeur2001** Sam 21 Jan 2017 - 20:38

Personne vers Arras avec une valise :strange:

par **olivier78** Sam 21 Jan 2017 - 21:52

Oui avec un capteur pmh hs la voiture ne démarre plus... maintenant j'y crois pas car à la valise tu n'a aucune communication avec le calculateur moteur.
Titille les fiches du calculateur moteur de haut en bas pendant que quelqu'un d autre démarre la voiture.... si ca démarre c'est ton faisceau qui est hs... si ca démarre pas c'est ton calculateur moteur qui est hs et donc remplacement du kit demarrage complet.

par **marcorossi** Dim 22 Jan 2017 - 7:08

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] :+1:

pour le contrôle de la masse

par **MAT Melvyn** Dim 22 Jan 2017 - 11:39

f1.jeanphi a écrit:achète un prise ODBII 12€00 environ et avec un logiciel sur Android tu auras le défaut
en plus j'ai mis la liste des défauts sur le forum !

Je vais commander ça immédiatement Wink

olivier78 a écrit:Oui avec un capteur pmh hs la voiture ne démarre plus... maintenant j'y crois pas car à la valise tu n'a aucune communication avec le calculateur moteur.
Titille les fiches du calculateur moteur de haut en bas pendant que quelqu'un d autre démarre la voiture.... si ca démarre c'est ton faisceau qui est hs... si ca démarre pas c'est ton calculateur moteur qui est hs et donc remplacement du kit demarrage complet.

J'espère pas ! :affraid:

Sinon je la met en vente pour pièces !

par **f1.jeanphi** Dim 22 Jan 2017 - 11:44

un kit BSI c'est dans les 150€ il me semble

par **MAT Melvyn** Dim 22 Jan 2017 - 11:54

Il y a OBD Click aussi:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Quel est le meilleur ?

par **f1.jeanphi** Dim 22 Jan 2017 - 11:58

aucune idée je ne connais pas.

par **olivier78** Dim 22 Jan 2017 - 12:32

f1.jeanphi a écrit:un kit BSI c'est dans les 150€ il me semble

200€ hors port chez slugauto
on ne jette pas une voiture pour ca... reste à savoir si c'est le calculateur moteur ou simplement le faisceau qui a un défaut... Je le répète encore une fois... titille les 3 fiches du calculateur moteur pendant que quelqu'un démarre la voiture... si ca marche de temps en temps c'est le faisceau.... si ca marche jamais c'est le kit demarrage à remplacer

par **MAT Melvyn** Dim 22 Jan 2017 - 12:47

olivier78 a écrit:

f1.jeanphi a écrit:un kit BSI c'est dans les 150€ il me semble

200€ hors port chez slugauto
on ne jette pas une voiture pour ca... reste à savoir si c'est le calculateur moteur ou simplement le faisceau qui a un défaut... Je le répète encore une fois... titille les 3 fiches du calculateur moteur pendant que quelqu'un démarre la voiture... si ca marche de temps en temps c'est le faisceau.... si ca marche jamais c'est le kit demarrage à remplacer

Non, bien sur, c'est que a coté, j'ai d'autre frais a Faure dessus ! Wink

Je me suis acheter cette CC comme voiture quotidienne plaisir, pendant 6mois ça été vraiment cool mais depuis 2mois, j'accumule les frais a prévoir ! :cache:

Existe t-il également un autre moyen de contrôler si c'est bien un kit démarrage afin de valider cette théorie après ce premier contrôle ? Wink