Problème de toit / bip bip incessant / plus de contact ..

Non, quand j'ouvre les crochets, je n'ai pas un DONG mais un bip,bip,bip, bip le coyote...

Pourquoi faut il faire les test avec la gâche du coffre débranchée ?

Où est placé le capteur G ? à part du côté du vérin
(pour info, j'ai changé les verrins du coffre, celui de droite était HS à droite (côté conducteur)

Il faut que je démonte pour ceux du pare-brise, j'ai trouvé le tutos
Quels tests fait il que je fasse ?

par ce que le contacteur de la gâche du coffre est le seul qui peut être débranché pour que le toit fonctionne et qu'il provoque des pannes aléatoire, donc pour ne pas s'arracher les cheveux on exige qu'il soit débranché tant que la panne du toit est là !

et le dernier contacteur malle ouverte (contacteur standard on/off) (capteur G)
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Désolé, je n'avais pas ouvert la note....
Mais j'ai du mal à "lire" la photo !
Il faudrait un photo avec du recul...

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Nos réponses se sont croisées ..

Concernant la gâche, elle est toute neuve elle vient de Peugeot et livrée avec le capteur. Je peux comme même la débrancher.

débranche là, j'ai trop tourné en rond avec certains à cause d'elle, j'ai même abandonné mes recherche une fois car le gars ne voulait pas la débrancher, même neuve elle peut perturber !

et le dernier contacteur malle ouverte (contacteur standard on/off) (capteur G)
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pour ce capteur, c'est donc le G

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la photo à été prise depuis positionné dos à la route à côté de la roue arrière gauche, c'est au dessus du feu arrière gauche

ah oui sur certaine CC c'est de l'autre côté du compas mais à peu près à la même hauteur

OK, merci.
Pas de problème pour débrancher la gâche, si cela peut faire avancer le schmiblick  

J'ai été voir la voiture dans le garage, il faut que je la déshabille  pour voir le capteur, je le ferai demain ou samedi.
Je prendrai une photo du capteur.

Encore merci pour ton aide et le temps que tu passes à nous répondre.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] fais le avant samedi soir sinon voilà ce que le grand [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] va rater  

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OK, je vous donne des nouvelles samedi midi au plus tard
En espérant que mon problème soit réglé

Bonsoir,

Comme promis, voici les photos :
Vérification des câbles OK :
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Présence du caoutchouc :
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Capteur G :
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Capteur pare-brise
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Tous les capteurs ont bien leur lamelle et font clic-clac.
Comment peut on les vérifier autre moment ?

J'ai refait un cycle complet, toujours le même problème, le moteur hydaulique tourne en rond, pas de fin cycle. et toujorus ce BIP, BIP, BIP (la gâche est désactivée)

Dommage pour la bouteille

Lire autre "moyen" au lieu "moment"
C'est bizarre, on ne peut pas revenir sur le message pour le corriger, sur d'autres posts on peut le faire, un problème de droits sur ce post !

pour éditer les posts ici ce n'est pas possible, tout ça à cause de certain à une époque qui revenait pour tout effacer

bon tu vas tenter un truc, tu débranche les deux capteur K et E, tu les shuntes avec un pont entre les deux fils sur la prise du faisceau pour faire croire qu'ils font contact et tu teste si ta CC bip encore (au dessus de 10 kms/h)

Je l'ai fait, mais je n'ai pas essayé de rouler après...

Par contre, j'ai oublié de vous dire, que le bip, bip est en continu, même si je ne roule pas, dès que je déverrouille les crochets, le bip retentit immédiatement et ne s'arrête pas tant que je n'ai pas retiré la clé!!!

A mon avis le faisceau de la malle doit-être coupé quelque part, ça arrive souvent du côté gauche (Où les fils descendent de la malle pour aller dans le coffre).

je n'avais pas pensé à cette éventualité !

Le faisceau de la malle , tu parles du capteur (G) ?
Petite question, quel est le voltage du courant qui arrive au niveau des capteurs, si je me connecte sur la prise du faisceau avec le petit montage ci-dessous, je pourrai m'assurer qu'il y a bien du courant qui arrive au capteur !

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@f1.jeanphi
Autre idée récupérée sur autre post,  est-ce que cela pourrait venir du bouton de détoitage .

essais de mettre les photos en grand, j'ai du mal avec les petites images !

- une fois l'image uploadée vous obtenez trois liens, copiez le deuxième
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- collez directement le lien sur le post que vous avez copié précédemment et c'est fini !

tu as tout d'expliqué pour ça dans la section astuces du toit, perso je n'ai jamais fait comme ça !

pour les câbles électrique coupé, c'est entre l'aile arrière gauche et le compas de la coiffe du coffre, il y a des photos qui traine par là sur le forum mas je ne sais plus où !

Pour les photos, elle apparaissent en grand sur mon écran !

Je ne comprends pas, tous les fils qui descendent au niveau du coffre sont dans des fourreaux.
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@f1.Jeanphi :
"tu as tout d'expliqué pour ça dans la section astuces du toit, perso je n'ai jamais fait comme ça !"
Comment fais tu ?


Pour info, du fait que j'ai changé la gâche, je dispose d'un capteur, il peut mettre utile pour faire des tests, qu'en pensez-vous ?
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heu... je ne sais pas s'il fonctionne comme les autres, je n'arrive plus à réfléchir ce soir !

Si la prise est identique tu peux essayer avec le capteur.
Si les fils sont coupé, c'est dans la gaine tressé : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

El lisant d'autres posts,

En effet, il doit être impossible d'ouvrir les vitres avec les crochets ouverts, c'est le signe d'un faisceau coupé.

Ca s'est avéré juste, proche du vérin de coffre gauche caché dans l'aile, le faisceau forme un angle très serré et est susceptible de couper le faisceau, ce qui est mon cas.
Les deux câbles avec le scotch noir sont les câbles rompus rapidement rafistolés pour essayer le toit et c'est bon!

=> Pouvez-vous le confirmer pour ceux qui n'ont pas de problème de toit.


Car dans mon cas, je peux "jouer" avec le toit malgré le bip,bip,bip, mais à condition que je descends l'ensemble des fenêtres par les bouton fenêtres et après j'utilise l'autre bouton pour la capote.
Sinon impossible de le faire directement avec le bouton central de la capote.

Oulàlà [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je fais quoi dans tout ça, tu n'as plus que 20h devant toi et je ne vois pas le bout de l'énigme là, bon je vais placer la bouteille dans la cave à vin à 10°C on ne sait jamais

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ich habe nichts gerafft, dans tes histoires de capteurs

mit der musika es ist besser