Un toit sans réaction
+5
guizmo47
Archibal3
ttersu
f1.jeanphi
HARIBO76
9 participants
Page 2 sur 3 • 1, 2, 3
- ttersuStaff CClovers
Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
Messages : 16397
- HARIBO76CCiste timide
- Inscrit le : 02/06/2018
Messages : 43
HARIBO76 a écrit:merci je vais regarder demain, si je comprend la photo, c'est accessible dans le coffre à coté de la tablette
bonjour, comme tu as dû le deviner je ne suis pas très mécano, une fois trouvé, je le déconnecte? et refais une manœuvre ouverture fermeture?
- ttersuStaff CClovers
Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
Messages : 16397
Age : 50
Coucou, non, pas possible de le débrancher car le calculo a besoin de le voir dans les 2 états. par contre tu peux le tester en le démontant et en le débranchant.
Déjà, il est supposé être activé par le toit don, si je ne me gourre pas dans le sens, toit en place, tu doit avoir continuité entre les 2 bornes et discontinuité toit dans le coffre.
Dudu a fait un excellent sujet sur comment tester les capteurs.
Déjà, il est supposé être activé par le toit don, si je ne me gourre pas dans le sens, toit en place, tu doit avoir continuité entre les 2 bornes et discontinuité toit dans le coffre.
Dudu a fait un excellent sujet sur comment tester les capteurs.
- ttersuStaff CClovers
Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
Messages : 16397
Age : 50
- HARIBO76CCiste timide
- Inscrit le : 02/06/2018
Messages : 43
- ttersuStaff CClovers
Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
Messages : 16397
Age : 50
Ce n'est pas impossible, il faut regarder si c'est tes ampoules ou si c'est le faisceau qui se coupe au compas gauche.
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79211
Age : 58
tu peux envoyer le calculateur à l'un d'entre nous pour le réinitialiser, tu joint juste 10€ pour les frais de renvoi, en plus de le réinitialiser on t'activera la vitre séquentielle côté passager, s'il est mort, nous ne sommes que deux ici à pourvoir te dépanner après diag, mais là c'est 70€
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Annonce CClovers] [ Tutos ] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Note] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Sondage] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- [Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
- HARIBO76CCiste timide
- Inscrit le : 02/06/2018
Messages : 43
ttersu a écrit:Ce n'est pas impossible, il faut regarder si c'est tes ampoules ou si c'est le faisceau qui se coupe au compas gauche.
bonsoir, désolé pour la réponse tardive, mes feux stops fonctionnent à nouveau,ouf en ce qui concerne le toit, un de mes frères connait quelqu'un qui a peut être une valise pour faire un diagnostic dès qu'il sera fait je te tiens informé bien sûr.
- HARIBO76CCiste timide
- Inscrit le : 02/06/2018
Messages : 43
f1.jeanphi a écrit:tu peux envoyer le calculateur à l'un d'entre nous pour le réinitialiser, tu joint juste 10€ pour les frais de renvoi, en plus de le réinitialiser on t'activera la vitre séquentielle côté passager, s'il est mort, nous ne sommes que deux ici à pourvoir te dépanner après diag, mais là c'est 70€
bonsoir JeanPhi
merci de cette proposition, comme je l'écrivais à TTERSU je vais peut être pouvoir faire un diagnostic via la valise Peugeot par l'un de ses contacts, j'en saurais plus dans la semaine, de toute façon je garde en tête ta proposition.bonne soirée
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79211
Age : 58
fait une copie d'écran des défauts
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Annonce CClovers] [ Tutos ] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Note] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Sondage] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- [Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
- HARIBO76CCiste timide
- Inscrit le : 02/06/2018
Messages : 43
Ok pas de soucisf1.jeanphi a écrit:fait une copie d'écran des défauts
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79211
Age : 58
et passe ta vitre passagers en séquentielle en même temps
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Annonce CClovers] [ Tutos ] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Note] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Sondage] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- [Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
- HARIBO76CCiste timide
- Inscrit le : 02/06/2018
Messages : 43
D accordf1.jeanphi a écrit:et passe ta vitre passagers en séquentielle en même temps
Y a t il une solution pour stopper le bip permanent lorsque je roule
- guizmo47CCiste en forme
- Inscrit le : 15/07/2012
Messages : 1143
- HARIBO76CCiste timide
- Inscrit le : 02/06/2018
Messages : 43
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29948
Age : 48
Tu les avales.... ça agit au bout de 2 min.
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- guizmo47CCiste en forme
- Inscrit le : 15/07/2012
Messages : 1143
euh ... d.t.c...
- mister T0MCCiste "le p'tit nouveau"
- Inscrit le : 31/03/2013
Messages : 11
Hello
Je pense comme beaucoup d'autres à un défaut du capteur "toit=position coupé" qui se trouve dans l'aile arrière gauche.
Lors de la manœuvre de fermeture, le calculateur fait faire le mouvement au toit, et n'ayant pas l'info qu'il est terminé, il n'ordonne pas la fermeture du couvercle de malle. Et comme ça dure trop longtemps, il bipe.
Si tu as fini la manœuvre en manuel, le calculateur possède la position des différents éléments mobiles (tablette=rentrée, filet=tendu, malle=verrouillée, couvercle de malle=fermé, etc.), mais pas la position du toit : ni position "coupé", ni position "cabriolet" : ce n'est pas normal, il bipe dès que tu dépasses les 10km/h.
Pour éviter ces "tududiii, tududiii, tududiii,, soit:
- (long, mais prudent) tu répares/remplaces/règles le capteur "toit=position coupé" (/!\ de mémoire, ce n'est pas un interrupteur tout-ou-rien, il possède une certaine résistance électrique spécifique - les spécialistes confirment-ils?)
- (immédiat, mais DANGEREUX) tu "gruges" le système en bloquant le capteur "toit=position cabriolet" (la fameuse "pédale") en position "actionné" avec du scotch, collier plastique. Mais si dans cette configuration, quelqu'un actionne l'interrupteur de manœuvre de toit, ça risque de faire des dégâts. Débrancher cet interrupteur au même moment ne me paraît pas superflu. Et le système pense que tu es en cabriolet (plus de dégivrage arrière).
Ce ne sont que mes suggestions, si j'ai dit une (des) grosse(s) connerie(s), je laisse les connaisseurs rectifier/corriger/préciser
Je pense comme beaucoup d'autres à un défaut du capteur "toit=position coupé" qui se trouve dans l'aile arrière gauche.
Lors de la manœuvre de fermeture, le calculateur fait faire le mouvement au toit, et n'ayant pas l'info qu'il est terminé, il n'ordonne pas la fermeture du couvercle de malle. Et comme ça dure trop longtemps, il bipe.
Si tu as fini la manœuvre en manuel, le calculateur possède la position des différents éléments mobiles (tablette=rentrée, filet=tendu, malle=verrouillée, couvercle de malle=fermé, etc.), mais pas la position du toit : ni position "coupé", ni position "cabriolet" : ce n'est pas normal, il bipe dès que tu dépasses les 10km/h.
Pour éviter ces "tududiii, tududiii, tududiii,, soit:
- (long, mais prudent) tu répares/remplaces/règles le capteur "toit=position coupé" (/!\ de mémoire, ce n'est pas un interrupteur tout-ou-rien, il possède une certaine résistance électrique spécifique - les spécialistes confirment-ils?)
- (immédiat, mais DANGEREUX) tu "gruges" le système en bloquant le capteur "toit=position cabriolet" (la fameuse "pédale") en position "actionné" avec du scotch, collier plastique. Mais si dans cette configuration, quelqu'un actionne l'interrupteur de manœuvre de toit, ça risque de faire des dégâts. Débrancher cet interrupteur au même moment ne me paraît pas superflu. Et le système pense que tu es en cabriolet (plus de dégivrage arrière).
Ce ne sont que mes suggestions, si j'ai dit une (des) grosse(s) connerie(s), je laisse les connaisseurs rectifier/corriger/préciser
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79211
Age : 58
il te faut trouver la panne, mais il parait qu'en enlevant le fusible du toit tu coupes le bip et les vitres continuent de fonctionner, j'ai un gros doute sur cette astuce mais il faut essayer
c'est peut être le capteur avant droit au niveau du pare brise qui est grippé !
c'est peut être le capteur avant droit au niveau du pare brise qui est grippé !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Annonce CClovers] [ Tutos ] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Note] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Sondage] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- [Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
- HARIBO76CCiste timide
- Inscrit le : 02/06/2018
Messages : 43
f1.jeanphi a écrit:il te faut trouver la panne, mais il parait qu'en enlevant le fusible du toit tu coupes le bip et les vitres continuent de fonctionner, j'ai un gros doute sur cette astuce mais il faut essayer
c'est peut être le capteur avant droit au niveau du pare brise qui est grippé !
Mais la notice étant très peu détaillée sur les fusibles pas facile de trouver le bon et effectivement je n ai pas de degivrage lunette arrière
- ttersuStaff CClovers
Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
Messages : 16397
Age : 50
Pas de dégivrage do c toit co sidéré comme partout sauf fermé....on revient au même capteur.
Pour le bip, débranche le calculateur de toit, mais tu perds les vitres en même temps
Pour le bip, débranche le calculateur de toit, mais tu perds les vitres en même temps
- 20coeur2001Original Team Spirit
- Inscrit le : 04/01/2014
Messages : 18094
Age : 65
- HARIBO76CCiste timide
- Inscrit le : 02/06/2018
Messages : 43
- 20coeur2001Original Team Spirit
- Inscrit le : 04/01/2014
Messages : 18094
Age : 65
- HARIBO76CCiste timide
- Inscrit le : 02/06/2018
Messages : 43
bonjour
j'ai pris en RDV chez Peugeot Lundi 11 pour faire un diagnostic et un devis pour le problème de toit, dommage que je sois loin de vous,
je vous tiendrais informer de l'ampleur des travaux avant de lancer les réparations. Ayant acheté la voiture en 2017 je viens de retrouver des factures d'interventions sur capteur en 2010 et 2012.
bonne journée à vous
j'ai pris en RDV chez Peugeot Lundi 11 pour faire un diagnostic et un devis pour le problème de toit, dommage que je sois loin de vous,
je vous tiendrais informer de l'ampleur des travaux avant de lancer les réparations. Ayant acheté la voiture en 2017 je viens de retrouver des factures d'interventions sur capteur en 2010 et 2012.
bonne journée à vous
- ax10 transfo gtCCiste en accélération
- Inscrit le : 29/03/2018
Messages : 738
salut, j'ai bien la valise de diag mais tu n'est pas à coté
Page 2 sur 3 • 1, 2, 3
206cc Lovers :: 206CC de A à Z - Problèmes - Toit - Entretien - Tutoriels :: Problèmes de toit/vitres 206cc :: [Toit/vitres] Problèmes
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum