Visue impromptue...Chez moi!

Coucou les gens,

Hier, @gwen est venue chez moi pour que répare mette en panne sa CC ...Ben wé, ça ne s'est pas exactement passé comme ça aurait du...

La surprise vint de la venue de @Rebby et de @Mr_Rebby

Une belle après midi passée en bonne compagnie. Si la journée fut compliquée mécaniquement parlant (cuisant échec concernant l'extraction d'injecteur et panne supplémentaire me ramenant à une modestie mécanique totale, m'obligent à ranger la CC dans le garage faute d'avoir pu la remettre sur la route dans des conditions de fiabilité acceptable...Bref, j'ai merdé ) on a pu remettre les sièges d'origine et remplacer une ampoule de stop (il faut que je lui refasse son 3ème feu de stop) sur la CC de @gwen. J'ai également remplacé la bobine sur la CC de @Rebby que j'ai pu essayer avec grand plaisir.

La prochaine étape est d'arriver à remettre la GwenCC sur route et de remplacer les silent-blocs sur la RebbyCC

J'ai du boulot moi!

Allez, une ou deux photos pour le souvenir





Merci à vous d'être venu jusqu'à moi et de m'avoir offert cet après-midi sans pareil. Vivement la prochaine

@ttersu ça ressemble un peu à chez le grand hier, mais on ne fait pas travailler les enfants juste la tortue qui est passée nous surveiller

ttersu a écrit:Coucou les gens,
Si la journée fut compliquée mécaniquement parlant (cuisant échec concernant l'extraction d'injecteur et panne supplémentaire me ramenant à une modestie mécanique totale, m'obligent à ranger la CC dans le garage faute d'avoir pu la remettre sur la route dans des conditions de fiabilité acceptable...Bref, j'ai merdé )

Quel soucis pour dépose d'injecteur ?

dadaetdom a écrit:Quel soucis pour dépose d'injecteur ?

Le bougre se cramponne à la culasse comme une huître à son rocher...Le joint d'embase fuit donc il était pris dans une gange de calamine vitrifiée...Je n'ai pas voulu forcer outre mesure parce que je n'ai pas envie de le casse ni d'abîmer la culasse

ok.
Essence ou mazout?
Si essence, peu de risque pour le joint puisque c'est un torique. Mais si calamine sur un joint d'injecteur essence, c'est signe de mauvaise santé du moteur...
Dans tous les cas noyage au wd40 voire même dot4

Dommage que tu ne sois pas si proche j'aurai sûrement 1 truc en terme de produit en aérosol....
1 jour ce sera mon tour pour partie électrique ?
1 switch et 1 relais se baladent dans ma boite à gants.
Également 1 autre bricole si dans tes cordes car pas dans les miennes faudra jouer du fer à souder. Avant il faut que que regarde si c'est compatible

En tous cas bravo quand même

Sympa la petite réunion...

@dadaetdom : Mazout...d'ou la durite de lubrification du turbo...rare sur les moteurs essence des 206CC...Sauf aménagement spécial non référencé dans le catalogue
Mais il est vrai que je ne l'ai qu'évoqué dans ce post contrairement au sujet de la CC en question..

@seb69 : Quand tu veux

@didier5070 : merci

Ca ne se passe pas toujours comme prévu

merci @ttersu

oui moi je ne touche plus à ses HDI !

Tu nous as aidé à régler la question du plafonnier qui nous faisait pipi dessus aussi

On aura fait la clim et un petit check-up d'ici Juillet ^^

Pense à mettre le liquide de DA dans ta CC !

Arf, wé, j'avais oublié le p'tit coup de silicone sous le support d'antenne...

Que de "cc" dans ce jardin c'était une "cc" garden?

ttersu a écrit:@dadaetdom : Mazout...d'ou la durite de lubrification du turbo...rare sur les moteurs essence des 206CC...Sauf aménagement spécial non référencé dans le catalogue
Mais il est vrai que je ne l'ai qu'évoqué dans ce post contrairement au sujet de la CC en question..

Une plaie ses hdi mais moins que les dci surtout sur ce point...
Soit tu arrive a trouver du transil et tu en met X fois soit du dot4 (il faut ronger la calamine). Ensuite il faut l'aider avec une clef plate de très bonne qualité, un peu a droite, un peu à gauche...

ttersu a écrit:Arf, wé, j'avais oublié le p'tit coup de silicone sous le support d'antenne...

Pas cool pour les carrossiers ca
Perso, je met un joint caoutchouc épais