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Message par Flow91 le Mar 1 Jan 2019 - 21:43
Effectivement ont pourrait déjà éliminer la bobine en faisant sa et dans tous les cas ça ne peut pas faire de mal !
Je vais vérifier au cas ou si c'est une SAGEM. Pour le moment mes finances le permette pas mais dès que je peux je commande.
Merci
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Message par ttersu le Mar 1 Jan 2019 - 21:50
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Effectivement ont pourrait déjà éliminer la bobine en faisant sa et dans tous les cas ça ne peut pas faire de mal !
Nan, c'est sur Wink

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je vais vérifier au cas ou si c'est une SAGEM.
Wé, ça participerai à la levée du doute :)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pour le moment mes finances le permette pas mais dès que je peux je commande.
Merci
D'ou mon propos sur la situation Post-Noël, période assez ruineuse pour une majorité des portes-monnaie du monde occidental Laughing
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Message par fleche d argent le Mar 1 Jan 2019 - 22:58
Peut etre qu'un cclover local pourrait t'en preter une ou voir juste pour un essai!


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Le 2l, il faut le faire chanter!
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Message par Flow91 le Mar 1 Jan 2019 - 23:04
Oui ça peu être une idée aussi mais dans tous les cas vaut mieux la changer je vais attendre le mois prochain au pire ça ira mieux :D
Merci en tout cas !
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Message par Tauxieros le Mer 2 Jan 2019 - 1:47
C'est marqué quelque par dessus si c'est de la marque Sagem ?


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Message par ttersu le Mer 2 Jan 2019 - 8:00
Oui Wink
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Message par Flow91 le Jeu 3 Jan 2019 - 15:32
En repensant à tous sa je me rappelle que lorsque j'ai changé les bougies, il y en a une qui a cassé des nouvelles. Du coup une bougie n'est pas neuve. Cela peut il influencer même si le problème était présent avant ? Sachant que les bougies n'étaient pas trop dégeu.
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Message par ttersu le Jeu 3 Jan 2019 - 16:24
un peu, mais tu aurai du sentir une amélioration avec 3 bougies neuves...
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Message par Flow91 le Jeu 3 Jan 2019 - 23:12
Oui ce qui n'est pas le cas.
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Message par Tauxieros le Dim 6 Jan 2019 - 16:50
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:C'est marqué quelque par dessus si c'est de la marque Sagem ?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Oui Wink
Effectivement j'ai trouvé la marque dans un creux à droite et c'est une Sagem [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Par contre le faisceau n'est pas endommagé...
Vu que j'ai parfois des démarrages un peu mou (pas au quart de tour) j'vais p'tête voir pour une Beru...
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Message par Differentiel le Mer 13 Mai 2020 - 13:44
Salut, le problème a-t-il été résolu? car je suis en pleine investigation sur le même soucis sur la mienne...
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Message par 20coeur2001 le Mer 13 Mai 2020 - 13:51
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] des photos de sous le capot ?


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Message par Differentiel le Mer 13 Mai 2020 - 14:02
Arf, non, j'ai pas fait de photos, mais j'ai un creux à chaque remise de gaz qui génère un a-coup désagréable... J'ai changé la rampe bobine, les bougies, le filtre à essence et nettoyé le boîtier papillon... A la valise, aucun code défaut et le datalogging semble correct (pas de valeur particulièrement élevée ou trop basse) (l'auto est d'origine au sp98 et totalise 175000kms)...

Je vais continuer mes investigations mais si vous avez des pistes..😁
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Message par 20coeur2001 le Mer 13 Mai 2020 - 14:12
Et ta vanne EGR tu l'avais sortie pour la nettoyer un peu, mais sur ton modèle ?


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Message par Differentiel le Mer 13 Mai 2020 - 14:48
Je suis justement en train de trouver une fine plaque pour en profiter pour la condamner... Je vous tiendrai au courant de mes avancées...

D'ailleurs, je viens de rouler 15km avec le MAP débranché et le creu à disparu à bas régime et j'ai même pas de voyant.... Je vais continuer à creuser!

Merci en tout cas pour le conseil!
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Message par Flow91 le Mer 13 Mai 2020 - 15:17
Pour ma part le problème est toujours d'actualité effectivement, je m'oriente vers une prise d'air quelque part vers le filtre à air...
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Message par Differentiel le Mer 24 Juin 2020 - 14:44
J'ai continué mon investigation...

Pas de fuite à la pipe et aux injecteurs (nettoyant frein).

J'ai bien eu un voyant moteur au démarrage suivant lors de la déconnexion du MAP (donc normal, j'ai rebranché le Map , coupé la batterie et tout est redevenu ok).

Bizarrement, mon moteur n'est pas équipé de vanne EGR... Donc ça vient pas de là...

J'ai pas encore fait la compression mais j'ai remarqué qu'elle marche mieux avec le plein (pompe à essence faiblarde? Le filtre à essence est neuf)

Et pour finir, j'ai un "jeu parasite" au support moteur anti-couple... Qui amplifie les à coups....

Voilà, je continue mon enquête !



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