Re: Comment ça elle ne passe pas le controle ?

par **20coeur2001** le Lun 11 Mar 2019 - 20:53

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] :good:

jolie ristourne

par **hannibal.76** le Lun 11 Mar 2019 - 21:13

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Il existe des coffrets [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Oui j'avais vu, mais bon c'est 2 fois plus cher que l'autre

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] jolie ristourne

Toi tu as pas vue les frais de port :scred:

par **fleche d argent** le Lun 11 Mar 2019 - 21:51

C'est pour l'exemple :oops2:

par **hannibal.76** le Ven 15 Mar 2019 - 20:14

Bon ba je viens de recevoir tout le matos.
Pour l'outil il semblerai qu'il faut du 36mm
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Donc je commande l'outil et je fais le changement Wink

Si ji pense, je prendrai quelque photos pour faire un tuto Wink

par **f1.jeanphi** le Ven 15 Mar 2019 - 20:16

je n'en ai pas fait un tuto ! pas bien ça ! j'ai dû zapper !

par **20coeur2001** le Ven 15 Mar 2019 - 20:19

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Yep dude :tooth:

par **ax10 transfo gt** le Ven 15 Mar 2019 - 21:33

en effet outil 35/45mm donc

par **hannibal.76** le Sam 16 Mar 2019 - 13:15

Par contre, sur le peugeot box, c'est juste marqué coté gauche/droite pour les references.

Gauches == conducteur et droite == passager ?
Moi je me dit toujours que je dois me mettre comme si j'étais le conducteur pour savoir a quoi correspond la gauche droite.
Mais c'est peux etre une connerie ?

par **Tauxieros** le Sam 16 Mar 2019 - 14:02

c'est bien comme ça:
Gauche = conducteur
droite = passager

par **hannibal.76** le Sam 16 Mar 2019 - 17:28

Bon ba parfait, j'attends la livraison de l'outil et hop je fais sa Wink

par **fleche d argent** le Sam 16 Mar 2019 - 17:53

par **hannibal.76** le Lun 25 Mar 2019 - 17:07

Bon ba j'ai fait le changement et le passage a la géométrie.
Il semblerai que j'ai des petits problème qui reste

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Vous savez si ça craint ou pas ???
Surtout a l’arrière, car bon, j'ai pas vue de réglage par la bas .....

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par **fleche d argent** le Lun 25 Mar 2019 - 17:50

pour l'avant tout a été corrigé, pour l’arrière tes roulements de bras doivent être en fin de vie!

par **Efzez** le Lun 25 Mar 2019 - 18:47

J'aurais dis tr.ar H.S car j'ai fais ce contrôle sur la mienne, je n'avais pas trop d'angle et ça puait déjà.

Et vla le carrossage que tu as..

Comment ça se passe dans les virages ou quand tu doubles puis te rabats sur autoroute ? Tu sens que ça bouge du cul ou pas ? Tu te sens en sécurité ?

par **fleche d argent** le Lun 25 Mar 2019 - 18:50

justement la voiture n'est pas stable, donc surement le train arrière plutôt que l'avant qui pose problème!

par **Efzez** le Lun 25 Mar 2019 - 18:54

Je parlais bien du tr.ar @Fleche

et jai le même souci depuis 4 mois.

D'ailleurs en lisant le début du post sachez que la crémaillère cest environ 200/280eu chez AD et aussi que plus personne ne fait les réglages. Donc en fait ils reprennent les piges de l'ancienne crémaillère.

par **hannibal.76** le Lun 25 Mar 2019 - 21:13

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:pour l'avant tout a été corrigé, pour l’arrière tes roulements de bras doivent être en fin de vie!

C'est pas sensé faire du bruit un roulement HS ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:J'aurais dis tr.ar H.S car j'ai fais ce contrôle sur la mienne, je n'avais pas trop d'angle et ça puait déjà.

Et vla le carrossage que tu as..

Comment ça se passe dans les virages ou quand tu doubles puis te rabats sur autoroute ? Tu sens que ça bouge du cul ou pas ? Tu te sens en sécurité ?

Si je me sens en sécurité, c'est une 206cc Laughing

Non elle danse pas du cul, mais c'est pas un modèle de stabilité en conduite un poil sportive.
Rien a voir avec mes 2 autres caisses :clas:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je parlais bien du tr.ar @Fleche et jai le même souci depuis 4 mois.

D'ailleurs en lisant le début du post sachez que la crémaillère cest environ 200/280eu chez AD et aussi que plus personne ne fait les réglages. Donc en fait ils reprennent les piges de l'ancienne crémaillère.

Alors la, je sais carrément pas de quoi tu parle :tooth:

Pour ma culture, tu peux m'expliqué c'est quoi les piges/reglage de crémaillère ?

par **seb69** le Lun 25 Mar 2019 - 21:16

Pas de réglage sur le train arrière. Quand ça commence à déconner c'est trop tard. Usure du train qui n a pas été monté avec des graisseurs.

par **hannibal.76** le Lun 25 Mar 2019 - 21:35

J'ai cru lire qu'il y avait plein de problème de train arriere sur les 206.
Sa touche aussi les CC ?
Vue que je trouve ça et ça je me dis que oui.

j'arrive pas a trouvé les roulements de bras sur le services box.

par **hannibal.76** le Lun 25 Mar 2019 - 21:39

sa doit etre ce qui est en 4 et 5 non ?

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par **f1.jeanphi** le Mar 26 Mar 2019 - 5:49

oui 4 et 5 mais il faut l'axe avec et savoir le faire, perso je n'y touche pas !

par **seb69** le Mar 26 Mar 2019 - 5:58

1 truc que tu ne touches pas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] :oops2:

par **Tauxieros** le Mar 26 Mar 2019 - 6:40

Les trucs longs droit et dur, il touche pas :tanpi:

par **fleche d argent** le Mar 26 Mar 2019 - 6:52

Si c'est trop abîmé autant remplacer tout le train arrière !

par **hannibal.76** le Mar 26 Mar 2019 - 9:30

@" f1.jeanphi " Pourquoi tu touche pas ? trop compliqué a faire ? gros risque de problème ?

Si c'est trop abîmé autant remplacer tout le train arrière !

C'est pas le même prix hein ...... 30€ Vs 250€ .....

par **Tauxieros** le Mar 26 Mar 2019 - 9:36

C'est très galère de remplacer les roulements sur un train arrière, faut le démonter complètement puis chauffer au chalumeau et taper du marteau comme un bourrin et être deux pour tenir le bouzin...