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Message par psp1004umd le Mar 7 Mai 2019 - 21:42
Bonjour a tous,

J'ai un souci , ma voiture vient de passer ses 160000km , pour fêter ça je lui ais même commandé un gâteau ainsi que son kit de distri (la dernière ayant été faite a 60000)

cependant depuis quelques semaines , j'ai un souci , elle broute au ralenti (des fois le moteur s'arrête) et aussi quand elle est lancée.

Je me suis dit c'est le TU5 qui fait encore des siennes , j'ai donc changé les bougies.

Du mieux pendant 150 km

Rebelote , je change les bobines.

ça a bien fonctionné pendant 500 km et la rebelote....

Avez-vous une idée ? , la je me suis commandé un faisceau neuf d'injecteur ainsi que les 4 injecteurs. (heureusement c'est pas hors de prix)

Si ça continue je songe carrément a changer le bourrin !

Cordialement

Jérémy
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Message par seb69 le Mar 7 Mai 2019 - 21:46
Tu as mis quoi comme marque de bobine ?
L'état du papillon d'admission d'air est comment? Propre?


La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...


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Message par Tauxieros le Mar 7 Mai 2019 - 21:49
Salut, elle roule régulièrement cette voiture ? Tu la pousse dans les tours de temps en temps histoire de décrasser ?

Voir le remplacement du filtre essence s'il est vieux.
Et aussi voir la propreté de l'admission (filtre, papillon...)


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Message par psp1004umd le Mar 7 Mai 2019 - 22:13
La voiture roule tout les jours , le pap est nickel :) et oui je conduit plutôt dans les tours :)

Dès qu'elle est chaude je tape dedans comme un ane ^^
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Message par psp1004umd le Mar 7 Mai 2019 - 22:16
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] j'ai mis du valeo , des bougies NGK et comme un débile je trouve plus le bouton Edit ^^
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Le filtre a essence été changé en même temps que le pompe (car la jauge été plus que fausse ) ça a 3 mois
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Message par fleche d argent le Mar 7 Mai 2019 - 23:12
Verifie que le plenum ne soitbpas cassé ou fissuré !


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Message par psp1004umd le Mar 7 Mai 2019 - 23:26
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] par plenum , tu veut dire collecteur d'admission ? il a l'air intacte , mais je l'ai pas encore déposé !
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Message par Tauxieros le Mar 7 Mai 2019 - 23:32
Pour tester le plenum moteur allumé, tu pulvérise du nettoyant frein sur toute la surface, si a un moment le moteur accélère tout seul, tu auras trouvé une prise d'air.
Le plus dur est de pulvériser par dessous...

PS: Pas d’éditions possibles dans les sections techniques :tanpi:


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Message par psp1004umd le Mer 8 Mai 2019 - 18:14
Bon , le plenum a l'air d'être OK , elle a pas brouté a froid , mais des qu'elle a commencé a chauffer , oui ....
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Message par Tauxieros le Mer 8 Mai 2019 - 18:38
Nettoyage ou remplacement du Capteur de pression d'admission ?


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Message par 20coeur2001 le Mer 8 Mai 2019 - 18:42
Valeo c'est coup de chaise en bobine tiens...


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Message par fleche d argent le Mer 8 Mai 2019 - 23:54
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Nettoyage ou remplacement du Capteur de pression d'admission ?
Ce capteur ne se nettoie pas car ca lui ferait plus de mal que de bien, il faut le remplacer!


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