montage autoradio peetkon 1000

bonsoir,
Je m'aprette à monter un nouvel autoradio sur ma cc.
1°pb, le causse blanche de l'autoradio d'origine ne s'enlève pas!
Les branchements d'origine me semblent très différents des ISO fournis avec le peetkom.
Y-a-t-il des astuces?
Le schéma éléctrique de montage du poste est très succeint. En existe-t-il de plus précis.
J'ai vu un tuto montrant le fonctionnemet de ce poste en blutooth..Y en a t il un pour son montage?
Je vous remercie tous par avance
sand13

Probleme 1 : Le mystere de la cosse blanche :

Alors deja fait attention, avec la chaleur le plastique devient fragile, tu peux utiliser une pince multiprise, saisir ta cosse par les extremitées et essayer la faire sortir en la bougeant de gauche à droite.
Si tu n'y arrives pas, tu peux utiliser un petit tournevis de 3,5 pour faire levier sur les petits picots de la cosse, j'ai réussi comme ça ..

Si les broches ISO ne sont pas les mêmes ( ce qui m'étonnerait mais je connais pas bien les "peetkom") Renseigne toi au magasin pour acheter le faisceau de raccordement.

Pour le schéma électrique..Je ne saurais te dire, tu as à mon avis, sur la cosse noire, la prise de tes enceintes, sur l'autre l'alimentation de ton poste.

Bon courage à toi.

merci,
Je me demandais s'il fallait que j'insiste un peu sur cette causse...je vais donc essayer..merci beaucoup
A+
Sand13

Bonjour à tous,
je viens de demonter l'autoradio d'origine. Merci à blackstarz
Comme je le pensais les connections sont très différentes et j'ai peur de faire des bêtises.
Quelqu'un peut-il m'aider? J'ai un cable iso sur le nouvau poste.

fait direct un tour chez le vendeur du poste!

Le probleme c'est que je l'ai acheté sur internet. Sur leur site il n'y a rien.
Merci

et c'est quoi ton poste ? Peet... con ???


C'est étrange, la CC n'a pas de prises ISO d'origine ?

Au fait, comment retirez vous le poste Clarion d'origine de son antre en façade ?

C'est ça, un peekton. En fait, je pense que laconnectique du poste est ok. C'est celle de la voiture qui est étrange...plusieurs cosses de couleur+ une noire+ une blanche...rien à voir avec l'iso du poste.

Pour retirer le poste d'origine, je suis allée chez peugeot qui me l'a retiré gratuitement.

BZHK10 a écrit:

Au fait, comment retirez vous le poste Clarion d'origine de son antre en façade ?

Moi j'ai pris deux clés allen, une de 2,5 et une de 3.

Je les ai glissées dans les trous aux extrémités du poste, et la en jouant avec, j'ai tiré sur la façade du poste et c'est venu..C'est pareil pour pas mal de postes en fait..C'est assez rapide et surtout, il ne faut pas forcer sur la façade.

sand13 a écrit:C'est ça, un peekton. En fait, je pense que laconnectique du poste est ok. C'est celle de la voiture qui est étrange...plusieurs cosses de couleur+ une noire+ une blanche...rien à voir avec l'iso du poste.

Pour retirer le poste d'origine, je suis allée chez peugeot qui me l'a retiré gratuitement.

En fait, de mémoire, tu as :

Une cosse noire = Enceintes
Une cosse blanche = Alimentation
Trois cosses de couleur une jaune, une verte et une grise = Commandes au volant

Etant donné que ton peekton n'est surement pas compatible, il faut juste que tu mettes la cosse noire et la blanche, tu ne peux pas te tromper un "détrompeur" est monté dessus !La cosse noire ne peut qu'aller à sa place, pareil pour la blanche.

Si tu veux adapter ta commande au volant, si tu en as une, il faut trouver le faisceau qui coute environ 80€.

Enfin si il existe Regarde un peu Sur ce site si tu trouves ton bonheur.

Merci
Effectivement le poste n'est pas compatible pour une commande au volant, mais ça ne me fait rien.
Je vais essayer de faire les branchements cet après midi.
J'ai lu à plusieurs reprises qu'il fallait inverser les fils rouges et jaunes du poste. D'autres disent que non. Ton avis la dessus?

voilà, ça marche!
J'espère que la mémoire des station fonctionnera elle aussi, sinon j'inverserai les +.
Merci encore,
Sand13

Bonjour,
Bien évidemment, ce serait trop simple, le poste ne garde pas en memoire les staiotns.J'ai donc esayé de changer les + (inverser fils rouge et jaune sur le poste) mais je n'y arrive pas.
Quelqu'un peut'il me dire s'il y a juste des connecteurs à tirer (un peu fort!) ou s'il faut couper les fils et mettre un domino.
D'autre part, le cadre en plastique est un peu plus petit que l'emplacement exact du post. Ce n'est donc pas d'une estétique superbe. Existe-t-il des adaptateurs chez pegeot.
Merci,
Sand13

Voici pour info, une photo de l'arrière du poste d'origine avec.

Cosse du haut (blanche)La puissance du poste
Cosse du milieu (noire) les enceintes
Cosse du bas (qui sont en faite au nombre de trois) Les commandes au volant.
En gros, c'est ça.

Oui, oui,
Ca c'est bon, j'ai bien compris. Mon souci maintenant c'est qu'il ne retient pas les stations mémorisées et tous les réglages d'ailleurs. J'ai vu qu'il fallait juste inverser les + (fils rouges et jaunes) mais je ne sais pas comment faire: faut-il les couper et mettre un domino ou peut-on les tirer?
Merci pour ton aide
sand13