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Message par GREGOOOS le Lun 16 Mar 2020 - 18:56
bonjour a tous
après avoir regardé les différents tutoriels
je me suis mis a démonter le papillon comme sur le tutu
d'ailleurs impeccable
après avoir démonté et nettoyé les différentes pièces
après avoir tou remonté je démarre et la .....
le moteur monte a plus de 2000 tours
je l éteins de suite
je recommence de meme
je laisse tourner et cela redescends a 1500 voir 1200 tours
je ne sais que faire ?
en ayant démonté le petit bloc avec le tétons en plastique (désolé je connais pas le nom)
il étais noir et fixe je ne sais pas si il doit bouger ou pas

pouvez vous me dire comment on peut le tester comme j'ai remarqué que cette panne étais récurrente
merci a vous
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Message par GREGOOOS le Lun 16 Mar 2020 - 19:22
je viens de mettre mon numéro de série Wink
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Message par fleche d argent le Lun 16 Mar 2020 - 20:20
Tu démarres, tu accélères et il va redescendre tout seul!


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Message par seb69 le Lun 16 Mar 2020 - 20:31
Tu as oublié de rebrancher 1 prise


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Message par fleche d argent le Lun 16 Mar 2020 - 23:02
Non car sinon il resterait bloqué dans sa position !
La il faut lui donner un peu de temps et jouer avec l’accélérateur pour que le calculateur lui trouve sa place !


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Message par GREGOOOS le Mar 17 Mar 2020 - 7:12
bonjour
merci pour ces infos
j'essaie cela ce matin
je comptais le re remonter (le moteur pas a pas )
petite questions:
quand on a ce moteur pas a pas dans les main
peu ton bouger quelque chose dessus ?
et peu t on le brancher sans démarrer mettre le contact et fait-il quelques chose (vibre, bouge, ou autres )

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Message par seb69 le Mar 17 Mar 2020 - 7:41
Vérifie quand même la prise Wink


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Message par fleche d argent le Mar 17 Mar 2020 - 8:08
Le moteur pas a pas bouge d’avant en arrière pour obstruer le passage de l’air afin de gerer le ralenti!
Seulement si tu le démontes et mets le contact il va chercher à aller en buter et sortir plus que de raison et tu ne pourras plus le remettre en place !
En neufs ca vaut 20€ sur ebay, donc en cas de doute remplaces le!
Sinon pas de moyen de le tester!


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Message par GREGOOOS le Mar 17 Mar 2020 - 8:21
je vais descendre dans 1 h voir cela
mais j'ai lu un tutoriel qui dit de réinitialiser
mettre contact 15 secondes éteindre fermer la voiture
attendre 5 min et recommencer 2 fois
et accelerateur:appuyer 10 secondes pedale a fond
relâcher attendre 15 secondes et démarrer
on verra si cela marche
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Message par fleche d argent le Mar 17 Mar 2020 - 8:24
Sinon comme je t’ai dit plus haut:
Contact
Tu demarres
Laisses tourner un peu
Accélère légèrement
Laisses redescendre
Si besoin reaccelere un peu
Laisses redescendre
Coupe
Recommence si besoin!


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Message par GREGOOOS le Mar 17 Mar 2020 - 10:30
Ok merci pour ces infos
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Message par GREGOOOS le Mar 17 Mar 2020 - 10:46
C est ok nickel
Elle tourne à merveille tremble un peu
Je vais changer les supports moteurs
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Message par fleche d argent le Mar 17 Mar 2020 - 14:11
Essaie de débrancher l’egr pour faire cesser les tremblements !
Par contre tu risque d’allumer le voyant moteur et il faudra l’effacer si besoin ensuite!


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Message par 20coeur2001 le Mar 17 Mar 2020 - 14:59
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu aurais dû en profiter pour nettoyer ta vanne [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] :clas:


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Message par GREGOOOS le Mar 17 Mar 2020 - 18:15
Ouppps il y a une vanne EGR ?
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Message par seb69 le Mar 17 Mar 2020 - 18:26
:oui: en haut à droite proche de l'essuie glace conducteur. 1 bidule rond.


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Message par GREGOOOS le Mar 17 Mar 2020 - 18:29
Ok merci seb
Je ferais cela demain matin :)
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Message par GREGOOOS le Mer 18 Mar 2020 - 14:36
Salut pour info
J ai démonté ma vanne EGR Et j ai mis une petite plaque Alu
On verra si cela change quelque chose sur route
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Message par Homy le Mer 18 Mar 2020 - 20:17
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Salut pour info
J ai démonté ma vanne EGR Et j ai mis une petite plaque Alu
On verra si cela change quelque chose sur route

:good:


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