[TUTO] Utiliser les Antibrouillards avec les feux de route et en Antibrouillards
+7
Doudou14
ttersu
nemesis45
f1.jeanphi
fleche d argent
Micoclem
Homy
11 participants
Page 2 sur 4 • 1, 2, 3, 4
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29969
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29969
Age : 48
Niveau relais >> ceux là << sont bons ? L amperage a 1 importance ?
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- ttersuStaff CClovers
Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
Messages : 16423
Age : 50
- ttersuStaff CClovers
Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
Messages : 16423
Age : 50
Sujet nettoyé par La Patwonne.
Ajout de l'article R 416-7 du code de la route et de son explication dans le tuto.
Le texte et limpide et sans possibilité d'interprétation.
Toute discussion sur le texte sera supprimé sans préavis.
Ajout de l'article R 416-7 du code de la route et de son explication dans le tuto.
Le texte et limpide et sans possibilité d'interprétation.
Toute discussion sur le texte sera supprimé sans préavis.
- Jeffrey.69CCiste en vue
- Inscrit le : 01/02/2020
Messages : 1808
Age : 35
Salut ttersu,
Comme tu as pu le deviner, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] est très intéressé par ton montage. Moi aussi d'ailleurs
J'ai donc fabriqué un faisceau pour simplifier le montage. Par contre, j'ai légèrement modifié la méthode d'alimentation de l'antibrouillard. Sur ton schéma, il est alimenté par le faisceau des plein phares. Ce qui fait mine de rien 110W (presque 10A) quand tout est en marche sur la ligne des plein phares. Du coup pour ne pas surcharger le faisceau et le BSI, j'ai fait un repiquage dans le BSM, directement sur la cosse d'arrivée de la batterie.
Voilà à quoi ressemble le faisceau
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Il ne reste qu'à brancher les relais sur les cosses, greffer les nouveaux faisceau sur ceux de la voiture et le tour est joué
Comme tu as pu le deviner, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] est très intéressé par ton montage. Moi aussi d'ailleurs
J'ai donc fabriqué un faisceau pour simplifier le montage. Par contre, j'ai légèrement modifié la méthode d'alimentation de l'antibrouillard. Sur ton schéma, il est alimenté par le faisceau des plein phares. Ce qui fait mine de rien 110W (presque 10A) quand tout est en marche sur la ligne des plein phares. Du coup pour ne pas surcharger le faisceau et le BSI, j'ai fait un repiquage dans le BSM, directement sur la cosse d'arrivée de la batterie.
Voilà à quoi ressemble le faisceau
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Il ne reste qu'à brancher les relais sur les cosses, greffer les nouveaux faisceau sur ceux de la voiture et le tour est joué
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29969
Age : 48
mais comment ils vont s'activer au passage des pleins phares ? Je n'y connais rien. Et si tu pars de la batterie tu as 1 protection par fusible ?
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- Jeffrey.69CCiste en vue
- Inscrit le : 01/02/2020
Messages : 1808
Age : 35
Il y a une protection par fusible de prévu. Un 15A. Et il y a un fil qui sera connecté sur le faisceau de plein phares pour exciter la bobine du relais. La puissance viendra directement de la batterie
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29969
Age : 48
Ok....
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- fleche d argentIRON MAN
- Inscrit le : 13/09/2014
Messages : 47124
Age : 56
Simple et efficace !
- ttersuStaff CClovers
Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
Messages : 16423
Age : 50
Super
J'y ai pensé aussi, mais ayant fait avec les moyens du bord, je suis allé au plus simple.
J'y ai pensé aussi, mais ayant fait avec les moyens du bord, je suis allé au plus simple.
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29969
Age : 48
Pffffffffff z êtes trop forts
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- Jeffrey.69CCiste en vue
- Inscrit le : 01/02/2020
Messages : 1808
Age : 35
Roh arrête on va finir par y croire
En même temps, y'a que des bons hein?
En même temps, y'a que des bons hein?
- Jeffrey.69CCiste en vue
- Inscrit le : 01/02/2020
Messages : 1808
Age : 35
- ttersuStaff CClovers
Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
Messages : 16423
Age : 50
Excellent
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29969
Age : 48
majesté votre cire est bien bonne
A suivre
A suivre
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29969
Age : 48
Manque plus que je reçoive les relais. Au pire je te les dépose dans la boîte aux lettres si elle est accessible
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- Jeffrey.69CCiste en vue
- Inscrit le : 01/02/2020
Messages : 1808
Age : 35
J'ai une boîte aux lettres aux tailles standard. Donc aucun soucis
Le 2.0 S16, c'est pour rouler SAAAAAAALE [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le 2.0 HDi, ça roule SAAAAAAALE [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"Je rejette votre réalité et la remplace par la mienne"
A.SAVAGE
Mao, 143'000 km, vendue le 06/12/2020, et
Récife, 194'600 km, vendue le 02/04/2021 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29969
Age : 48
quelques nouvelles de mon côté...
Donc ces relais.... ON OUBLIE!!! ils ne sont pas bons je n'ai pas tout suivi entre les NO et autre.... les pros électriciens me reprendrons
Démontage et montage dans les règles de l'art cependant du faisceau via @Jeffrey.69 un grand a lui sans les relais
Découverte d'un autre problème: le plein phare droit ne fonctionne plus!! Donc on commence par ampoule faisceau fusible RIEN... démontage du bloc fusible avec tout le bazar.... ma pauvre brouette 1 première pour elle... test de l'optique de l'autre côté il fonctionne. Du jus arrive à la prise pourtant puis après examen approfondi de @Jeffrey.69 il s'aperçoit que la prise apprend à nager avec des traces d'humidité dedans !! Incroyable a se demander comment de l'eau a pu rentrer par là ? En bidouillant 1 peu nettoyant contact l'ampoule se remet à fonctionner ouf. Mais la prise est sûrement oxydée. Donc:
- 2 nouveaux relais à trouver mais en bonne voie
- 1 nouvelle prise à trouver. + délicat vu la période.
Ce qui me comment l'eau a pu arriver là ? La voiture n'a pas vu d'eau depuis des mois. Pas rempli le réservoir lave glace depuis 1 an au moins. Il ne pleut pas dans mon garage... pas laver depuis..... oooooouuuuhhhh.....
Bon au passage chaoui est passé vite fait. Bien entendu ils ont respecté les distances. Les voici en vadrouille avec 1 partie de ma brouette dans le jardin
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
A suivre....
seb69 a écrit:Niveau relais >> ceux là << sont bons ? L amperage a 1 importance ?
Donc ces relais.... ON OUBLIE!!! ils ne sont pas bons je n'ai pas tout suivi entre les NO et autre.... les pros électriciens me reprendrons
Démontage et montage dans les règles de l'art cependant du faisceau via @Jeffrey.69 un grand a lui sans les relais
Découverte d'un autre problème: le plein phare droit ne fonctionne plus!! Donc on commence par ampoule faisceau fusible RIEN... démontage du bloc fusible avec tout le bazar.... ma pauvre brouette 1 première pour elle... test de l'optique de l'autre côté il fonctionne. Du jus arrive à la prise pourtant puis après examen approfondi de @Jeffrey.69 il s'aperçoit que la prise apprend à nager avec des traces d'humidité dedans !! Incroyable a se demander comment de l'eau a pu rentrer par là ? En bidouillant 1 peu nettoyant contact l'ampoule se remet à fonctionner ouf. Mais la prise est sûrement oxydée. Donc:
- 2 nouveaux relais à trouver mais en bonne voie
- 1 nouvelle prise à trouver. + délicat vu la période.
Ce qui me comment l'eau a pu arriver là ? La voiture n'a pas vu d'eau depuis des mois. Pas rempli le réservoir lave glace depuis 1 an au moins. Il ne pleut pas dans mon garage... pas laver depuis..... oooooouuuuhhhh.....
Bon au passage chaoui est passé vite fait. Bien entendu ils ont respecté les distances. Les voici en vadrouille avec 1 partie de ma brouette dans le jardin
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
A suivre....
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- Jeffrey.69CCiste en vue
- Inscrit le : 01/02/2020
Messages : 1808
Age : 35
Mon cab' me manque... Ça se voit ???
Ou alors, c'est le soleil qui m'a cuit le neurone
Et t'inquiète pas pour les relais, moi aussi je me serai fait avoir. C'est trompeur leur système
Attendons que ceux que j'ai commandé arrive, qui eux seront bons
Ou alors, c'est le soleil qui m'a cuit le neurone
Et t'inquiète pas pour les relais, moi aussi je me serai fait avoir. C'est trompeur leur système
Attendons que ceux que j'ai commandé arrive, qui eux seront bons
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29969
Age : 48
Il y a d'autres dossiers que je ne publierai pas ici
Yaisse les relais mais surtout cette foutue prise que je ne comprends toujours pas je devrais la laisser débranchée quelques jours tiens on ne sait jamais....
Yaisse les relais mais surtout cette foutue prise que je ne comprends toujours pas je devrais la laisser débranchée quelques jours tiens on ne sait jamais....
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- Jeffrey.69CCiste en vue
- Inscrit le : 01/02/2020
Messages : 1808
Age : 35
Vu la quantité de produit contact que j'ai mis (2bon pshitt) y'a plus d'eau
Avec le recul, je me dis que c'est p'tet la cosse qui s'est cassé en 2 avec l'oxydation.... Ce n'est pas impossible
Avec le recul, je me dis que c'est p'tet la cosse qui s'est cassé en 2 avec l'oxydation.... Ce n'est pas impossible
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29969
Age : 48
La cosse paraît nickel pourtant
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- Doudou14L'électricien CC
- Inscrit le : 26/06/2013
Messages : 9546
Les relais sont ceux du lien de Norauto ?
Pour ta cosse, il est probable qu'elle soit rouillée depuis longtemps et que le fait d'y avoir touché à fait un faux contact.
Pour ta cosse, il est probable qu'elle soit rouillée depuis longtemps et que le fait d'y avoir touché à fait un faux contact.
206 CC - 2.0L - Phase 1 - Gris Alu
160 000Km - 138Ch - 9.0L/100 - SP98
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29969
Age : 48
Les relais étaient bien ceux du lien que j'ai mis les pro [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] après réflexion ont confirmé que ça n'allait pas
Pour la cosse oui sûrement pourtant elle ne voit vraiment pas l'eau. Seule possibilité probable est lors du dernier nettoyage haute pression qu'elle a eue. Dernière pluie connue en allant a la visue de romo fin septembre sur la route. Les feux de route fonctionnaient bien.
Pour la cosse oui sûrement pourtant elle ne voit vraiment pas l'eau. Seule possibilité probable est lors du dernier nettoyage haute pression qu'elle a eue. Dernière pluie connue en allant a la visue de romo fin septembre sur la route. Les feux de route fonctionnaient bien.
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- April92Admin CClovers
Designer CClovers - Inscrit le : 25/07/2013
Messages : 33558
- ttersuStaff CClovers
Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
Messages : 16423
Age : 50
Pour les relais, c'est norauto qui s'est gouré à l'expédition ou dans son stock car sur la page des relais il est bien écrit:
"- Rupture ou fermeture du circuit."
Et dans le descriptif détaillé:
"Le relais universel 12 V 30 A 5 broches est un interrupteur commandé électriquement, qui permet de faire passer plus d'intensité qu'un petit interrupteur logé dans le tableau de bord. Il permet la rupture ou la fermeture d'un circuit électrique, en minimisant les risques de mauvais contact et/ou de contact permanent."
Tu n'y es donc pour rien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
"- Rupture ou fermeture du circuit."
Et dans le descriptif détaillé:
"Le relais universel 12 V 30 A 5 broches est un interrupteur commandé électriquement, qui permet de faire passer plus d'intensité qu'un petit interrupteur logé dans le tableau de bord. Il permet la rupture ou la fermeture d'un circuit électrique, en minimisant les risques de mauvais contact et/ou de contact permanent."
Tu n'y es donc pour rien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Page 2 sur 4 • 1, 2, 3, 4
206cc Lovers :: 206CC de A à Z - Problèmes - Toit - Entretien - Tutoriels :: Tous les Tutos 206cc :: Feux avant & arrière
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum