Cablage nouveau poste radio
+2
f1.jeanphi
rippack
6 participants
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- ccpeteCCiste timide
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Ca m'aiderait un peu d'avoir une photo de cette prise vu de derrière afin de voir quels fils correspondent au jaune et rouge...
Amicalement,
P.
Amicalement,
P.
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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Age : 58
J'essaie de te dire ça ce soir si personne ne c'est manifesté
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- MirabeauCCCCiste loading...
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ccpete a écrit:Ca m'aiderait un peu d'avoir une photo de cette prise vu de derrière afin de voir quels fils correspondent au jaune et rouge...
C'est ca que tu veux ?
Connecteur Standard ISO (couleur) , Connecteur Alim
c'est ce qu'attend un autoradio... (le bleu, et orange sont optionnel)
Sur ta 206, les couleurs, et/ou les emplacement ne sont pas forcement les mêmes
A toi donc d'adapter si c'est le cas, sans tenir compte de tes couleurs, mais de ce qu'attend l'autoradio.
Perso je fait ce genre d'adaptation via un simple câble Male/femelle, pour ne pas le faire sur le câblage de la voiture
(sur ce genre de câble, a <2-3€, il suffit de changer les fils de place, suivant le besoin, sans couper quoi que ce soit)
- Si tu as un Cable fournis avec ton Autoradio, il suffit juste de mettre cet "adaptateur" entre le connecte de ta voiture et le câble fournis.
- Si tu n'a pas de câble fournis avec l'autoradio, bin avec ca tu en a un
KiraEJ2 aime ce message
- MirabeauCCCCiste loading...
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en Complement, et sous toutes réserves ( a contrôler de ton coté)
Pour toi ca devrais donner ca au niveau de ton connecteur actuel:
sous toutes réserves car c'est diffèrent pour les MUX et Non MUX
Exemple:
il y a un +12v Contact dispo sur la mienne (MUX), mais il vient du BSI, donc pas celui qu'il faut prendre.
le reconnaitre c'est simple, ce +12v Contact reste a +12v pendant 30s même hors contact (je suis pas sur d'être clair )
Tout ca en attente de validation du grand Boss
PS: sans en remettre une couche pour changer les fils de place sur ce genre de connecteur ISO, quitte a faire ce qu'il ne faut pas faire, pas besoin de couper les fils !
les fils se "déclips" et donc il est possible de les changer de position. c'est un... moindre saccage
Pour toi ca devrais donner ca au niveau de ton connecteur actuel:
sous toutes réserves car c'est diffèrent pour les MUX et Non MUX
Exemple:
il y a un +12v Contact dispo sur la mienne (MUX), mais il vient du BSI, donc pas celui qu'il faut prendre.
le reconnaitre c'est simple, ce +12v Contact reste a +12v pendant 30s même hors contact (je suis pas sur d'être clair )
Tout ca en attente de validation du grand Boss
PS: sans en remettre une couche pour changer les fils de place sur ce genre de connecteur ISO, quitte a faire ce qu'il ne faut pas faire, pas besoin de couper les fils !
les fils se "déclips" et donc il est possible de les changer de position. c'est un... moindre saccage
- ccpeteCCiste timide
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Merci pour les infos (avant validation).
Ma voiture est un modèle 2006 (je pense mux vu qu'elle a un volant "sans bosse au milieu"/
Quand je coupe un fil, je le ressoude toujours avec de la gaine thermo.
Ce n'est pas à proprement parler du massacre.
Mais je conçoit que si une personne venait derrière rebrancher un autoradio peugeot, il serait nécessaire pour elle de remettre les fils dans le bon sens.
J'ai trouvé ce cable
https://fr.aliexpress.com/item/1005003854789292.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.77ec25a182zGvd&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000027341084786%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%21%214.1%21%21%21%21%21%402100bdde16587645801315598eafe4%2112000027341084786%21sea
afin donc de faire la modif dans les règles de l'art.
Ca va patron je me suis rattrapé ?
P.S. comme vous l'avez remarqué sur ma photo, j'ai deux fils blancs sur la même fiche .
Peut etre que tout simplement j'ai coupé le mauvais.
Ma voiture est un modèle 2006 (je pense mux vu qu'elle a un volant "sans bosse au milieu"/
Quand je coupe un fil, je le ressoude toujours avec de la gaine thermo.
Ce n'est pas à proprement parler du massacre.
Mais je conçoit que si une personne venait derrière rebrancher un autoradio peugeot, il serait nécessaire pour elle de remettre les fils dans le bon sens.
J'ai trouvé ce cable
https://fr.aliexpress.com/item/1005003854789292.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.77ec25a182zGvd&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000027341084786%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%21%214.1%21%21%21%21%21%402100bdde16587645801315598eafe4%2112000027341084786%21sea
afin donc de faire la modif dans les règles de l'art.
Ca va patron je me suis rattrapé ?
P.S. comme vous l'avez remarqué sur ma photo, j'ai deux fils blancs sur la même fiche .
Peut etre que tout simplement j'ai coupé le mauvais.
- MirabeauCCCCiste loading...
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ccpete a écrit:Merci pour les infos (avant validation).
J'ai trouvé ce cable
https://fr.aliexpress.com/item/1005003854789292.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.77ec25a182zGvd&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000027341084786%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%21%214.1%21%21%21%21%21%402100bdde16587645801315598eafe4%2112000027341084786%21sea
afin donc de faire la modif dans les règles de l'art.
Sinon tu a tout simplement celui la... uniquement le Noir en mode Male/Femelle, tu gagnes de la place.
https://fr.aliexpress.com/item/4000046290473.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4c70c353SQI9hY&algo_pvid=f6f841aa-5d11-4468-970d-d328322eb8e8&algo_exp_id=f6f841aa-5d11-4468-970d-d328322eb8e8-8&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2210000006238005300%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%21%212.07%21%21%212.26%21%21%402100bdd016587648433522538e9e7b%2110000006238005300%21sea
ccpete a écrit:
P.S. comme vous l'avez remarqué sur ma photo, j'ai deux fils blancs sur la même fiche .
Peut etre que tout simplement j'ai coupé le mauvais.
Oui moi aussi... (MUX 2001)
C'est (les 2 blanc ensemble) c'est le +12v contact à utiliser
Le Jaune est le +12v permanent
Le Bleu c'est un +12v Contact mais du BSI (a ne pas utiliser)
- MirabeauCCCCiste loading...
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Au fait....
infos dispo >>>ICI <<<
ou encore ici:
ccpete a écrit:Ma voiture est un modèle 2006 (je pense mux vu qu'elle a un volant "sans bosse au milieu"/
infos dispo >>>ICI <<<
ou encore ici:
f1.jeanphi aime ce message
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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[Annonce] Historique de la 206 CC - [Note] Les couleurs de nos CC en image - [Sondage] De quelle couleur est votre CC ?
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- ccpeteCCiste timide
- Inscrit le : 31/10/2021
Messages : 72
La liste est longue des options non disponible pour ma cc !!!
Bref heureusement qu'ils ont mis un moteur et 4 roues.
Ceci dit sur ma Dyane, je n'ai pas d'option non plus !!!
Bref heureusement qu'ils ont mis un moteur et 4 roues.
Ceci dit sur ma Dyane, je n'ai pas d'option non plus !!!
f1.jeanphi aime ce message
- ttersuStaff CClovers
Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
Messages : 16404
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Rhopinez....Il ne faut JAMAIS couper le faisceau d'origine.
ressoude tes fils tels qu'ils étaient
Les couleurs de fils donnés dans les tutos NE CORRESSPONDENT PAS à celles du faisceau d'origine
Dans ton cas, c'est le vert et le bleu qu'il faut croiser.
ressoude tes fils tels qu'ils étaient
Les couleurs de fils donnés dans les tutos NE CORRESSPONDENT PAS à celles du faisceau d'origine
Dans ton cas, c'est le vert et le bleu qu'il faut croiser.
Droofy aime ce message
- ttersuStaff CClovers
Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
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@MirabeauCC
tu fais erreur.
Sur ta photo, le 12 permanent c'est le JAUNE. Le bleu est le 12 BSI et c'est bien là le soucis.
Les 2 fils blanc dans la même borne, c'est le repiquage du 12V après contact pour l'alimentation du toit!
tu fais erreur.
Sur ta photo, le 12 permanent c'est le JAUNE. Le bleu est le 12 BSI et c'est bien là le soucis.
Les 2 fils blanc dans la même borne, c'est le repiquage du 12V après contact pour l'alimentation du toit!
- ttersuStaff CClovers
Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
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- ccpeteCCiste timide
- Inscrit le : 31/10/2021
Messages : 72
Dites....
J'ai presque la pince à la main et à chaque fois j'ai un avis différent...
Ca me rappelle la 7eme compagnie...
J'ai presque la pince à la main et à chaque fois j'ai un avis différent...
Ca me rappelle la 7eme compagnie...
- MirabeauCCCCiste loading...
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Age : 59
ttersu a écrit:@MirabeauCC
tu fais erreur.
Sur ta photo, le 12 permanent c'est le JAUNE. Le bleu est le 12 BSI et c'est bien là le soucis.
Les 2 fils blanc dans la même borne, c'est le repiquage du 12V après contact pour l'alimentation du toit!
Mais Oui !! Merci d'avoir eu l'œil de la coquille
Je me pose plus la question depuis que j'ai fait mon adaptateur mais la...
C'est corrigé dans mon message
ccpete a écrit:Dites....
J'ai presque la pince à la main et à chaque fois j'ai un avis différent...
Ca me rappelle la 7eme compagnie...
t'a pas tord dans un sens, mais en fait tout le monde est en phase, j'ai ici moi fait une erreur ridicule
Mais ca la fout mal je suis d'accord
Par contre, un truc important....
Lâche cette pince !!!, tu devrais être coiffeur, à dégainer pour tout couper
- MirabeauCCCCiste loading...
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Age : 59
ttersu a écrit:@MirabeauCC
Les 2 fils blanc dans la même borne, c'est le repiquage du 12V après contact pour l'alimentation du toit!
d'ailleurs, quelle mouche les avaient piquée pour prendre le12 APC du toit sur ce connecteur
ca me semble être un non sens, surtout sur une MUX non ? ou un truc m'échappe...
- wiwi2301CCiste loading...
- Inscrit le : 02/10/2023
Messages : 102
Pour info je viens de monter un Pionner Mvh-S420bt sur ma 206:
Résultat:
Juste "croiser inverser" les 2 fils: le rouge et le jaune sur les câbles du poste ==> sauvegarde de la mémoire après tout fonctionne avec l'auto.
Il s'éteint au bout de 30 40 secondes quand je verrouille la voiture ....
Résultat:
Juste "croiser inverser" les 2 fils: le rouge et le jaune sur les câbles du poste ==> sauvegarde de la mémoire après tout fonctionne avec l'auto.
Il s'éteint au bout de 30 40 secondes quand je verrouille la voiture ....
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