Plus ça va, moins ça va avec mon toit :(
+6
ttersu
pascoual
seb69
f1.jeanphi
Homy
Vioque
10 participants
Page 2 sur 3 • 1, 2, 3
- VioqueCCiste en accélération
- Inscrit le : 05/11/2021
Messages : 657
jack5710 a écrit:salut, ici sur le site, il y a un excellent tuto pour controler les 11 capteurs a l'ohmmetre a partir de la prise jaune niveau calculateur, sans rien demonter. au debut, si tu avais le 'dong", plus les vitres qui descendent et un bruit de pompe, soit un des capteurs dans le cycle d'ouverture avait un probleme, soit le circuit hydraulique est ouvert.( oublie de fermer avec la clé BTR, soit un verin hydraulique fuit ou ne fais plus le job). maintenant, gare au manips malencontreuses comme debrancher la batterie de suite, il faut laisser la voiture "s'endormir" 3 a 4 minutes avant de le faire. ma propre experience, le capteur avant gauche H.S, apres changement et recontrole, le toit ne veux rien savoir. je teste avec le calculateur de la voiture de ma fille, et la miracle, cela refonctionne. malgré une réinitialisation manuel plusieurs fois du toit avec le contact, j'en ai conclue que le calculateur était H.S.J'en ai acheté un d'occasion sur le boncon. voila, si cela peut aider......
merci, une piste de plus
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79246
Age : 58
oui certains abusent un peu mais tu peux demander en MP aussi sachant que c'est mieux d'exposer ses problèmes sur le forum car c'est tout le monde qui en profite ensuite
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Annonce CClovers] [ Tutos ] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Note] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Sondage] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- [Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
- VioqueCCiste en accélération
- Inscrit le : 05/11/2021
Messages : 657
Age : 64
f1.jeanphi a écrit:oui certains abusent un peu mais tu peux demander en MP aussi sachant que c'est mieux d'exposer ses problèmes sur le forum car c'est tout le monde qui en profite ensuite
Ok, merci, j'espère que j'ai pas vexé Seb, c'était pas le but
Quand j'étais jeune, j'étais con. Je suis resté très jeune (phillipe Geluck le Chat)
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79246
Age : 58
non ne t’inquiète pas
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Annonce CClovers] [ Tutos ] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Note] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Sondage] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- [Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
seb69 et Vioque aiment ce message
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29968
Age : 48
Alors j'ai croisé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ce jour et sa cc sur 1 parking de supermarché je sais y a plus glamour mais on était au . J'ai diagnostiqué la panne et je pense avoir trouvé Seulement vais avoir besoin de mon électricien préféré [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] si tu passes par là... il faudrait qu'on puisse se croiser chez moi a l hacienda tous les 3 en fonction de vos emplois du temps.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je vous laisse poser vos disponibilités ?
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
Homy aime ce message
- VioqueCCiste en accélération
- Inscrit le : 05/11/2021
Messages : 657
Age : 64
Moi je suis disponible 24heures sur 24, 7 jours sur 7
Seb, j'ai commandé un testeur de continuité pour les fils, je le reçois vendredi, je vais essayer d'investiguer un peu plus
Et merci pour ta gentillesse, j'ai été très content de te rencontrer même si je suis pas trop expressif
Seb, j'ai commandé un testeur de continuité pour les fils, je le reçois vendredi, je vais essayer d'investiguer un peu plus
Et merci pour ta gentillesse, j'ai été très content de te rencontrer même si je suis pas trop expressif
Quand j'étais jeune, j'étais con. Je suis resté très jeune (phillipe Geluck le Chat)
Homy et seb69 aiment ce message
- pascoualMon Rang Perso (->MP à @f1.jeanphi ou @April92)
- Inscrit le : 13/10/2014
Messages : 5026
Age : 68
Tu es entre de bonnes mains, ils vont te régler ça vite fait !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] L'adhérence d'une roue qui tourne est supérieure à l'adhérence d'une roue bloquée !
Si Dieu existait, il n'y aurait pas de sous virage !
Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l’une ni l’autre, et finit par perdre les deux
Homy, seb69, DarkRider, JP Blue et Vioque aiment ce message
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29968
Age : 48
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] plaisir partagé
Nan t'inquiète on va finir par résoudre avec mon stagiaire
Fais attention quand même suivant tes investigations car certains font plus de mal que de bien en trifouillant dedans.
J'ai verrouillé ta malle avec les cavaliers blancs vers le bas afin que la malle ne s'envole pas quand tu es sur autoroute a 190
Nan t'inquiète on va finir par résoudre avec mon stagiaire
Fais attention quand même suivant tes investigations car certains font plus de mal que de bien en trifouillant dedans.
J'ai verrouillé ta malle avec les cavaliers blancs vers le bas afin que la malle ne s'envole pas quand tu es sur autoroute a 190
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
Homy aime ce message
- HomyStaff CClovers
Ma Onyx Line - Inscrit le : 23/12/2010
Messages : 18352
Age : 48
- VioqueCCiste en accélération
- Inscrit le : 05/11/2021
Messages : 657
Age : 64
seb69 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] plaisir partagé
Nan t'inquiète on va finir par résoudre avec mon stagiaire
Fais attention quand même suivant tes investigations car certains font plus de mal que de bien en trifouillant dedans.
J'ai verrouillé ta malle avec les cavaliers blancs vers le bas afin que la malle ne s'envole pas quand tu es sur autoroute a 190
T'inquiète pas, je vais pas dépouiller le faisceau
La malle à tenu mais sur la nationale, on a pas pu monter à plus de 180
Quand j'étais jeune, j'étais con. Je suis resté très jeune (phillipe Geluck le Chat)
Homy et seb69 aiment ce message
- 20coeur2001Original Team Spirit
- Inscrit le : 04/01/2014
Messages : 18112
Age : 65
- VioqueCCiste en accélération
- Inscrit le : 05/11/2021
Messages : 657
Age : 64
Dans le Jura, il y pas trop de lignes droites
ça me rappelle quand j'ai voulu tester ma moto, au rupteur, position limande, 255 km/h, je ralenti et je me rends compte qu'il me restait une vitesse à passer
Mais ça, c'était dans une autre vie
Quand j'étais jeune, j'étais con. Je suis resté très jeune (phillipe Geluck le Chat)
seb69 aime ce message
- VioqueCCiste en accélération
- Inscrit le : 05/11/2021
Messages : 657
Age : 64
Alors des nouvelles de mon problème de toit.
Quand j'ai voulu contrôler mes capteurs, je pense que j'ai été un peu violent avec mon ohmmètre
J'ai donc démonté la prise jaune du calculateur, resserré les fiches.
Bilan, ça ne sonne plus quand je roule, quand j'ouvre les crochets de toit pas de dong mais les vitres ne fonctionnent plus.
Et mon dégivrage arrière fonctionne à nouveau toit fermé.
Par contre, toujours aucune réaction avec la commande toit, plus de bip mais rien ne se passe.
Il y a déjà moins de problèmes, c'est le principal !
Quand j'ai voulu contrôler mes capteurs, je pense que j'ai été un peu violent avec mon ohmmètre
J'ai donc démonté la prise jaune du calculateur, resserré les fiches.
Bilan, ça ne sonne plus quand je roule, quand j'ouvre les crochets de toit pas de dong mais les vitres ne fonctionnent plus.
Et mon dégivrage arrière fonctionne à nouveau toit fermé.
Par contre, toujours aucune réaction avec la commande toit, plus de bip mais rien ne se passe.
Il y a déjà moins de problèmes, c'est le principal !
Quand j'étais jeune, j'étais con. Je suis resté très jeune (phillipe Geluck le Chat)
- 20coeur2001Original Team Spirit
- Inscrit le : 04/01/2014
Messages : 18112
Age : 65
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Alors tu as contrôlé chacun des 11 capteurs?
Capteur B entre les fils 19 et 6 = verrouillage toit droit = 1
Capteur A+B entre les fils 19 et 18 = verrouillage droit et gauche = 1
Capteur C+D entre les fils 19 et 4 = tablette sortie/rangée = 6,6 KOhms
Capteur K+E entre les fils 19 et 20 = Verrouillage couvercle droit et gauche = 1
Capteur G entre les fils 19 et 16 = Couvercle ouvert = 1
Capteur J entre les fils 19 et 15 = toit sorti = 6,6 KOhms
Capteur I entre les fils 19 et 3 = Toit rangé = 1
Capteur F entre les fils 19 et 17 = coffre fermé = 0 (gâche débranchée)
Capteur H entre les fils 19 et 5 = rideau tiré = 1 ( capteur shunté)
Capteur B entre les fils 19 et 6 = verrouillage toit droit = 1
Capteur A+B entre les fils 19 et 18 = verrouillage droit et gauche = 1
Capteur C+D entre les fils 19 et 4 = tablette sortie/rangée = 6,6 KOhms
Capteur K+E entre les fils 19 et 20 = Verrouillage couvercle droit et gauche = 1
Capteur G entre les fils 19 et 16 = Couvercle ouvert = 1
Capteur J entre les fils 19 et 15 = toit sorti = 6,6 KOhms
Capteur I entre les fils 19 et 3 = Toit rangé = 1
Capteur F entre les fils 19 et 17 = coffre fermé = 0 (gâche débranchée)
Capteur H entre les fils 19 et 5 = rideau tiré = 1 ( capteur shunté)
- VioqueCCiste en accélération
- Inscrit le : 05/11/2021
Messages : 657
Age : 64
20coeur2001 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Alors tu as contrôlé chacun des 11 capteurs?
Capteur B entre les fils 19 et 6 = verrouillage toit droit = 1
Capteur A+B entre les fils 19 et 18 = verrouillage droit et gauche = 1
Capteur C+D entre les fils 19 et 4 = tablette sortie/rangée = 6,6 KOhms
Capteur K+E entre les fils 19 et 20 = Verrouillage couvercle droit et gauche = 1
Capteur G entre les fils 19 et 16 = Couvercle ouvert = 1
Capteur J entre les fils 19 et 15 = toit sorti = 6,6 KOhms
Capteur I entre les fils 19 et 3 = Toit rangé = 1
Capteur F entre les fils 19 et 17 = coffre fermé = 0 (gâche débranchée)
Capteur H entre les fils 19 et 5 = rideau tiré = 1 ( capteur shunté)
Je vais recontrôler demain en faisant attention avec la prise jaune
Seb m'as dis : TOUCHE PAS, tu vas aggraver ton cas
Quand j'étais jeune, j'étais con. Je suis resté très jeune (phillipe Geluck le Chat)
seb69 aime ce message
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79246
Age : 58
pour bien contrôler les fils de la prise jaune, il faut sortir le bloc noir de la prise jaune et contrôler chaque fils en faisant le contact sur la surface longitudinale de la prise, il y a 5mm pour poser la pointe du testeur sans détruire le bout de la cosse ou l'accès au fils au bout le la cosse et c'est beaucoup plus facile car la pointe du testeur peut tenir dedans
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Annonce CClovers] [ Tutos ] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Note] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Sondage] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- [Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
- VioqueCCiste en accélération
- Inscrit le : 05/11/2021
Messages : 657
Age : 64
f1.jeanphi a écrit:pour bien contrôler les fils de la prise jaune, il faut sortir le bloc noir de la prise jaune et contrôler chaque fils en faisant le contact sur la surface longitudinale de la prise, il y a 5mm pour poser la pointe du testeur sans détruire le bout de la cosse ou l'accès au fils au bout le la cosse et c'est beaucoup plus facile car la pointe du testeur peut tenir dedans
Merci pour l'astuce
Quand j'étais jeune, j'étais con. Je suis resté très jeune (phillipe Geluck le Chat)
- HomyStaff CClovers
Ma Onyx Line - Inscrit le : 23/12/2010
Messages : 18352
Age : 48
seb69 aime ce message
- VioqueCCiste en accélération
- Inscrit le : 05/11/2021
Messages : 657
Age : 64
Homy a écrit:Un ptit conseil,
Ecoute Seb, NE TOUCHE PAS
J'ai pas envie de me faire taper. Mais c'est plus fort que moi, j'aime pas quand quelque chose me résiste
Promis, je vais faire dans le feutré, pas en mode bourrin
Quand j'étais jeune, j'étais con. Je suis resté très jeune (phillipe Geluck le Chat)
Homy et seb69 aiment ce message
- VioqueCCiste en accélération
- Inscrit le : 05/11/2021
Messages : 657
Age : 64
Coucou tout le monde
J'ai tout vérifié, resserré les fiches de la prise jaune, pas trouvé de fil coupé pour l'instant
Après avoir bien dégrippé les capteurs, j'ai réglé aussi la gâche gauche du coffre qui avait du mal à se verrouiller.
Je fais une manœuvre manuelle comme indiqué sur le forum.
Miracle, le dégivrage arrière refonctionne, dong au déverrouillage du toit, tout fonctionne nickel, 3 ouvertures et fermetures de suite,
je suis trop content
Je mets ma voiture décapotée au soleil, graissage des joints à l'huile silicone et fièrement j'appelle ma femme:
-regarde la surprise! Et BIM plus rien ne fonctionne
J'en suis à ce niveau: Dégivrage arrière fonctionne toit fermé ainsi que les vitres
-Dong du toit à l'ouverture des crochets de toit, les vitres ne descendent pas et le coyote enfin bip bip reviens dans l'habitacle
Suite au prochain épisode
J'ai tout vérifié, resserré les fiches de la prise jaune, pas trouvé de fil coupé pour l'instant
Après avoir bien dégrippé les capteurs, j'ai réglé aussi la gâche gauche du coffre qui avait du mal à se verrouiller.
Je fais une manœuvre manuelle comme indiqué sur le forum.
Miracle, le dégivrage arrière refonctionne, dong au déverrouillage du toit, tout fonctionne nickel, 3 ouvertures et fermetures de suite,
je suis trop content
Je mets ma voiture décapotée au soleil, graissage des joints à l'huile silicone et fièrement j'appelle ma femme:
-regarde la surprise! Et BIM plus rien ne fonctionne
J'en suis à ce niveau: Dégivrage arrière fonctionne toit fermé ainsi que les vitres
-Dong du toit à l'ouverture des crochets de toit, les vitres ne descendent pas et le coyote enfin bip bip reviens dans l'habitacle
Suite au prochain épisode
Quand j'étais jeune, j'étais con. Je suis resté très jeune (phillipe Geluck le Chat)
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29968
Age : 48
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
Messages : 79246
Age : 58
le capteur de la gâche du coffre est toujours débranché ?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Annonce CClovers] [ Tutos ] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Note] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - [Sondage] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- [Annonce] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
- VioqueCCiste en accélération
- Inscrit le : 05/11/2021
Messages : 657
Age : 64
Tu remarqueras quand même que j'ai pas aggravé mon cas en bricolant
J'ai pu faire fonctionner entièrement mon toit plusieurs fois
C'est pénible une rupture non franche, c'est ma hantise les pannes aléatoires
Sinon, avec ces symptômes, ça donne pas une piste pour le faisceau ?
Quand j'étais jeune, j'étais con. Je suis resté très jeune (phillipe Geluck le Chat)
- VioqueCCiste en accélération
- Inscrit le : 05/11/2021
Messages : 657
Age : 64
f1.jeanphi a écrit:le capteur de la gâche du coffre est toujours débranché ?
Oui, je la rebranche pas, il faudra que je règle la gâche et réparer le petit rouleau plastique, mon coffre ferme quand on tape comme un fou
Quand j'étais jeune, j'étais con. Je suis resté très jeune (phillipe Geluck le Chat)
- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent - Inscrit le : 14/02/2016
Messages : 29968
Age : 48
Ouais ce n'est pas top. Surtout quand la coupure du fil n'est pas visible. Déjà eu le cas.
La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
Vioque aime ce message
- fleche d argentIRON MAN
- Inscrit le : 13/09/2014
Messages : 47121
Age : 56
ca m'étais arrivé avec l'airbag conducteur sur la 307cc de madame. Si je n'avais pas déposé le siège et dégarnis le dossier, impossible de voir car c'était vraiment discret! il faut dans ce cas y aller au toucher dans le calme et là les doigts détectent une épaisseur anormale que l'œil ne distingue pas forcément!seb69 a écrit:Ouais ce n'est pas top. Surtout quand la coupure du fil n'est pas visible. Déjà eu le cas.
Page 2 sur 3 • 1, 2, 3
206cc Lovers :: 206CC de A à Z - Problèmes - Toit - Entretien - Tutoriels :: Problèmes de toit/vitres 206cc :: [Toit/vitres] Problèmes
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum