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pascal40
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Message par pascal40 Ven 11 Mar 2022 - 10:26
bonjour
je me suis attaqué a la distribution de mon cc et voila je rencontre un probleme
sur toutes les notices la poulie damper est montee avec 4 vis et le moyeux reste donc on peut piger
or sur la mienne c'est une vis centrale que j'ai demontee mais oh surprise derriere c'est un pignon fou sans clavette et sans pigeage possible
donc quand je tourne le villebrequin aucun pignon ne tourne
est ce que quelqu'un a un tuyau pour effectuer le calage(tout est encore en place sauf la poulie damper :scratch:
merci d'avance
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Message par fleche d argent Ven 11 Mar 2022 - 11:14
si je ne raconte pas de bêtise il faut piger au niveau du volant moteur!


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Le 2l, il faut le faire chanter!
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Message par pascal40 Ven 11 Mar 2022 - 16:26
C le trou au dessus du cardan droit ?
Mais je ne vois pas de trou dans le volant
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Message par Bugs et lola Ven 11 Mar 2022 - 16:30
Le trou derriere le demarreur
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Message par pascal40 Ven 11 Mar 2022 - 17:32
Merci mais il ne faut pas déposer le démarreur ?
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Message par Bugs et lola Ven 11 Mar 2022 - 17:33
Non moi je le fait comme ca
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Message par f1.jeanphi Ven 11 Mar 2022 - 18:43
derrière le démarreur ! non c'est au dessus de la transmission droite mais il y a aussi une encoche sur la poulie à écrou central, j'ai fait la distri sur celle de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] il y a un mois


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Message par pascal40 Ven 11 Mar 2022 - 18:48
Ok vous me confirmez qu'il n'y a pas de clavette sur le pignon
Quand je tourne le villebrequin sans la poulie damper en fait ça tourne dans le vide
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Message par f1.jeanphi Ven 11 Mar 2022 - 18:50
je confirme, donne moi ton mail et je t'envoie la procédure


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Message par pascal40 Ven 11 Mar 2022 - 19:12
[mail supprimé] et merci pour vos reponses
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Message par f1.jeanphi Ven 11 Mar 2022 - 19:32
envoyé mais dis moi si tu as reçu


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Message par pascal40 Ven 11 Mar 2022 - 20:43
Oui merci beaucoup ...!
Y'a plus qu'à...!!
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Message par pascal40 Mer 16 Mar 2022 - 9:14
Bonjour
Je suis toujours en stand bye
Pas reçu la pige de calage vilebrequin
Bonne journée

Arthurl60 aime ce message

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Message par Fil74 Jeu 12 Mai 2022 - 8:29
bonjour jeanphi
je suis aussi dans le même cas que pascal40 avec ma 2.0 de 2005
j'ai un écrou central et j'aimerai connaitre la marche suivre pour bloque le vilebrequin
merci d'avance
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Message par f1.jeanphi Jeu 12 Mai 2022 - 9:55
Complète ton profil pour qu'on sache quel 2 l tu as, il y a 2 montages, avec ton numéro de série inscrire sur ton profil visible que par les modo, ce sera plus facile


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Message par Fil74 Jeu 12 Mai 2022 - 10:36
Ok
Je pensais l’avoir fait désolé
Cela dit
C’est une 2,0 16s de 2005
Avec ce fameux damper avec vis central

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Message par f1.jeanphi Jeu 12 Mai 2022 - 14:05
Je te regarde ça ce soir


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Message par f1.jeanphi Dim 15 Mai 2022 - 7:16
voici les différents montages, sachant que tous les 2l0 tu peux les piger au vilebrequin

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Message par Fil74 Mar 17 Mai 2022 - 7:26
Salut Jeanphi
Encore merci pour ton retour
J’ai tardé un peu à le lire et à te répondre

Ça va bien me servir pour le calage de la distribution

Cela dit quand lorsque l’ on cale le vilebrequin avec la pige directement sur la boîte  image À
Les arbres à cames ne sont face à leur calage ( je pense que il ne sert qu’à débloquer l’écrou central)
Il faut ensuite procéder au calage grâce à la dernière image on l’on vois le repère X sur le pignon qui n’a pas de clavette
Voilà comment j’ai fait en tout cas



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