Comment tester la pompe hydraulique du toit
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ttersu
MirabeauCC
Lagoon
7 participants
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T arrive à mettre un siège bb à l arrière de ta cc t es trop forte
- ErayashaCCiste "le p'tit nouveau"
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Mer ttersu mais je travail en restauration les wk sont très très court en temps libre pour moi je n arriverais même pas a faire l aller retour
Non non lagoon je te rassure bebe est a l avant dis a la route avec air bag désactivé. Impossible à l arriere même si j arrive a faire passer mes 4 enfants dedans ( cas de force majeur )
Non non lagoon je te rassure bebe est a l avant dis a la route avec air bag désactivé. Impossible à l arriere même si j arrive a faire passer mes 4 enfants dedans ( cas de force majeur )
- ErayashaCCiste "le p'tit nouveau"
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Messages : 15
Merci jean fi le descriptif est très complet
- ttersuStaff CClovers
Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
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f1.jeanphi aime ce message
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Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
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Erayasha a écrit:Mer ttersu mais je travail en restauration les wk sont très très court en temps libre pour moi je n arriverais même pas a faire l aller retour
Non non lagoon je te rassure bebe est a l avant dis a la route avec air bag désactivé. Impossible à l arriere même si j arrive a faire passer mes 4 enfants dedans ( cas de force majeur )
j'y serai de mercerdi à Vendredi...
Erayasha aime ce message
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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Il fait clic clic le pire mais reste toujours ouvert
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Je trouve ça où pour le changer
- ttersuStaff CClovers
Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
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Lagoon a écrit:Il fait clic clic le pire mais reste toujours ouvert
tu le testes comment?
S'in clique, alors il fonctionne, le pb est ailleurs
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Je débranche le capteur de sa prise et je met mon testeur à la prise et je clic sur la lame et je vois si il fonctionne ou pas
- ttersuStaff CClovers
Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
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donc en sonnette? ou tu regarde la résistance?
il est possible qu'il it une résistance. Donc, il sera, selon le câblage de la résistance
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il est possible qu'il it une résistance. Donc, il sera, selon le câblage de la résistance
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- 20coeur2001Original Team Spirit
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Le capteur J fonctionne en mode ouvert ce qui signifie que le courant ne passe plus lorsqu'il est sollicité donc @tterssu à raison
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- Inscrit le : 15/06/2021
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Oui en mode sonnette il sonne tout le temps que j appuie dessus ou pas
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Il y a une résistance dans le capteur
- 20coeur2001Original Team Spirit
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Je doute qu il y est une résistance entre la prise du capteur et le capteur mais bon je vais faire rapatrier un voltmètre demain
- 20coeur2001Original Team Spirit
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- 20coeur2001Original Team Spirit
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J avoue sur le schéma le 1010 à une résistance bon ben la je m incline
Il me reste plus que la pp2000 arrive ....
La je craque
Il me reste plus que la pp2000 arrive ....
La je craque
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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pas la peine de se prendre la tête, un coup de dégrippant et il doit refonctionner, à mon avis le problème est ailleurs !
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Je sais mon f1
C est pas un problème qui va me résister
Je suis borné on va trouver la cause
Avec la pp2000 je vais pouvoir reinisialiser le calculateur du toit ?
C est pas un problème qui va me résister
Je suis borné on va trouver la cause
Avec la pp2000 je vais pouvoir reinisialiser le calculateur du toit ?
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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salut
as tu essayé cette procédure ?
as tu essayé cette procédure ?
- tu débranches la gâche du coffre et tu ne la rebranches que le jour que ton toit fonctionne parfaitement
- tu démarres le moteur
- tu descends les 4 vitres
- tu décompresses la pompe d'un quart de tour vers la gauche pas plus et tu tires le filet
- tu ouvres les crochets du parebrise
- tu décroches les deux crochets blanc qui tiennes le coffre, pas les U qu'il ne faut surtout pas toucher et laisser vers le haut
- tu ouvres le coffre manuellement comme il s'ouvre quand tu ouvres le toit
- tu le bloques avec la clé de la pompe côté droit par le trou cerclé d'un œillet blanc depuis l'axe de ta cc
- tu ouvres le toit manuellement
- tu refermes le coffre après avoir enlevé la clé allen sans essayer de le clavetter
- tu ouvres le coffre manuellement comme il s'ouvre quand tu ouvres le toit
- tu le bloques avec la clé de la pompe côté droit par le trou cerclé d'un œillet blanc depuis l'axe de ta cc
- tu refermes le toit manuellement
- tu refermes le coffre après avoir enlevé la clé allen sans essayer de le clavetter
- tu refermes la pompe du quart de tour vers la droite
- tu termines la manœuvre avec le bouton du toit
- tu testes ton toit ouverture fermeture électriquement moteur tournant
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20coeur2001 aime ce message
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Oui x fois je veux bien retenter j attend que le soleil se calme et je vais refaire la procédure
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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- ErayashaCCiste "le p'tit nouveau"
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- LagoonCCiste loading...
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Bonjour à tous f1 est ce que c est possible de changer le calculateur de toit entre 2 voiture sans causer de problème il y a Jérôme qui passe avec sa titine à la fiesta boomboom parti
Pas envie de le mètre en rade pour une mauvaise manipulation
Pas envie de le mètre en rade pour une mauvaise manipulation
Homy aime ce message
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