- Youness64CCiste "le p'tit nouveau"
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Bonjour a tous !
Récemment propriétaire d'une 206CC 2.0L d'occasion, forcement le toit se devait de ne pas fonctionné
Le propriétaire me dit que le groupe hydraulique est mort (parlait-t-il de la pompe ?). Forcément, le monsieur était bricoleur donc a touché un peu a tout, certaines connectiques sont débranché et le niveau de la pompe est très.
Lorsque j'appuie sur le bouton du toit, sans surprise un long bip se fait entendre. Auriez-vous un protocole pour repérer d'où peut provenir l'erreur en commençant par certains endroit. En vous remerciant d'avance !
Cordialement.
Récemment propriétaire d'une 206CC 2.0L d'occasion, forcement le toit se devait de ne pas fonctionné
Le propriétaire me dit que le groupe hydraulique est mort (parlait-t-il de la pompe ?). Forcément, le monsieur était bricoleur donc a touché un peu a tout, certaines connectiques sont débranché et le niveau de la pompe est très.
Lorsque j'appuie sur le bouton du toit, sans surprise un long bip se fait entendre. Auriez-vous un protocole pour repérer d'où peut provenir l'erreur en commençant par certains endroit. En vous remerciant d'avance !
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- ttersuStaff CClovers
Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
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un passage à la valise te mettra les idées au clair.
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Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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- Youness64CCiste "le p'tit nouveau"
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Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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les déplacements chez les clients c'est compliqué surtout pour un toit comme le tiens ou beaucoup de choses ont été touchées, pas sûr qu'une réparation sur place soit possible, j'ai beaucoup de monde qui font 3h00 à 4h00 de route pour réparer leur toit chez moi, de plus tu as d'autres soucis sur ta cc.
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Le Schtroumpf noir - Inscrit le : 24/06/2016
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- Youness64CCiste "le p'tit nouveau"
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