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LaLigneRouge
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Message par LaLigneRouge Lun 22 Mai 2023 - 9:35
Bonjour les amis,

Depuis hier soir je recherche des solutions sur les forums sans succès, j'espère que vous aurez une bonne idée.
Je dois vendre mon auto rapidement mais les garages ont 2 semaines de délais minimum...

En roulage normal -> Aucun soucis la température régule aux alentour de 90°
A l'arret ou à très faible alure -> Le moteur chauffe jusqu'à 105° avant que le ventillateur démarre et varie entre 100 et 105.
Avec la clim le ventilateur fonctionne, sans la clim il s'arrète si temp <105. Mais pour mon acheteur c'est beaucoup trop élevé.

Avez vous une piste ? J'ai échangé les deux relais pour essayer, sans succès.
Merci les gars
LDR neuf et pompe neuve.
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Message par fleche d argent Lun 22 Mai 2023 - 15:05
c'est normale que même après remplacement des deux relais se soit toujours pareil, car c'est le fonctionnement normal du circuit de refroidissement!
à 90 c'est la température de fonctionnement et à 105 le ventilateur se met en route!


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Le 2l, il faut le faire chanter!
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Message par 20coeur2001 Lun 22 Mai 2023 - 18:22
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et même pour le moteur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui chauffe moins que le 1.6L de par sa matière différente Wink


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