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Clem
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Message par Clem Mer 24 Nov 2010 - 12:20
Je veux demonter les laves phares pck j'en ai 1 de cassé et pour égaliser je veux retirer le 2ème

Démontage lave phare 206parrkingav

Le probleme c'est que si je le démonte, l'eau va continuer à circuler :hum:

Une astuce ?

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Message par Micke Mer 24 Nov 2010 - 12:31
Aïe ça ne va pas être évident, les versions françaises ne sont pas munies de laves phares...
Mais quelqu'un connait peut être l'opération sur d'autres véhicules?
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Message par Zed68 Mer 24 Nov 2010 - 12:42
et dans le reste de la gamme 206 ?
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Message par Micke Mer 24 Nov 2010 - 13:27
Même chose pour nos françaises il me semble...
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Message par Mitch Mer 24 Nov 2010 - 13:57
marteau, burin.
Durée de l'opération : 15 secondes.
Résultat : propre ! (ou presque....)


206 cc / 2L 16s / ADM Homemade / Décata et inter ss pare flamme Oreca / Reprog' O2 / Jantes 17" / Filtés -7cm / Plaquette gpN - Disques OMP / Durite frein aviat. / Embrayage 5 branche en metal frité / Volant moteur allègé / Distrib renforcée / 1** hp / ....
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Message par Micke Mer 24 Nov 2010 - 13:58
:lolmdr: :lolmdr: :lolmdr: :lolmdr:
Je te kiffe! :buzz:
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Message par Mitch Mer 24 Nov 2010 - 14:02
Mickeulkeul a écrit: :lolmdr: :lolmdr: :lolmdr: :lolmdr:
Je te kiffe! :buzz:

Si tu savais a quel point j'étais mort de rire en l'écrivant !

Au dela de ca je n'ai aucune idée, mise a part demonter le pare choc et tout démonter après, c'est a mon avis le plus simple !!


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Message par Micke Mer 24 Nov 2010 - 14:03
Et les trous, tu les bouches comment?




Micke, m****, je sens que le Mitch va nous venir au galot là ^^
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Message par Mitch Mer 24 Nov 2010 - 14:07
Mickeulkeul a écrit:Et les trous, tu les bouches comment?




Micke, m****, je sens que le Mitch va nous venir au galot là ^^

A ton avis ?
Tu les bouche avec quoi les trous toi ?


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Message par Micke Mer 24 Nov 2010 - 14:08
Du mastic! :buzz:
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Message par Mitch Mer 24 Nov 2010 - 14:10
Mickeulkeul a écrit:Du mastic! :buzz:

Tiens, j'avais la meme idée !


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Message par Micke Mer 24 Nov 2010 - 14:10
M'étonne pas de toi tiens! ^^
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Message par Clem Mer 24 Nov 2010 - 14:40
pour le mastic c'est pas con....

Sinon ce que je comptais faire cetait de couper l'arrivé d'eau et de faire fondre le bout au chalumo :D

Au pire je bouche rien et le laisse l'eau couler sous la caisse ....
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Message par Micke Mer 24 Nov 2010 - 14:43
Le mastic c'est pas con? Shocked
Non c'était une blague ^^
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Message par Clem Mer 24 Nov 2010 - 14:46
:-)

Ou sinon ! je rebouche pas je laisse comme sa et si un jour j'ai un accident ou quoi que ce soit je change la piece...

C'est bien le boudin avant la piece à modifier/changer ?


Dernière édition par Clem le Mer 24 Nov 2010 - 14:51, édité 1 fois
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Message par Micke Mer 24 Nov 2010 - 14:48
Ou alors tu achètes un boudin de PC de la couleur de ta caisse, ça doit se trouver en casse Wink
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Message par Clem Mer 24 Nov 2010 - 15:03
Ok je ferrais sa !

J'vien d'avoir une autre idée ! xD

Je coupe le bout qui dépasse proprement, et je met un coup de pistolet à colle, je laisse sècher et sa devrait tenir ?
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Message par Micke Mer 24 Nov 2010 - 15:03
Euh ouais mais ça fera moche...
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Message par Clem Mer 24 Nov 2010 - 15:05
Ba le truk c'est que c'est à environ 2cm de profondeur dans le boudin (on voit pas de lextérieur)
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Message par Clem Mer 24 Nov 2010 - 15:06
Jpense pas qu'on puisse le voir de l'extérieur mais sinon t'as une idée du prix d'un boudin ? J'ai regarder rapidement sur internet et je pense que la fourchette de prix serait 70-100e ?
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Message par Micke Mer 24 Nov 2010 - 15:07
Je ne sais pas, faut voir en casse Wink
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Message par Clem Mer 24 Nov 2010 - 15:10
Ba ok merci en tt cas ! Je vais prendre des photos on verra ce que sa donne



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