Info sur les tailles de pneus et jantes homologués

olivier78 a écrit:

lakrymo a écrit:merci pour les infos !! pour le passage à la valise c'est bon à savoir!!! même pour une 2l je pense il faut le faire le passage à la valise ??

2 l ou 1.6 l même combat.... Le problème est plus mux ou non mux.
Après si vous étés en 15 et que vous passer en 17 le passage a la valise sert a rien... On ne fausse son compteur au avec le 16 par rapport au deux autre taille

moi la mienne est mux !!!

vous me conseiller quoi en marque de pneus ??? TOYO c'est bon ???

bô, tu sais, les montes de pneumatiques c'est perso... efin, je veux dire que chacun peut te suggérer une monte plutôt qu'une autre.

Sur la CC, j'ai des Pirelli P zero, j'en suis très content... après, je pense que les autres grandes marques doivent avoir aussi des bons produits équivalents...

Cela dépend de ce que tu recherches et de ta région...

En guise de conseil, je te dirai bien de jamais te négliger sur les pneus... Liaison au sol, c'est trop important. Mes gosses ou les gens que j'aime monte dans ma voiture et puis, j'ai pas envie de faire des figures acrobatiques quand il pleut, ou que le revêtement est soudainement pourri ou qu'un co*** fait une manœuvre hasardeuse devant moi, comme ça parce qu'il a vu un écureuil ou qu'une araignée lui traverse le plafond ^^

Donc, je refuse de monter des réchappés lol et des pneus de bas de gamme... C'est pas du snobisme mais j'ai toujours eu des bécanes et je sais combien les pneus sont importants.
Même quand j'avais des roadsters je montais de la gomme tendre avec laquelle tu fais très peu de kilomètres... mais après, c'est un choix : temps de chauffe ultra court et puis ça tient ! Et ça, d'avoir confiance, c'est le plus important... et même si tu es sûr de rouler doucement et tout et tout... Tu n'es jamais à l'abri d'un imprévu...

Je le répête, ce n'est que mon avis.

Pour te répondre, Toyo équipe certains modèles chez Porsche, alors au niveau came, ça va...
Et nos caisses n'ont pas les performances du plus petit modèle de chez Porsche...

Stiefane a écrit:bô, tu sais, les montes de pneumatiques c'est perso... efin, je veux dire que chacun peut te suggérer une monte plutôt qu'une autre.

Sur la CC, j'ai des Pirelli P zero, j'en suis très content... après, je pense que les autres grandes marques doivent avoir aussi des bons produits équivalents...

Cela dépend de ce que tu recherches et de ta région...

En guise de conseil, je te dirai bien de jamais te négliger sur les pneus... Liaison au sol, c'est trop important. Mes gosses ou les gens que j'aime monte dans ma voiture et puis, j'ai pas envie de faire des figures acrobatiques quand il pleut, ou que le revêtement est soudainement pourri ou qu'un co*** fait une manœuvre hasardeuse devant moi, comme ça parce qu'il a vu un écureuil ou qu'une araignée lui traverse le plafond ^^

Donc, je refuse de monter des réchappés lol et des pneus de bas de gamme... C'est pas du snobisme mais j'ai toujours eu des bécanes et je sais combien les pneus sont importants.
Même quand j'avais des roadsters je montais de la gomme tendre avec laquelle tu fais très peu de kilomètres... mais après, c'est un choix : temps de chauffe ultra court et puis ça tient ! Et ça, d'avoir confiance, c'est le plus important... et même si tu es sûr de rouler doucement et tout et tout... Tu n'es jamais à l'abri d'un imprévu...

Je le répête, ce n'est que mon avis.

Pour te répondre, Toyo équipe certains modèles chez Porsche, alors au niveau came, ça va...
Et nos caisses n'ont pas les performances du plus petit modèle de chez Porsche...

sauf pour les pneus toyo,c est du caca en petite taille

Question : c'est la même chose sur berline ?

c'est quoi les modifs à faire à la valise ??

Il y a un choix a faire entre les 3 tailles de pneu a valider dans le bsi de mémoire

ok merci à vous tous

les modifs à la valise ne sont pas obligatoire, par contre il te faut bien respecter tous les critère de ta future monte de pneus, pour être sûr de tout ça il faut déjà que tu inscrive ton n° de série dans ton profil (visible que par les modos) pour contrôler la monte d'origine qui, normalement sur les 2L0 il y a une seule monte contrairement aux 1L6 16S !

En pneus, je peux vous conseiller le modèle Kumho KU-31 qui est vraiment excellent !!

Sauf sur la neige ! Mais c'est normal, un pneu sport taille basse peu importe la marque sera exécrable sur la neige.

Je les ai depuis 2 an et demi, ils sont vraiment top !

f1.jeanphi a écrit:les modifs à la valise ne sont pas obligatoire, par contre il te faut bien respecter tous les critère de ta future monte de pneus, pour être sûr de tout ça il faut déjà que tu inscrive ton n° de série dans ton profil (visible que par les modos) pour contrôler la monte d'origine qui, normalement sur les 2L0 il y a une seule monte contrairement aux 1L6 16S !

Ok jean phi pour le numéro de série je vais faire ça !! mais cela ne risque rien ??

Twizama a écrit:En pneus, je peux vous conseiller le modèle Kumho KU-31 qui est vraiment excellent !!

Sauf sur la neige ! Mais c'est normal, un pneu sport taille basse peu importe la marque sera exécrable sur la neige.

Je les ai depuis 2 an et demi, ils sont vraiment top !  

ok je vais aller regarder un peu du coter de cette marque !!

lakrymo a écrit:

f1.jeanphi a écrit:les modifs à la valise ne sont pas obligatoire, par contre il te faut bien respecter tous les critère de ta future monte de pneus, pour être sûr de tout ça il faut déjà que tu inscrive ton n° de série dans ton profil (visible que par les modos) pour contrôler la monte d'origine qui, normalement sur les 2L0 il y a une seule monte contrairement aux 1L6 16S !

Ok jean phi pour le numéro de série je vais faire ça !! mais cela ne risque rien ??

non ça ne risque rien car seul les modos vois ce n° et en plus tu ne peux rien faire de spécial avec un n° de série ! de plus, il suffit de te pencher côté chauffeur sur le bas du pare brise et tu vois le n° de série de la voiture !

Pour réduire le bruit (infernal) de notre CC montée en Eagle F1, j'envisage soit :
- Vredestein (Ultrac Cento donné pour 67 dB)
- Dunlop (Sport Maxx RT avec Protège jante, 67 dB)
Des avis?

CricriMobile a écrit:Pour réduire le bruit (infernal) de notre CC montée en Eagle F1, j'envisage soit :
- Vredestein (Ultrac Cento donné pour 67 dB)
- Dunlop (Sport Maxx RT avec Protège jante, 67 dB)
Des avis?

c est une marque ca?

Et oui, une (très) bonne marque que je connais et montais il y a presque 30 ans.
Des amis ont de leurs produits sur M3, et cela fonctionne super bien

CricriMobile a écrit:Et oui, une (très) bonne marque que je connais et montais il y a presque 30 ans.
Des amis ont de leurs produits sur M3, et cela fonctionne super bien

pour faire des lignes droites,tout va bien, j espère que tes amis dérogent a la regle des m3

mon clan n'aime pas les lignes droites

et ben t as de la chance ,chez moi les m3 ne font que des lignes droites,jme demandais meme si il y avait une crémaillère sur ces caisses,pourtant pour drifter avec ca,ca doit etre plus simple et plus rapide qu avec une 350Z empattement plus long,donc moins d angle mais plus de vitesse

Ligne droite et drift? Mwarf!!! Pas de ça avec nous m'sieur
Bon pour ceux qui ont le A au derrière ça