[Tuto] Régulateur sur 206 - liste des possibilités - activation
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f1.jeanphi
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- elodie64Respect my authority!
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Pour la page ça doit être les photos que j'ai miseDenis25 a écrit:f1.jeanphi, je vais peut-être paraitre chiant, mais j'ai beau relire et relire ce topic, je ne vois rien qui explique vraiment la manip de bout en bout, et ce qu'il faut exactement comme pièces pour ceux qui auraient la chance (comme ça doit être pour notre cc) d'avoir un modèle compatible (1.6 mux de 2003, ca doit le faire, si j'ai bien suivi). En plus, la page 3 fait 2 km de large, illisible sur mon pauvre écran, je n'ai pas compris pourquoi cette page s'est étirée en largeur ...
Pour moi, si j'ai bien compris, il faut juste acheter la commande sous volant (que j'ai vu neuve à 82,48 € TTC, référence 6242Z8), qui fait régulateur ET limiteur (sur le bon coin, on trouve les deux, à savoir régulateur simple ou régulateur/limiteur), activer l'option via PP2000 et le tour est joué ?
Pour la partie basse de l'enjoliveur de volant, faut-il la changer (et si oui, quelle référence, il y en a 10 références différentes), ou un petit trou avec une dremel suffit pour faire passer le commodo ?
Désolé, mais j'ai besoin de bien comprendre ...
Alors pour te répondre en gros:
- pas besoin d'acheter la commande neuve, en casse c'est très bien
- une commande de 307, 207, 206+ font l'affaire
- regarde sous ton volant à gauche, y'a une pré-découpe pour installer le régulateur
- le limiteur marchera pas (on s'en fou un peu ^^)
- ça s'active facilement, mais faut pas activer le limiteur sinon le régulateur marchera pas
Régulateur installé sur la CC à Mr de 2005 1,6L BVA, aucun soucis
- LexxxMembre d'honneur
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Les mux sont apparues fin 2001, et oui il y a très peu de non muxDenis25 a écrit:Remy a écrit:
cest sur et certain regarde ma clef
Mon doute est plus sur le 2001... par curiosité, je peux avoir ton VIN (en MP), que je puisses cerner le démarrage des "mux" sur les 206 cc par rapport au numéro DAM ?
Si des mux sont sorties dès 2001, ca veut dire qu'il y a eu très peu de non mux ...
- Denis25CCiste prisé
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elodie64 a écrit:
- le limiteur marchera pas (on s'en fou un peu ^^)
Pas moi, c'est la seule fonction qui m'intéresse en région Parisienne ! Rouler au régulateur dans la circulation dense, c'est mission impossible (personne ne roule à la même vitesse), mais mettre la limitation pour ne jamais dépasser les limites trop basses qu'on a (80 sur le périf, 90 sur l'A14), c'est utile à bloc ...
Merci pour toutes les précisions, ça m'éclaire beaucoup !
406 coupé 2 litres, année 2000, 372.000 km, vendu, 508 GT 225 EAT8 Rouge ultimate, 90.000 km, 206 cc 1.6 gris Iceland 2003 194.500 km
- elodie64Respect my authority!
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Dans ton cas c'est sûr c'est utile.Denis25 a écrit:elodie64 a écrit:
- le limiteur marchera pas (on s'en fou un peu ^^)
Pas moi, c'est la seule fonction qui m'intéresse en région Parisienne ! Rouler au régulateur dans la circulation dense, c'est mission impossible (personne ne roule à la même vitesse), mais mettre la limitation pour ne jamais dépasser les limites trop basses qu'on a (80 sur le périf, 90 sur l'A14), c'est utile à bloc ...
Merci pour toutes les précisions, ça m'éclaire beaucoup !
On a pas beaucoup essayé de tester le limiteur de vitesse, mais le peu qu'on a fait ça n'a pas marché.
Donc à revoir ce sujet pour être sûr qu'il peut ou non fonctionner
- Denis25CCiste prisé
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elodie64 a écrit:
On a pas beaucoup essayé de tester le limiteur de vitesse, mais le peu qu'on a fait ça n'a pas marché.
Donc à revoir ce sujet pour être sûr qu'il peut ou non fonctionner
Encore moi et mes questions ...
Est-ce qu'il faut impérativement la commande de régulateur sans le limiteur (bouton On/off), ou est-ce qu'on peut monter la commande qui fait les deux (régul, Off et Limit), même si la fonction Limiteur ne fonctionne pas ?
Je trouve les deux sur le bon coin, et je ne sais pas si je tente la fonction "limiteur", en ayant peur au final que rien ne marche, ou je ne mets que le bouton de régulateur, mais on s'assoit alors sur la possibilité que le limiteur puisse fonctionner ...
406 coupé 2 litres, année 2000, 372.000 km, vendu, 508 GT 225 EAT8 Rouge ultimate, 90.000 km, 206 cc 1.6 gris Iceland 2003 194.500 km
- elodie64Respect my authority!
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- Denis25CCiste prisé
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406 coupé 2 litres, année 2000, 372.000 km, vendu, 508 GT 225 EAT8 Rouge ultimate, 90.000 km, 206 cc 1.6 gris Iceland 2003 194.500 km
- elodie64Respect my authority!
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Ha ça diffère sur la molette, j'avais jamais fais gaffe!
Faudra que je vérifie celle d'Antony du coup, car là j'ai un doute...
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- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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il manque la photo du régulateur pour savoir à quoi correspond les # ^^
nikopol a écrit:f1.jeanphi la mienne est de MAI 2002 mux 1.6 16s
LEXXX me propose le regul tu pense que tu peux me le monté??
OUI
Remy a écrit:f1.jeanphi a écrit:tu ne peux pas le faire sur la tienne, les 2L ne sont pas activables ! en plus tu es limite pour l'année, il faut quelle soit Mux (deux boutons sur la télécommande)
pour info on dit 2L0 S16 pour les CC 2L ^^
ok merci et la mienne est de 2001 et elle est mux
Jamais testé sur 2L mais d'après toutes les infos sur la toile ce n'est pas possible !
elodie64 a écrit:Dans ton cas c'est sûr c'est utile.Denis25 a écrit:elodie64 a écrit:
- le limiteur marchera pas (on s'en fou un peu ^^)
Pas moi, c'est la seule fonction qui m'intéresse en région Parisienne ! Rouler au régulateur dans la circulation dense, c'est mission impossible (personne ne roule à la même vitesse), mais mettre la limitation pour ne jamais dépasser les limites trop basses qu'on a (80 sur le périf, 90 sur l'A14), c'est utile à bloc ...
Merci pour toutes les précisions, ça m'éclaire beaucoup !
On a pas beaucoup essayé de tester le limiteur de vitesse, mais le peu qu'on a fait ça n'a pas marché.
Donc à revoir ce sujet pour être sûr qu'il peut ou non fonctionner
j'étudie le problème, c'est un problème de point 0 inexistant sur nos accélérateur électronique, sur les récentes comme celle de RG 64 il suffit de monter un accélérateur de 307 par exemple et peut être ajouter quelques fils, à vérifier ! par contre j'ai oublié de vérifier sur celle d'RG 64 le compteur voir s'il était compatible, la prochaine fois !
Denis25 a écrit:elodie64 a écrit:
On a pas beaucoup essayé de tester le limiteur de vitesse, mais le peu qu'on a fait ça n'a pas marché.
Donc à revoir ce sujet pour être sûr qu'il peut ou non fonctionner
Encore moi et mes questions ...
Est-ce qu'il faut impérativement la commande de régulateur sans le limiteur (bouton On/off), ou est-ce qu'on peut monter la commande qui fait les deux (régul, Off et Limit), même si la fonction Limiteur ne fonctionne pas ?
Je trouve les deux sur le bon coin, et je ne sais pas si je tente la fonction "limiteur", en ayant peur au final que rien ne marche, ou je ne mets que le bouton de régulateur, mais on s'assoit alors sur la possibilité que le limiteur puisse fonctionner ...
aucune importance ! toutes sont OK que ce soit Citroën ou Peugeot avec ou sans limiteur !
Elodie prends en photo celle de RG 64 ^^ c'est une de C5 au passage !
comme celle d'RG 64 !
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- Denis25CCiste prisé
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Merci pour toutes ces précisions !
Bon, reste à savoir si Mlle veut que je lui installe le régulateur ...
Bon, reste à savoir si Mlle veut que je lui installe le régulateur ...
406 coupé 2 litres, année 2000, 372.000 km, vendu, 508 GT 225 EAT8 Rouge ultimate, 90.000 km, 206 cc 1.6 gris Iceland 2003 194.500 km
- f1.jeanphiAdmin CClovers
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tu l'as sur la 406 coupé ?
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- elodie64Respect my authority!
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Anto a oublié la photo des schéma je sais pas s'il est encore dispo ce livre...
Ce week end si j'y pense, une photo de la commande de Mr ^^
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- Denis25CCiste prisé
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f1.jeanphi a écrit:tu l'as sur la 406 coupé ?
Non, et hélas, comme c'est du semi-multiplexé, le régulateur est un régulateur mécanique, il n'est pas télécodé mais nécessite tout un attirail !
Je l'ai sur la voiture de service, mais j'utilise beaucoup plus le limiteur !
Mais je me disais qu'en cas de revente de la 206 cc, avoir le régulateur serait un plus, même si ma fille ne l'utilise pas.
406 coupé 2 litres, année 2000, 372.000 km, vendu, 508 GT 225 EAT8 Rouge ultimate, 90.000 km, 206 cc 1.6 gris Iceland 2003 194.500 km
- f1.jeanphiAdmin CClovers
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Pas faut ! ^^
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- vivie92CCiste suprême
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dès que tu valide le test sur la HDI, je fonce!!!!!
- Invité 7CCiste suprême
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vivie92 a écrit:dès que tu valide le test sur la HDI, je fonce!!!!!
Tu auras le test en direct le 28 avril je vais voir avec Xav si il peut me l'activer
- vivie92CCiste suprême
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Phallucina a écrit:vivie92 a écrit:dès que tu valide le test sur la HDI, je fonce!!!!!
Tu auras le test en direct le 28 avril je vais voir avec Xav si il peut me l'activer
tu l'a deja tout installé?
- Invité 7CCiste suprême
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vivie92 a écrit:Phallucina a écrit:vivie92 a écrit:dès que tu valide le test sur la HDI, je fonce!!!!!
Tu auras le test en direct le 28 avril je vais voir avec Xav si il peut me l'activer
tu l'a deja tout installé?
J'installerai tout le 28
- vivie92CCiste suprême
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- f1.jeanphiAdmin CClovers
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pas mal, à voir...
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- nikopolCCiste en forme
- Inscrit le : 10/05/2010
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après lui avoir dit les caractéristique de ma voiture il m a répondu qu'il ne pouvais pas le faire
On peut tromper une partie du peuple tout le temps et tout le peuple une partie du temps, mais on ne peut pas tromper tout le peuple tout le temps !!!!
- vivie92CCiste suprême
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Rohhh ben zut
- LexxxMembre d'honneur
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Désolée pour toinikopol a écrit:
après lui avoir dit les caractéristique de ma voiture il m a répondu qu'il ne pouvais pas le faire
- f1.jeanphiAdmin CClovers
Grand Schtroumpf - Inscrit le : 18/03/2010
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effectivement, je n'ai moi non plus jamais réussi sur une 1L6 HDI ^^
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- nikopolCCiste en forme
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f1.jeanphi a écrit:effectivement, je n'ai moi non plus jamais réussi sur une 1L6 HDI ^^
euh f1.jeanphi moi j ai un 1.6 s16 essence
On peut tromper une partie du peuple tout le temps et tout le peuple une partie du temps, mais on ne peut pas tromper tout le peuple tout le temps !!!!
- vivie92CCiste suprême
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nikopol a écrit:f1.jeanphi a écrit:effectivement, je n'ai moi non plus jamais réussi sur une 1L6 HDI ^^
euh f1.jeanphi moi j ai un 1.6 s16 essence
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