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ewchris
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Fumée blanche et consommation d'huile Empty Fumée blanche et consommation d'huile

Message par ewchris Lun 19 Mar 2012 - 16:52
Bonjour à tous,

Depuis quelques temps, ma jolie 2L16s lache un beau panache de fumée blanche à l'arrêt et consomme de l'huile (1L sur les 6 dernier mois).
Dois je m'inquiéter pour l'intégrité de mon joint de culasse ?
Par ailleurs depuis quelques jours, pour ajouter le son à la lumière, j'ai un petit sifflement qui sort du moteur quand je suis à l'arrêt.
Dois je m'inquiéter pour la pérennité de la courroie de distri qui a été changée il y a 25 km par l'ancien proprio ?

Merci de votre aide à tous

Chris
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Message par Sonic Lun 19 Mar 2012 - 16:55
Aie :doute:

Oui je pense que tu peux t’inquiéter... :tanpi:

Le S16 est réputé pour consommer de l'huile, c'est donc pas anormal.

Ce qui l'est plus c'est la fumée bleue... :goutte:

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Message par Xav Lun 19 Mar 2012 - 17:00
Sonic a écrit:Aie :doute:

Oui je pense que tu peux t’inquiéter... :tanpi:

Le S16 est réputé pour consommer de l'huile, c'est donc pas anormal.

Ce qui l'est plus c'est la fumée bleue... :goutte:


fumée blanche, pas bleue :jap:
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Message par Sonic Lun 19 Mar 2012 - 17:05
Xav a écrit:
Sonic a écrit:Aie :doute:

Oui je pense que tu peux t’inquiéter... :tanpi:

Le S16 est réputé pour consommer de l'huile, c'est donc pas anormal.

Ce qui l'est plus c'est la fumée bleue... :goutte:


fumée blanche, pas bleue :jap:

Oui pardon, j'écoute la TV en meme temps :jap:


Fumée blanche à l'échappement = huile cramée :jap:
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Message par ewchris Lun 19 Mar 2012 - 17:07
Exacte, c'est une fumée blanche.
J'avais appris que c'est la fumée bleue qui est associée à la conso d'huile mais je peux me tromper.
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Message par Sonic Lun 19 Mar 2012 - 17:08
ewchris a écrit:Exacte, c'est une fumée blanche.
J'avais appris que c'est la fumée bleue qui est associée à la conso d'huile mais je peux me tromper.

Non l'huile c'est blanc :jap:
L'eau c'est bleue :jap:
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Message par thoms71 Lun 19 Mar 2012 - 17:12
pour moi c'etait l'inverse, car quand une voiture devant fume bleu ça sent l'huile brulée!!
fumée bleue pour moi= conso huile
fumée blanche = conso LDR

:scratch:


Ceux qui affirment qu’une automobile rend son possesseur paresseux ne savent pas le mal qu’il faut se donner pour parvenir à en payer les mensualités.

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Message par ewchris Lun 19 Mar 2012 - 17:14
quelles sont les conséquences possibles... pour mon porte monnaie ?
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Message par Sonic Lun 19 Mar 2012 - 17:14
thoms71 a écrit:pour moi c'etait l'inverse, car quand une voiture devant fume bleu ça sent l'huile brulée!!
fumée bleue pour moi= conso huile
fumée blanche = conso LDR

:scratch:

Je me suis emmêlé les pédales avec la télé :pendu:

C'est ce que je voulais dire :jap:

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Message par Sonic Lun 19 Mar 2012 - 17:15
ewchris a écrit:quelles sont les conséquences possibles... pour mon porte monnaie ?

Un joint de culasse :tanpi:

Si c'est la courroie de distri qui siffle, elle sera forcément aussi démontée. :jap:
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Message par nikopol Lun 19 Mar 2012 - 17:16
sans voir la voiture je pense que tu a le joint de culasse qui se fait la malle.


regarde si tu n a pas d huile dans le liquide de refroidissement, si tu a du mélange eau huile c est pas bon.


On peut tromper une partie du peuple tout le temps et tout le peuple une partie du temps, mais on ne peut pas tromper tout le peuple tout le temps !!!!
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Message par thyfus Lun 19 Mar 2012 - 17:24
fumée blanche = LDR

si LDR dans echappement alors = joint de culasse

a tu vérifié a froid dans : -ton bouchon de remplissage d'huile / - ta jauge a huile / -dans le bocal de LDR ???

si presence de "mayo" dans ces trois la = alors J.D.C

Maintenant il se peut que :

1: la mayo se soit formé avec la condensation si pas tourné depuis un moment

2: tu n'ai pas de "mayo" mais que ton J.D.C fuit dans un cylindre ce qui implique = une diminution de ton niveau d'huile et/ou de ton niveau d'eau...mais aucune trace de fuite sous le vehicule et pas de mayo.....

(vecu sur mon acienne MG-F)

:tanpi:
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Message par ewchris Lun 19 Mar 2012 - 18:09
quelles sont les conséquences possibles... pour mon porte monnaie ?
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Message par Sonic Lun 19 Mar 2012 - 18:15
ewchris a écrit:quelles sont les conséquences possibles... pour mon porte monnaie ?

Je t'ai répondu plus haut.. Un joint de Culasse... :tanpi:

Pécuniairement parlant, environ 400 Euros. :jap:
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Message par ewchris Lun 19 Mar 2012 - 18:23
ok, merci,

400 € c'est chez peugeot ?

et la courroie, c'est normal que ca siffle alors qu'elle n'a que 25 KKm

merci de votre aide à tous
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Message par Sonic Lun 19 Mar 2012 - 18:43
ewchris a écrit:ok, merci,

400 € c'est chez peugeot ?

et la courroie, c'est normal que ca siffle alors qu'elle n'a que 25 KKm

merci de votre aide à tous

Ca va dépendre d'ou tu la déposes, c'est une moyenne :jap:

Qu'entends tu par 25 kms ? tu parles plus haut de 6 mois... :scratch:

Et qu'entends tu par "siffler" ?
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Message par Xav Lun 19 Mar 2012 - 18:53
25k ou 25000 km :jap:
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Message par vivie92 Lun 19 Mar 2012 - 20:33
LDR : liquide de refroidissement? :canap: :tanpi:


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Message par ewchris Lun 19 Mar 2012 - 21:48
La courroie a 25000 kms.
Le sifflement est tres discret, on ne l entend plus avec la radio. Des qu on lance le moteur le sifflement disparait.
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Message par thoms71 Lun 19 Mar 2012 - 21:58
vivie92 a écrit:LDR : liquide de refroidissement? :canap: :tanpi:

oui vivie c'est bien ça Wink !!
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Message par vivie92 Lun 19 Mar 2012 - 22:11
thoms71 a écrit:
vivie92 a écrit:LDR : liquide de refroidissement? :canap: :tanpi:

oui vivie c'est bien ça Wink !!

merciiiii Laughing


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Message par kefale Lun 19 Mar 2012 - 22:58
salut, pas de chance :( si tu veux mon avis tu as certainement un joint de culasse comme les autres ont dis, mais fait plusieurs garagistes, il faut quand même avoir plusieurs avis de pro et surtout plusieurs devis, car ça va du simple au double pour cette réparation.

Mais accroche toi, un joint de culasse avec tout ce qui va avec et notamment la Main d’œuvre ( entre 6h et 8 h ), plus vérification de la culasse, plus kit distri et pompe a eau, ça serait dommage de reprendre la même courroie après tout ça, te reviendra plutôt a au moins 1200€.

C'est du vécu, il y a deux ans je l'ai fais sur mon xu, ça m'a couté 1300€

Bon courage :(
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Message par Sonic Lun 19 Mar 2012 - 23:31
1200 €uros ? :buzz:

C'est du vol.. :jap:
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Message par kefale Mar 20 Mar 2012 - 0:15
Sonic a écrit:1200 €uros ? :buzz:

C'est du vol.. :jap:

J'aurai bien aimé mais pourtant quand on regarde bien pour 400€ tu as juste les piéces, kit distribution + pompe à eau, joint de culasse, sondes etc, vérification de la culasse et rectification si besoin et encore. Et niveau mains d’œuvre ça dépends ou on se trouve et si c'est un petit garagiste ou une concession, mais je suis certain qu'avec tout ça on se retrouve trés vite à prêt de 1000€.


Dernière édition par kefale le Mar 20 Mar 2012 - 0:38, édité 1 fois
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Message par Sonic Mar 20 Mar 2012 - 0:24
kefale a écrit:
Sonic a écrit:1200 €uros ? :buzz:

C'est du vol.. :jap:

J'aurai bien aimé mais pourtant quand on regarde bien pour 400€ tu as juste les piéces, kit distribution + pompe à eau, joint de culasse, sondes etc, vérification de la culasse et rectification si besoin et encore. Et niveau moins d’œuvre ça dépends ou on se trouve et si c'est un petit garagiste ou une concession, mais je suis certain qu'avec tout ça on se retrouve trés vite à prêt de 1000€.

Heureusement que je n'ai pas ce genre de garages chez moi... :pendu:



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