Rétroviseur de 206 sur 206 cc

Merci pour le tuto, mais finalement il ne me sera pas d'une grande utilité. Dans mon cas, c'est une patte de fixation en plastique qui est cassée.
Conclusion, mon rétro est foutu. En attendant d'un trouver un autre, je l'ai enrubanné avec du chatertone.

la platine est en alu ^^ donc si la platine n'est pas cassée, tu peux remonter le rétro que tu veux, j'ai des rétros rabattable de Picasso sur ma CC ^^

bonjour,
y a t-il sur le forum, une procédure qui montre comment demonter le retroviseur, pour changer l'ensemble complet (coté droit) ?

essais avec ce tuto

Montage rétroviseurs rabattable

merci f1.jeanphi

ca me permet de voir un peu comment ca se présente, mais je vois rien au niveau démontage du panneau de porte

pas besoin de démonter le panneau de porte, juste le cache en tirant dessus et en effectuant des mouvements avant/arrière pour le dé-clipser

f1.jeanphi a écrit:pas besoin de démonter le panneau de porte, juste le cache en tirant dessus et en effectuant des mouvements avant/arrière pour le dé-clipser

OK, merci, je vais regarder ca attentivement, je me voyais déjà démonter le panneau de porte !

j'ai beaucoup de mal à trouver un retro (droit) sur le net.
j'en vois plein mais qui ont une fiche orange ou noir, seulement ma fiche est blanche et ne peut pas aller avec les retros à fiche orange.
j'ai demandé le prix chez PSA, le retro coute 240€ et ils me disent qu'en plus il faut acheter une fiche qui s'adapte et qui coute 65€ !!
ca fait quand meme cher, alors que sur le net, les retros avec fiche orange coutent en moyenne 130 €
y en a t-il parmis vous qui sachent ou trouver des retros avec une fiche blanche ?

moi j'avais acheté un rétro de Picasso et changé la platine, mais le site n'existe plus depuis !

je me demande si je devrais pas acheter la fiche adaptrice à 65€ chez peugeot, et acheter un retro sur le net avec une fiche orange et noir ?
peut etre que la fiche s'adapte, et le retro sur le net est 100€ moins cher que chez peugeot

je me demande si il est possible de monter un retro avec une fiche orange (bien que ma fiche est blanche), et de ne pas brancher la prise.
il n'y aurait pas de connexion, mais estetiquement j'aurai un retro qui tient.
je me pose la question si rien ne change au niveau de la forme et fixation pour le montage ?

Bonsoir, je remonte le topic suite à mon passage au contrôle technique : contre-visite pour cause d' "anomalie de fixation" de mon rétro conducteur, les boules
Du coup je dois le changer mais comme j'ai du mal à trouver d'occasion des rétros de 206 cc, je me suis penché vers ceux de la 206 berline.
Personnellement j'ai des rétro électriques et dégivrant avec la fiche orange et noire.

Mes questions sont donc les suivantes :
- un rétro avec fiche orange et noire est-il forcément à réglage électrique + dégivrant ?
- les rétro de 206 me semble identique donc si je rachète un rétro complet de 206 (voir photo), serait-il le même que le mien? Aucun soucis pour le remonter?





Merci d'avance pour votre aide

Il me semble que les platines de fixation ne sont pas les mêmes entre les rétros de berline et ceux de CC.

C'est quoi que tu entends par "platine se fixation"?
Parceque j'ai beau comparer les rétros de la CC et de la berline, je ne vois pas de différences...

Les 206 CC ont le pare brise plus incliné, donc la platine de rétro qui touche le pare brise est différente.

regardes ce tuto et tu comprendra
Montage rétroviseurs rabattable

Ah d'accord! Mince alors
Bon ben il ne me reste plus qu'à chercher et chercher et chercher encore alors ^^
Merci pour les réponses.

Encore une petite question : j'ai compris que les platines n'étaient pas identiques entre les CC et les berlines, mais est-ce que les glaces le sont?
Parce que j'ai fendue ma glace en deux sur l'autre rétro et du coup je voudrais évité de racheter un rétro complet.

Oui les glaces sont identiques.

Pour les changés ils faut tiré fort dessus (attention quand même).

moi j'ai des rétro de Picasso rabattable, juste changé la platine !

f1.jeanphi a écrit:moi j'ai des rétro de Picasso rabattable, juste changé la platine !

Moi j'ai un rétro de 206 sw, idem j'ai juste changé la platine

j'ai enfin trouvé un retro à fiche blanche, depuis le temps que je cherchais
par contre la couleur n'est pas la meme, je pense donc recuperer la coque (du dessus) pour la monter sur le retro.
Y a t-il une méthode particulière pour enlever la coque, est ce démontable ?
je voudrais pas casser la coque en forcant !
merci d'avance pour votre aide

tu fais levier avec un tournevis plat un jour ou tu ne bois pas de caféine

Sériallovers a écrit:tu fais levier avec un tournevis plat un jour ou tu ne bois pas de caféine

Bonsoir,
Je déterre un vieux sujet mais je viens de faire "détruire" mon rétro gauche. Dans les casses les rétros sont introuvables. Par contre si je comprends bien lorsque la platine n'est pas cassée on peut mettre un rétro de 206 normale, c1,c2, etc... Hélas je n'ai pas trouve de tutoriel et je voudrais surtout savoir comment on mets la fiche (blanche pour mon cas) du nouveau rétro a travers la platine existante de ma cc... Je ne sais pas si j'ai été très clair... Je sais bien que sur les sites marchands on trouve des rétros mais ca coute un peu un bras (j'ai aussi le rétro droit de casse mais pas la platine) et aucun n'est vraiment très clair quant a l'année modele compatible...
Merci de votre aide !

hors mis les C2 qui n'ont pas du tout la même prise, tu as deux prises, blanche ou noire/orange, aucune importance si tu as ton faisceau de rétro intact, il faut entièrement le démonter et monter le faisceau du tiens, tu as regardé tous les tutos sur les rétros ? pas bien compliqué de toute façon si tu es un peu bricoleur
dans ton cas c'est prise blanche